Где вы были, что видели?

[UY0LL]

Привет, коллеги.
Пока Совок не позволял ездить с тайнами к буржуинам, дальше UR, ER, EU, UA, UA9 побывать не получалось. А вот позже из поездок привез свои впечатления о F, G, GM, I, OE, OK, OM, HA, HV, T7, SV, SP, ES, YL, EA, 40, 9A, S5, 9H, 3V, SU, 9J, ZS, Z2, 9N, A2, A6, BY, JA - всего 34 DXCC. Часть фоток здесь http://uy0ll.at.ua/photo/4
Надеюсь, не последние

[RU3DNN]

У меня по службе тоже получались длительные командировачки по:
JA,JT,BY,HL,,3W1,3W7,UN,EX,EY,EZ,UK,CN,D2,SU,PT2,PY1,PY2,W0,W5,VY9,VE3 ,TF,I,DL,T9,HA,HV,UA2,SP,EU,UR,UU,ON,OH. Территорию РФ - ...слишком много. От крайних точек по карте.
Почти всегда работал как /АМ. Впечатления незабываемые!

[UA6ACZ]

JA,JT,BY,HL,,3W1,3W7,UN,EX,EY,EZ,UK,CN,D2,SU,PT2,P Y1,PY2,W0,W5,VY9,VE3,TF,I,DL,T9,HA,HV,UA2,SP,EU,UR ,UU,ON,OH.

Ну, вроде справочник по радиолюбительским странам и территориям листаешь...
В теме, по-моему, главная изюминка не ГДЕ, а ЧТО ВИДЕЛИ очень интересного и примечательного, хотя бы в одной стране или уникальном местечке. "Куршавелей" мы и по телевизору насмотримся, а в инете такие обзоры есть по странам и континентам - дух захватывает.
Обезличенные "чудеса" быстро надоедают. Пририсуйте на лужке корову и себя, любимого, вписавшегося в быт и ландшафт. Будет здорово...

[RU3DNN]

Пририсуйте на лужке корову и себя, любимого, вписавшегося в быт и ландшафт.

Спасибо за совет, обойдёмся как-то старой мыльницей

очень интересного и примечательного

Слишком много, для того, чтобы обсуждать это публично... Вот если бы в узком кругу до за чашкой чая.. дело другое

[UN0LL]

Ну страны СНГ в учет не беру, проехал и не раз почти все, а так я только начинающий. Таиланд 2011, январь.

[OH5ZZ]

В октябре 2011 года были на острове Пхукт в Тайланде. Поездка очень понравилась. Вот несколько фотографий

Спасибо за отличные и интересные фотографии!

Добавлено через 8 минут

Пока Совок не позволял ездить с тайнами к буржуинам, дальше UR, ER, EU, UA, UA9 побывать не получалось. А вот позже из поездок привез свои впечатления о F, G, GM, I, OE, OK, OM, HA, HV, T7, SV, SP, ES, YL, EA, 40, 9A, S5, 9H, 3V, SU, 9J, ZS, Z2, 9N, A2, A6, BY, JA - всего 34 DXCC.

Я доволен, что открыл эту тему .

Как много, оказывается, изменилось в нашей жизни за пару последних десятилетий...

Добавлено через 20 минут

В теме, по-моему, главная изюминка не ГДЕ, а ЧТО ВИДЕЛИ очень интересного и примечательного, хотя бы в одной стране или уникальном местечке. Обезличенные "чудеса" быстро надоедают.

Было бы действительно интересно познакомиться с теми деталями поездок, которые не найдёшь в путеводителях, не увидишь на экранах телевизоров.

Интересно также получить от наших путешественников советы, основанные на их опыте по выбору маршрутов, размещению, питанию в поездках. Поделитесь не только положительным, но и отрицательным опытом, чтобы ваши коллеги не повторяли ваших ошибок.

[OH5ZZ]

Было бы неплохо также знакомить здесь наших путешественников-автомобилистов с особенностями национального автовождения в различных странах.

Поведение россиян за рулем на дорогах Северной Финляндии вызывает недоумение и страх среди финских водителей.

Более подробно здесь:

http://yle.fi/novosti/novosti/article3164379.html

В этой публикации есть ссылка только на одну странную особенность стиля езды россиян: езда по середине дороги. Российские правила не запрещают это делать, если полосы не разделены сплошной осевой линией. Они лишь рекомендуют придерживаться правой стороны дороги. Качество финских дорог (в том числе и просёлочных даже в зимнее время) позволяет всегда ехать строго по своей стороне. Если на извилистой дороге два "мастера", едущие по середине встретятся, то столкновение гарантировано. Финская манера езды это исключает.

Мне легче понять (но не оправдать) и другие особенности российских водителей на дорогах Suomi, которые вызывают у финнов недоумение.

