Плюсы и минусы антенны Atas-120

**UB9LAI** · 07.03.2014, 18:23

Добрый вечер. Какие могут встретиться неожиданности при эксплуатации Atas-120

**UT0UM** · 07.03.2014, 18:35

Сообщение от UB9LAI

Добрый вечер. Какие могут встретиться неожиданности при эксплуатации Atas-120

у меня раз упала на дорогу

**UB9LAI** · 07.03.2014, 18:38

А причина?

**RK3FW** · 07.03.2014, 20:41

Чудес не ждите, хотя и не отстой. Отличная вещь в "пожарной" ситуации. На машину ставить либо на жесткое крепление, или на магнитное с 3-мя магнитами.

**UT0UM** · 07.03.2014, 20:44

Сообщение от UB9LAI

А причина?

винт в кронштейне ослаб
из положения "вертикально вверх" перевернулась в положение "вертикально вниз" и начала скрести прутом об асфальт...
... я слегка очканул, если честно

**UB9LAI** · 08.03.2014, 04:32

А на ходу в машине работает

**ER1CS** · 08.03.2014, 04:39

Сообщение от UB9LAI

Какие могут встретиться неожиданности при эксплуатации Atas-120

У моего экземпляра сломалась внутри пластиковая втулка с резьбой. Скорее всего после падения в раздвинутом состоянии.

**UT0UM** · 08.03.2014, 04:42

Сообщение от UB9LAI

А на ходу в машине работает

ну да
а какой в ней тогда смысл, если она на ходу работать не будет?
если не работать на ходу, то можно копеечными МФЙ-16** обойтись

**RM6LA** · 08.03.2014, 10:08

Второй год (после смены машины) лежит в гараже. Только для работы из машины, для работы из временного QTH - эффективность чуть больше чем у эквивалента

**R0SAA** · 08.03.2014, 10:52

У меня стояла в комплекте с FT-857. Не впечатлила. Думаю, что своих денег не стоит. Была постоянная проблема с автоматической насторйкой. Все методы перепробовал. После была с удовольствием продана.

**RN3QN** · 08.03.2014, 11:34

У моего друга АТАС- 120, очень недоволен, у меня на все диапазоны, кроме 80( (не вижу смысла) MFJ-16xx,
включая WARC. Берет у меня пользоваться, про АТАС слышать не хочет. Я работал на американском аналоге,
мне не понравилось.

**RN3DKE** · 08.03.2014, 11:48

Плюсы: компактная, c ft-897/857 - автоматическая настройка на р/л диапазоны в пределах 7-430 МГц.
Минусы: цена, проигрывает однодиапазонным mfg-16xx.
Рекомендации: при использовании не с "врезным", а с магнитным основанием необходимы противовесы или соединение с корпусом авто. В балконных условиях могут одновременно не настраиваться все диапазоны, например капризны 7 и 21 MГц, лечится удлинением фидера до 15м (видимо оплетка становится противовесом) и перемещением вдоль поручня балкона... Без хорошего заземления на 21 МГц дает наводки на САТ/DATA соединения (при работе цифрой).
Мне АТАС-120А нравится оперативностью развертывания/свертывания в домашних условиях и возможностью работы в эфире на 40/30/20/17/15/12/10/2/0.7 [м] c QTH, где невозможно (или не хочется) развернуть стационарные полноразмерные антенны.

**RK3FW** · 08.03.2014, 12:48

Сообщение от RN3DKE

проигрывает однодиапазонным mfg-16xx.

Странно. По моим впечатлениям - тоже самое. Может плохо настраивалась конкретным аппаратом или от экземпляра зависит? Я настраивал 857-м. Потом, когда его продал, использовал коробочку от MFJ. Тоже хорошо получалось. Правда, у меня стоит на 8-м этаже на кронштейне вдоль стены 10-этажного дома, без всякой земли...

Лучшее достижение - в SSB на 10 ватт дистанция около 2000 км.

**UA3BAJ** · 08.03.2014, 12:57

Да нормальная автомобильная антенна. На машине должна ставиться с надёжным заземлением на корпус, поэтому магнитное основание не гуд. Летом в деревне R3S ставил на металлическую стремянку, строилась на 14 и 21, были QSO c JA, EU почти вся, с ФТ 897 настраивалась быстро и без заморочек. Штатный комплект противовесов к ней рассчитан на 144 и 430 и нужен только для балконного варианта и там где нет большой массы. Если работать только от аккумулятора, то надо учитывать, что на автоподстройку берёт заметно – прыгать с бенда на бенд не рационально. Денег не жалко.