Интересная информация.

**UA9FAL** · 20.11.2018, 07:57

Сообщение от UA0AAM

Дневник смерти: врач задокументировал последние часы жизни после укуса змеи.

https://www.bbc.com/russian/features-46219641

Может это можно назвать профессиональным долгом?
Похожий случай был с экипажем ТУ-104 потерпевшим катастрофу в Вурнарском районе Чувашии 17 октября 1958 года. ТУ-104 был первым реактивным пассажирским самолетом. В процессе эксплуатации выявилось явление "подхвата", когда нас самолета резко задирался вверх и из-за падения скорости самолет сваливался в крутое пике. В то время на борту не было регистраторов, записывающих параметры полета и все информация передавалась экипажем. В последние мгновения полета командир успел передать что происходит с самолетом. Впоследствии на основании этих данных была изменена конструкция самолета. Изменена допустимая центровка, увеличен угол установки стабилизатора и увеличен ход руля высоты.
Авиакатастрофа в Чувашии стала сюжетом для известного фильма | Советская Чувашия

**RA9CTW** · 20.11.2018, 08:05

Ребятишки балуются с высоким напряжением.
https://www.youtube.com/watch?v=2dajGoY9tpI

**R9OCN** · 20.11.2018, 08:36

Сообщение от UA1QV

В этом ролике можно увидеть моих соседей, антенны и (при очень большом желании) меня самого - как раз садился в тот Эмбраер, на котором прилетел корреспондент.

Классно! По-белому завидую людям, которые специалисты настолько,что их приглашают работать за границу!

Вот только не понял, куда смотреть, чтобы Вас увидеть около самолёта? Там целая толпа народу садится! :-)

**UA9FAL** · 20.11.2018, 09:35

Сообщение от R9OCN

Классно! По-белому завидую людям, которые специалисты настолько,что их приглашают работать за границу!

А что завидовать? "Трясти" надо! Тем более в вашем возрасте. Поставить себе цель каждый день узнавать что-то новое и Вас будут приглашать хоть куда

**UA1QV** · 20.11.2018, 09:39

Сообщение от R9OCN

Классно! По-белому завидую людям, которые специалисты настолько,что их приглашают работать за границу!

Вот только не понял, куда смотреть, чтобы Вас увидеть около самолёта? Там целая толпа народу садится! :-)

На очередь и смотреть

Правда даже домашним приходилось показывать на себя пальцем

Ибо величиной с миллиметр и плохо разборчиво. Рядом проходила встреча губернаторши провинции Южная Лунда (Lunda Sul) и какого-то министра (вроде геологии), прилетевших этим рейсом. Сьемочную группу отогнали подальше от борта.
Вот вертикал проще рассмотреть

Виден на 7:34. Если бы оператор взял на 20 градусов правее, то в камеру попала бы эта антенна

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: cott.JPG
Просмотров: 7
Размер: 360.4 Кб
ID: 222888

Да, самолет, что в видео, принадлежит фирме, на которой трудился. Приобретен поскольку народ и готовую продукцию надо возить почти за 1000 км. До этого события летали на рейсовом В-737 Тот заметно дороже конторе обходился. Авиакомпания ТААГ сразу отменила свои рейсы, оставив редкие непосредственно в райцентр. Ибо фирма и местных жителей обслуживать начала. Конкуренция в действии.
----------
Завидовать никакой завистью не след

Есть желание - вперед! Правда уже второй год правительство этой страны проводит совершенно разумную (имхо) миграционную политику. Приглашая иностранные кадры только в том случае, если они незаменимые. Усиленно растит и воспитывает свои, национальные. Вот ваш земляк, Игорь D3AM, увы, в прошлом году попал под сокращение

Он ближе - найдите, расспросите подробно (UA9OBO).
Порылся слегка (спешу) в архиве. Нашел одну фотку со своей персоной на той ВПП (как раз ТААГ самолетка).