Дороги Финляндии не перегружены автотранспортом, поэтому здесь легко соблюдать предусмотренную правилами дистанцию движения. Финнов удивляет любовь россиян "висеть на хвосте" особенно, если предыдущая машина двигается с максимально разрешённой скоростью. Обогнать не решаются: можно нарваться на приличный штраф и другие санкции, а отстать на пару десятков метров не приучены...

Удивляет стремление россиян выехать со второстепенной дороги в непосредственной близости от следующего по главной дороге автомобиля. Если кому-то из наших радиолюбителей придётся въехать в Финляндию на машине, то здесь считается неприличным вынуждать водителя, следующего по главной дороге, не только нажимать на педаль тормоза, но даже сбрасывать педаль акселератора.

Ещё одно отличие: финнов удивляет, почему машина с российскими номерами не делает правый поворот, когда на светофоре горит зелёный свет. Собирается хвост из машин, но никто не сигналит, терпеливо ждут. Оказывается, наши водители приучены стоять, если на светофоре есть дополнительная секция для правого поворота, и стрелочка на ней не горит. В Финляндии эта зелёная стрелка может загореться при красном сигнале светофора, и поворот разрешён, но при зелёном сигнале на основном светофоре эту дополнительную секцию при правом повороте можно игнорировать.

Даже меня в Финляндии поражают российские машины, остановившиеся во втором от тротуара ряду с включёнными "аварийками". У финнов появляется желание выдти из своей машины и спросить у нашего соотечественника не нужна ли ему помощь в транспортировке "сломавшегося" навороченного джипа .

[RU3DNN]

Ещё одно отличие:

..поразило наличие вдоль дорог на обочине наличие заборов из сетки-рабицы. Как пояснили, очень высокие штрафы за сбитых (даже случайно) диких животных. Был свидетелем многокилометровой пробки и процедуры сопровождения лося до прохода в заборе.
Борис, в ОН действительно за этим очень строго следят? Дело конечно хорошее, но случаи непредумышленные ведь бывают..

[OH5ZZ]

..поразило наличие вдоль дорог на обочине наличие заборов из сетки-рабицы. Как пояснили, очень высокие штрафы за сбитых (даже случайно) диких животных. Был свидетелем многокилометровой пробки и процедуры сопровождения лося до прохода в заборе. Борис, в ОН действительно за этим очень строго следят? Дело конечно хорошее, но случаи непредумышленные ведь бывают..

Если совершить наезд на лося в зоне действия знака "Осторожно - животные на дороге", то возможен и штраф. В остальных случаях нет.

Для получения компенсации за повреждённый в этом случае автомобиль требуется специальная дополнительная страховка "от лося". У меня такая страховка есть.

[UA3QAM]

Как много, оказывается, изменилось в нашей жизни за пару последних десятилетий...

Еще бы!Если раньше я возвращаясь из отпуска брал билет на самолет от Воронежа до Москвы(служил в Подмосковье) за 14 рублей,(получал тогда около 310 р.)то теперь,будучи пенсионером даже на поезд смотрю с опаской-билет от 1476 рб.,а если придет в голову дикая(по нынешним временам) фантазия слетать самолетом,то самый дешевый билет-2811 рб.Сразу скажу что пенсия чуток поболее среднероссийской и все равно о каких путешествиях может идти речь?Прошу простить если не в тему.

[R2SL]

Честно говоря ни разу не замечал отличий в манере езды россиян от других туристов ( ездить за рулем правда доводилось только в европейских странах ). Турист от местного иногда отличается более осторожной манерой езды и иногда не сразу ориентируется с направлениями в незнакомой местности. Местные особенно в южных странах ( Испания, Франция, Италия, Хорватия, Греция ) нарушают значительно чаще, особенно скоростной режим и парковку. Туристы чаще не успевают вовремя перестроится в нужный ряд, повернуть и т.д.
Центральная и северная Европа - на дорогах порядка побольше, поскучнее... В целом же, никогда не чуствовал себя "белой вороной", может в Финляндии климат какой то другой?
Азиатские страны, это отдельная песня - даже не пытаюсь взять там машину напрокат, на дорогах чаще всего для европейца полный п-ц, плюс непонятные нам законы. В общем в том же Китае проще такси взять.
Резюме - лично мне находясь за рубежом, не стыдно того что я русский и с ездой за рулем в цивилизованных странах проблем не возникает.

[OH5ZZ]

Еще бы!Если раньше я возвращаясь из отпуска брал билет на самолет от Воронежа до Москвы(служил в Подмосковье) за 14 рублей,(получал тогда около 310 р.)то теперь,будучи пенсионером даже на поезд смотрю с опаской-билет от 1476 рб.,а если придет в голову дикая(по нынешним временам) фантазия слетать самолетом,то самый дешевый билет-2811 рб.Сразу скажу что пенсия чуток поболее среднероссийской и все равно о каких путешествиях может идти речь?Прошу простить если не в тему.

