О труде и "работе" на пенсии

[RN3KV]

Дети с изумлёнными глазами смотрят, не верят

Дети не помню, а внуки были в восторге, когда показал как складывать и вычитать на двух обычных линейках.

[UA3RGF]

Антонова?Да ни в коем случае!!! Он его не тому научит!!!"

По предшествию былых лет .
На производстве были "спецы" в своем деле .
Но суки не поделятся .
Своими мозгами приходилось доходить до нужного .

[RN6L]

Вы видимо не поняли. Дело не в приемнике или линейке. Ну хорошо-пусть компьютер. И тут бах! И он ничего не показывает.Берете другой-такая же фигня. Но это на земле. Вы в Москве в центре по навигатору не ездили? Попробуйте.Он будет вас вести по крышам со скоростью 300 км/ч.

Да все я понял. И чтобы GPS-навигатор не работал не надо в Москву ехать. У нас в области и в городе он много где не работает. Особенно в темное время суток, когда вражеские дроны обычно норовят куда нибудь добраться. У меня рекорд скорости 2555 км/ч на ВАЗ-2109.
Я к тому что просто с наличием GPS все расслабились в мирное время. А оказывается средства РЭБ в РФ существуют... И средства эти как раз сигналы GPS и подменяют и заодно любительский 1296 диапазон душат.

Лет 35 назад Дети дома нашли логарифмическую линейку. Начали ей баловаться. Говорю им, не балуйтесь, это логарифмическая линейка. Она для того что бы считать. Дети с изумлёнными глазами смотрят, не верят. Кнопок нет, экрана тоже.
Давайте покажу. Беру линейку, задайте пример...

А сейчас сможешь? Я не уверен что я смогу. Надо поискать, может продается еще где такое чудо...

[R7KKO]

И по привычке сразу проснулся.

Пароходная привычка.
В полной тишине не засну. Для сна нужен был постоянный привычный шум - работа главного двигателя. Если этот фон пропадал - проснулся и сразу в ЦПУ - что-то случилось.
До сих пор сплю при включенном телевизоре. Если выключится - просыпаюсь.

[RT7N]

- На баяне играть умеешь?
- Не пробовал, может и умею...

Хотя взлететь, конечно, намного легче, чем совершить удачную посадку.
Но сужу только по авиасимулятору

[RV3BY]

Пароходная привычка.

Вспомнилось.
Далёкие "эастольные" годА. "Ильич" ещё молодой, водка по 3.62
Вышел на пенсию тормозной кодуктор. Должность такая была, на тормозных площадках вагонов. Воевал, да.
Бабка жалуется - не спит по ночам, ворочается, встаёт, что то делать по хозяйству пытается.
А потом, как то сосед в поездку выходит на улицу а там наш дед. Тулуп валенки, фонарь между ног и спиит.

[R4PDP]

тормозной кодуктор. Должность такая была, на тормозных площадках вагонов

Постой паровоз, не стучите колёса . Кондуктор, нажми на тормоза ... Что, действительно на тормоза нажимал кондуктор ?

[RA6M]

на тормоза нажимал кондуктор

Поколение пепси, что возьмёшь.
Тормозных кондукторов в составе могло быть 3-4 человека. Это было ещё в те "древние времена" Когда ещё не придумали тормоз Матросова.
Тормоза на вагонах были РУЧНЫЕ.. Когда состав шёл на спуск, по сигналу машиниста (гудком) тормозной кондуктор должен был затянуть штурвал тормоза вагона, на определённое усилие. Когда преодолевали спуск. По сигналу машиниста, штурвал отпускали. Роботка скажу не очень приятная. И снег и дождь, мороз. Всё его. Укрыться или спрятаться на тормозной площадке негде. Отопление и кондиционерования нет.

[RA3DQP]

могло быть 3-4 человека. Это было ещё в те "древние времена"

Насколько я помню, в грузовых поездах сзади всегда сидел 1 человек. Детство прошло с 60 до примерно 79 года около ж.д.

[RA6M]

Детство прошло с 60 до примерно 79

Это было в 30-50 годах. У меня по отцовской линии железнодорожники. Бабуля рассказывала.
Я в детстве ещё на настоящих паровозах с отцом катался. Как в топке проверяли предохранительные пробки . Не сталкивались?
Ездил под снабжение

[RA3DQP]

Это было в 30-50 годах

Не застал.

[RX3X]

Поколение пепси, что возьмёшь.

Зато поколение пепси знает - для чего нужна панорама в трансивере, и как ей пользоваться
Не сравнивайте несравниваемое.
Если бы поколение пепси засунуть в ... в ту эпоху короче, получилось бы то-же, что и с вами.
Они бы знали - сколько кондукторов на товарняк, и как травить клапан на котле паравоза.
Сейчас они об этом не знают ровно потому, что они с этим не сталкивались. Нужды такой не возникало.