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: 000000.JPG
Просмотров: 10
Размер: 472.8 Кб
ID: 222884

Я на ней - крайний справа. Инженер по пром. автоматике. Слева - инженер-компьютерщик, далее механик и электрик. Но есть среди нашего контингента и люди рабочих специальностей: классные токари, слесари, механики. Зарплата поменьше, порядка 3...4 тыс в долларовом исчислении. Но всеравно вполне достойная. Если учесть, что питание, проживание, мед. обслуживание бесплатные. Оплачиваемые отпуска на Родину раз в три месяца, мед. страховка итп.

Ну и вкусное фото попутно попалось

Вот так выглядят помянутые спелые манго и варенье из них.

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: IMG_3168_1.jpg
Просмотров: 6
Размер: 252.7 Кб
ID: 222885

**UA1QV** · 20.11.2018, 10:06

Сообщение от R9OCN

Возраст
35

В канун смутного времени родились

... Или родители не наставили на более истинный путь...
Недавно отмечали в эфире юбилей героического дрейфа ледокольного парохода "Г.Седов", UE80GS

Название: ue80gs_f.jpg
Просмотров: 402

Размер: 69.6 Кб

Название: ue80gs_b.jpg
Просмотров: 421

Размер: 50.6 Кб

Нач. радиостанции "Седова" А. Полянскому 36 лет. Капитану (справа на снимке) К.Бадигину вовсе 28 лет. А ведь это не кабинетные (офисные) должности. Чтобы их занять блата и корочек мало. Кем вы, Андрей, были в эти годы? Про себя легко вспомнил - ст. радистом в 28-ой Советской Антарктической Экспедиции в 28. Мой тезка, что на снимке у самолета слева - инженер по IT-технологиям. Под его контролем целое предприятие (на 90% автоматизированное) работало. Где час простоя.... ХЗ сколько стоит ($ 2,3 млн чистая прибыль (доходы минус затраты, включая налоги) в сутки).
Впрочем UA9FAL справедливо заметил, что в вашем возрасте вовсе не поздно. Все пути, кроме разве что космоса и проч. специфичных) открыты. Не поздно начать даже с нуля.

**UA0AAM** · 20.11.2018, 14:17

Экраноплан А-90 "Орлёнок" в Тушино

https://lana-sator.livejournal.com/232360.html?media

**R9OCN** · 20.11.2018, 14:59

Сообщение от UA1QV

Кем вы, Андрей, были в эти годы?

Тем же, кем и сейчас :-) Руководителем и владельцем небольшого, но собственного предприятия :-)
Как и в 36, как в 28, так и даже в 24 года.

**UA1QV** · 20.11.2018, 15:05

Сообщение от R9OCN

Руководителем и владельцем небольшого, но собственного предприятия :-)

Производственного или торгового направления?

**R9OCN** · 20.11.2018, 15:19

Сообщение от UA1QV

Производственного или торгового направления?

Производственного, конечно!

Наша продукция - Центр оперативной печати "Пиксель"

**UT3IM** · 20.11.2018, 15:33

Прайс ? Техника какая ?

**R9OCN** · 20.11.2018, 15:53

Сообщение от UT3IM

Прайс ? Техника какая ?

Прайс есть на сайте, техника самая обычная - из крупного бизхабы, таскальфа, экосольвент, hp z6100, кодак 6850, плоттер GCC и т.п. Дофига всего скопилось - всё-таки второй десяток лет работаем. Есть даже пикасо дизайнер про 250.

**UT3IM** · 20.11.2018, 15:57

Ну и зачем тебе куда то ехать ?

**R9OCN** · 20.11.2018, 16:16

Сообщение от UT3IM

Ну и зачем тебе куда то ехать ?

Так я не говорю, что мне плохо там, где я есть :-) и хочу уехать, чтобы было хорошо или чтобы денег заработать.
Просто моя профессия совершенно неромантичная. Я не лётчик, не геолог, не полярник, не моряк. Ну а мечтать вроде как не вредно.
Хотя моряком я мог стать, т.к. после школы поступил сразу в два ВУЗа - новосибирский институт водного транспорта и университет путей сообщения. Выбрал второй, поэтому стал железнодорожником, а не моряком. Но по специальности проработал всего год. Специальность - автоматика и телемеханика на жд транспорте. Работал инженером диспетчерской централизации "Сетунь". И даже немного преподавал в железнодорожном техникуме. Короче, немного соображаю кое в чём :-)