Автомобильная УКВ/ДМВ антенна

**RN6L** · 15.04.2005, 17:25

А если взять штырь длиной 470мм с тем же 3мм диаметром и в основании небольшую индуктивность (0.028uH) то получается: 145 МГц Z=30+j4, 435 МГц Z=35. Т.е. довольно простая антенна с небольшой настройкой.

**UR0GT** · 15.04.2005, 17:53

Первоначальное сообщение от RA4AJF
Вот прям сейчас прикинул в ММАНе: Штырь диаметром 3мм длиной 495мм резонанс на частоте 145МГц (36 Ом) и на 447МГц (53 Ом).

Вы наверно пропустили. В пятом постинге сверху я показал, как можно просто подвинуть второй резонанс такого штыря с 447 МГц на 433 МГц.

73! Николай

**RN6L** · 16.04.2005, 23:42

Видимо не пропустил, а просто не обратил внимания, ибо это нужно не мне. Буквально сегодня утром , выходя со двора UA6LP после его Дня рождения увидел штырек 1/4 на 2м, он же 3/4 на 435, изготовленный так как я описал. В качестве индуктивности - шлейфик длиной на глаз 5-7 см шириной ок. 3 см из той же проволочки, что и сам штырт

**UR0GT** · 17.04.2005, 01:41

Первоначальное сообщение от RA4AJF
Видимо не пропустил, а просто не обратил внимания, ибо это нужно не мне. Буквально сегодня утром , выходя со двора UA6LP после его Дня рождения увидел штырек 1/4 на 2м, он же 3/4 на 435, изготовленный так как я описал. В качестве индуктивности - шлейфик длиной на глаз 5-7 см шириной ок. 3 см из той же проволочки, что и сам штырт

Да, так конечно тоже можно "сопрячь" резонансы антенны.
Но эта конструкция более хлипкая, ее труднее настраивать, да и менее эстетичная, по сравнению с моей.
В Вашем варианте катушку лучше выполнить отдельно и спрятать в основании антенны, хотя это немного понизит КПД, а настройка будет еще хлопотнее.

А вот еще один вариант "сопряжения" этих резонансов.
Конденсатор тут можно сделать конструктивный: трубка сверху или пруток внутри (через изолятор) - а можно даже "телескоп" из этих двух отрезков самой антенны.

73! Николай

**UN8FM** · 18.04.2005, 07:52

...СПБ,ребята!
to:RA4AJF
Мне на "двойку"желательно прикинуть для частоты 144,600 это не трудно?ПСЕ!
73!ФМ

**UR0GT** · 19.04.2005, 09:11

Первоначальное сообщение от UN8FM
to:RA4AJF
Мне на "двойку"желательно прикинуть для частоты 144,600 это не трудно?

RA4AJF долго молчит - отвечу за него.
Все предложенные Вам антенны не узкополосные. КСВ<1,5 в диапазонах: 143-149 МГц и 425-440 МГц.
Поэтому с расчетных 145МГц "прикидывать" на 144,6 МГц ничего не надо.

73 Николай

**UN8FM** · 20.04.2005, 11:54

О це дило!Бум кумекать,шо робыть...
73!ФМ

**delphin_83** · 21.04.2005, 21:42

есть хаслер но он на 27мгц можноли его неределать на 2м и5\8

**Потрох** · 21.04.2005, 22:53

delphin_83
Такая задача как-то обсуждалась на форуме. Народ переделывает и весьма удачно.

**delphin_83** · 22.04.2005, 19:14

аче как узнать ге не подскажеш?

**UR0GT** · 28.05.2005, 21:34

А вот еще один, пожалуй самый простой вариант двухдиапазонной антенны с резонансами на 145 и 433 МГц.
Это штырь высотой 513 мм, запитанный в основании фидером 50 Ом. Штырь, для обеспечения резонансов на приведенных частотах, состоит из двух частей разного диаметра. Нижняя часть имеет длину 165 мм и диаметр 8 мм, а верхняя – соответственно 348 мм и 4 мм. Противовесом служит кузов автомобиля.
У этой антенны КСВ<1,5 в диапазонах частот: 141,2…151,5 МГц и 426…444 МГц.
Антенне можно придать небольшую направленность в горизонтальной плоскости, если установить ее под наклоном 30…35 градусов от вертикали. При этом, для сохранения резонансов на 145 и 433 МГц, верхний отрезок антенны надо удлинить до 355 мм.
Модели вертикального и наклонного вариантов антенны в прилагаемом файле.

Николай