Увы и ах, Александр .

Действительно, о российском капитализме "с человечиским лицом" и сопутствующим ему расслоением общества по уровню жизни следует говорить в другой теме.

По соотношению цена/уровень доходов основной массы населения Россия, к сожалению, находится в конце списка малоразвитых стран, и не удивительно, что армия пенсионеров живёт на уровне "ниже плинтуса".

Здесь хотелось бы видеть сообщения не только о путешествиях в экзотические страны, но и о чём-то необычном, что нас окружает и доступно не только тем, у кого тугой кошелёк.

Я в одном из своих сообщений уже сообщал о малобюджетных авиарейсах и экономном размещении. Возможно, что кто-то ещё поделится подобным опытом.

Вот и вновь мы с женой запланировали на несколько дней слетать в Германию, чтобы познакомиться с городами Дюссельдорф и Кёльн с его знаменитым кёльнским собором.

Нашли в Интернете удобные и достаточно дешёвые рейсы из нашего города в Дюссельдорф в удобное для нас время (13-16 мая). Стоимость билета (туда и обратно) в настоящий момент составляет 40 EUR (1611 руб. по курсу ЦБ.РФ.). На момент написания этого письма такое предложение можно найти здесь:

http://www.bookryanair.com/SkySales/FRCustomSelect.aspx

Если планировать свои путешествия заблаговременно, то можно найти и значительно более дешёвые билеты на авиарейсы. Но и полёт в Германию и обратно за 1611 руб. обходится заметно дешевле названного Вами рейса из Воронежа в Москву.

Я часто поглядываю на страничку этой авиакомпании, т.к. её самолёты летают из аэропорта Лаппеенранты, до которого могу дойти пешком:

http://www.bookryanair.com/

Кстати, у многих жителей Петербурга этот финский аэропорт стал пользоваться большой популярностью, т.к. к каждому рейсу из Петербурга (и обратно) можно добраться на маршрутном такси.

[UD4A]

Нашли в Интернете удобные и достаточно дешёвые рейсы из нашего города в Дюссельдорф в удобное для нас время (13-16 мая).

Борис Владимирович, у нас авиакомпании с низкими ценами на билеты, увы в прошлом году разорились, например "Авианова". Сейчас посмотрел на сайте "S7" стоимость билета "Москва-Волгоград" 4980 руб. Дорого это или дешево? Если сравнить с советскими 22,50 руб, тогда это составляло примерно 1/6 часть з.п. рядового инженера. В принципе и сейчас в некоторых компаниях инженер получает около 30 т.р. (правда не везде, и не во всех). Но почему-то сейчас билет в 5 т.р. "бьет" по семейному бюджету намного больнее чем в 22,5 руб.

[OH5ZZ]

Резюме - лично мне находясь за рубежом, не стыдно того что я русский и с ездой за рулем в цивилизованных странах проблем не возникает.

И таких как Вы российских водителей я встречаю на дорогах Финляндии очень часто.

Но, к сожалению, среди тех, кто в России привык быть хозяином на дороге, многие не могут отвыкнуть от своих хамских замашек и пересекая границу. Это и поражает (а часто и возмущает) законопослушных финнов.

В Европе манера езды и отношение к правилам резко заметно меняется при следовании с севера на юг. От нордического характера скандинавов до холериков в Италии. Интересно, что что даже при следовании по Германии от Гамбурга до Мюнхена (с севера на юг) пренбрежение водителей к скоростному режиму и другим пунктам ПДД возрастает.

Уже несколько раз ездили с женой на радиолюбительские слёты в Литву. Из Хельсинки в Таллинн на пароме и далее по дорогам Эстонии, Латвии и Литвы. По ощущениям Эстонию проезжаю как привык в Финляндии.

В Латвии резко ухудшается состояние дорожного покрытия и растёт разгильдяйство водителей. После Риги был участок дороги, где шёл ремонт обочин, и скорость была ограничена до 60-ти км/час. Несколько машин двигались приблизительно с этой скоростью, и я оказался в их компании. Но нас постоянно обгоняли по встречке (через сплошную осевую) "крутые", которые успевали ещё покрутить пальцем у виска в сторону обгоняемых.

В Литве встретился с весьма демократичным поведением водителей на дороге. Дороги, кстати, в основном значительно лучше чем в Латвии. Скоростной режим нарушают незначительно. Обгоняя такие нарушители долго перестраиваются обратно, чтобы не создать помех тем, кто двигается с установленной скоростью.

[RN9AAA]

езда по середине дороги. Российские правила не запрещают это делать

Обратите внимание на разметку, обочины.
Ну а сидеть на прицепе, сам люблю, т.е. специально еду в воздушном мешке. (Ну если хотите экологию берегу и топливо)