Обслуживание трансивера после его покупки

[UA3IRS]

Нам важно знать ваше мнение.

Готовы ли вы платить за обслуживание своего трансивера после его покупки?

1) Да, за подстройку параметров трансивера, после его покупки.
2) Да, за экстренное восстановление трансивера, после его аварии.
3) Да, за настройку/обучение по работе в эфире или в интернете.
4) Да, за периодическую профилактику.
5) Да, за гарантийное обслуживание трансивера.
6) Никогда.

[RA1WU]

4

[RZ3AGI]

1. -для Б/У техники.

[RA3DQP]

1. Кому платить? Кто будет этим заниматься? Должен быть заключён договор с соответствующей организацией, которая за мои деньги будет проводить какие-то манипуляции с аппаратом.
2. Для чего ставится вопрос? Для определения целесообразности создания такой организации? Думаю, фирменный сервис по любительской аппаратуре в нашей стране невозможен из-за нерентабельности такового.
3. Для людей, готовых выкладывать некие суммы за поддержание готовности своего трансивера, кажется, сейчас проблем нет. Вопрос только в количестве денег.

[UN7CI]

Только: 5)

[YL2MU]

1) Да, за подстройку параметров трансивера, после его покупки.
2) Да, за экстренное восстановление трансивера, после его аварии.
3) Да, за настройку/обучение по работе в эфире или в интернете.
4) Да, за периодическую профилактику.
5) Да, за гарантийное обслуживание трансивера.
6) Никогда.

**
О какой аппаратуре идёт речь, о новой или б/у ?
1 - имеет смысл для б/у. Сертифицированные сервис-центры таким в принципе не занимаются, всем другим "спецам" путь закрыт, иначе для нового аппарата пропадёт гарантия.
2 - естественно, поскольку нужно привести в рабочее состояние, чтобы немедленно после этого продать
4 - в смысле пыль продуть? Не трожь пока работает
5 - гарантийное обслуживание не требует дополнительной оплаты, на то оно и гарантийное. Мы, кстати, превратно понимаем понятие гарантии. Гарантия, это не срок, в течение которого бесплатно ремонтируют (хотя и это тоже, но с согласия покупателя). Гарантия - это срок, в течение которого изготовитель, а сл. и продавец, гарантируют безотказную работу аппарата при условии соблюдения требований инструкции по эксплуатации. При выходе из строя в этот период, в норме надо не ремонтировать, а требовать замены на равноценный, возврата денег и т.п.
6 - а я лично - вот за этот пункт

[UA9DFG]

Скажите кому и куда платить.
1
2
4
5
Надеюсь что подразумевается качественное и вежливое обслуживание.

[RL3AF]

Скажите кому и куда платить

RZ3CC

[RX3APE]

Думаю, идея не жизнеспособная (экономически не рентабельная)...
Причин для этого много, перечислю некоторые, которые очевидны:
1. Не большое количество пользователей (трансиверов), по сравнению, например с автомобилистами, где такой сервис пока тоже не популярен...
2. Не возможность (не рентабельность) образовать сервисную сеть на большой территории.
3. Проблема доставки аппаратов от клиента и назад (доп. деньги)...
4. Владельцы новых аппаратов будут неохотно пользоваться услугой, а для старых аппаратов цена услуги будет высокой (иначе бизнес будет не рентабельным...)
5. Ремонт по мере необходимости будет дешевле для заказчика (с учетом оплаты за длительный срок, например 5 лет...).
6. Большинство радиолюбителей (или их друзей) могут в большинстве случаев САМИ обслужить свой аппарат (пусть и не так быстро и качественно :-) ).
7. Наш менталитет : "пока гром не грянет"...
8. Наиболее "продвинутые" радиолюбители по мере физического и морального старения просто покупают новый (более совершенный) аппарат, продавая старый...
Этот список можно продолжать и дальше...
Думаю, ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ремонт (и обслуживание) востребованы, но по мере ОБРАЩЕНИЯ радиолюбителя. "Абонентное, гарантийное обслуживание возможно, но не как основной бизнес, а как "опция", например после ремонта...
Что касается "тюнинга" (то есть дополнительной настройки и доработки), то это тоже востребовано, но в меньшей степени и необходима гарантия, что это делают ПРОФЕССИОНАЛЫ (например RZ3CC или официальные дилеры...).
С уважением, Вадим.

[ivan60]

Только 6......

[RA3XCQ]

2) и 5). Гарантию дает производитель данной техники. С продавца взять нечего: "За что купил, за то и продаю" ( Якобы ). Но и продавец прав. Он же не может провести все соответствующие испытания данной техники, и не должен. Он просто верит документам продавца, которыый, уже подразумевается, что провел все эти испытания.