[RA6M]

для чего нужна панорама в трансивере, и как ей пользоваться

У вас ограниченное мнение, о поколении пепси. Если их засунуть туда. То они обделаются по полной.
Года три назад, работал с молодыми специалистами. С образованием... Так вот их отмазки.
1 меня плохо учили. Все перподы.... плохие люди.
2 Это мы не проходили.
3 Я этого не умею.
Они даже не умеют включать свои мозги.
Расскажу пример. "Молодым спецам" После окончания техникума. Один из них отличник!! Сказал собрать схему включения пускателя. Они два дня ходили рисовали египетские иероглифы Пока я им не сказал. Включите мозги. Скачайте в интернете. Эврика.
Но скачать схему, это половина дела. Нужно ещё правильно подключить три провода!!!! На это ушдо две недели!!!! Пока я не сказал.. У вас мозгов не хватает даже это в ютубе посмотреть?? Эврика!!
Зато первый вопрос, почему мне платят меньше чем дяде Ване? А то что дядя Ваня, знает оборудование цеха. Как свои пять пальцев.Это не считается.
Пойдите на любое производство, посмотрите на потерянное поколение. Главное телефон и разговоры, как разбогатеть не чего не делая.
У вас на пароходе молодых много? Наверное самому молодому лет под сорок?
Померить внутренний диаметр подшипника... нужно пол дня.. Хотя этому их учили два курса!!

[R4PDP]

Анекдот на злобу дня

Собрались как-то на форуме три пенсионера: бывший кондуктор, бывший лётчик и пенсионер радиолюбитель. Сидят, спорят, у кого жизнь была тяжелее.
Кондуктор:
— Я, знаешь, на тормозной площадке, в мороз, под дождём, штурвал крутил, чтобы состав под уклон не ушёл. Ни тебе чаю, ни тебе тепла. А вы тут со своими трансиверами в тепле сидели...

Лётчик:
— А у меня перегрузки знаешь какие? Приборы зашкаливают, ручка дёргается, а ты должен машину посадить так, чтобы пассажиры ничего не заметили. А если не посадишь — всё, прощай небо.

Радиолюбитель:
— А я ночами не спал, антенны настраивал, сигналы ловил, пока вы там штурвалы крутили. Тоже, между прочим, нервная работа.

Тут заходит Рабинович, слушает их минут пять, вздыхает и говорит:

— Дорогие мои, вы сейчас не о работе спорите. Вы о том, кто больше настрадался. А на самом деле каждому из вас просто не хватает того времени, когда вы были нужны. Кондуктор нужен был составу, лётчик — самолёту, радиолюбитель — эфиру. А теперь вы никому не нужны, кроме друг друга на этом форуме. Вот и меряетесь страданиями, как дети — фантиками.

— А ты, Рабинович, кто такой, чтобы нам указывать? — обиделись все трое.

— Я, — говорит Рабинович, — тот самый человек, который вам сейчас чайник поставлю. Потому что вместо того чтобы спорить, лучше чаю попить да разойтись с миром. А завтра снова встретиться — и снова поспорить. Это и есть ваше хобби теперь. Не антенны, не поезда, не самолёты, а вот это всё. Собрались как-то на форуме три пенсионера: бывший кондуктор, бывший лётчик и бывший радиолюбитель. Сидят, спорят, у кого жизнь была тяжелее.

Кондуктор:
— Я, знаешь, на тормозной площадке, в мороз, под дождём, штурвал крутил, чтобы состав под уклон не ушёл. Ни тебе чаю, ни тебе тепла. А вы тут со своими трансиверами в тепле сидели...

Лётчик:
— А у меня перегрузки знаешь какие? Приборы зашкаливают, ручка дёргается, а ты должен машину посадить так, чтобы пассажиры ничего не заметили. А если не посадишь — всё, прощай небо.

Радиолюбитель:
— А я ночами не спал, антенны настраивал, сигналы ловил, пока вы там штурвалы крутили. Тоже, между прочим, нервная работа.

Тут заходит Рабинович, слушает их минут пять, вздыхает и говорит:

— Дорогие мои, вы сейчас не о работе спорите. Вы о том, кто больше настрадался. А на самом деле каждому из вас просто не хватает того времени, когда вы были нужны. Кондуктор нужен был составу, лётчик — самолёту, радиолюбитель — эфиру. А теперь вы никому не нужны, кроме друг друга на этом форуме. Вот и меряетесь страданиями, как дети — фантиками.

— А ты, Рабинович, кто такой, чтобы нам указывать? — обиделись все трое.

— Я, — говорит Рабинович, — тот самый человек, который вам сейчас чайник поставлю. Потому что вместо того чтобы спорить, лучше чаю попить да разойтись с миром. А завтра снова встретиться — и снова поспорить. Это и есть ваше хобби теперь. Не антенны, не поезда, не самолёты, а вот это всё...

[RA6M]

Это и есть ваше хобби теперь.

Здесь вы не правы, я сегодня поработал на 18 мгц. Была цель "погонять NA" Погонять не пришлось. Только слышал
Завтра поеду "разберусь" с приёмом антенны, Если на на Солнце будет нормально. Буду караулить NA.
Да и тепличку нужно сделать.
Чай не водка- много не выпьешь