То, что на фото, двигатель всего 45W 110V 55об/мин... Питается через тр-р от какой-то бытовой РЭА 60W... Так-что киловатты здесь не нужны... Фотку шильды не удалось сделать, батарейки в ф. сдохли...Цитата:
Сообщение от UA3LG
Вид для печати
То, что на фото, двигатель всего 45W 110V 55об/мин... Питается через тр-р от какой-то бытовой РЭА 60W... Так-что киловатты здесь не нужны... Фотку шильды не удалось сделать, батарейки в ф. сдохли...Цитата:
Сообщение от UA3LG
Я кручу ручками ! Здоровей буду! А для опускание каретки, вниз применяю дрель, а то уж долго крутить в низ, хочется же побыстрее!
Какие твои годы... Когда все делаешь один, любая малая механизация себя оправдывает...Цитата:
Сообщение от RO9O
Вот спасибо за инфу. Я искал просто двигатель с редуктором. Оказывается, у меня таких буров СЭР-19 есть некоторое кол-во. Завтра инвентаризуюсь и видимо буду готов на обмен моторредуктора на унжевую лебедку. Может есть у кого? :pilot:Цитата:
Сообщение от RX3DU
Володя! для меня механизация, это поднять около шести секций! там и за оттяжки держать не нужно, а вот после двадцати метров, у меня уже все с расстановкой!Цитата:
Сообщение от RW1CW
Тоже люблю ковыряться один, нет тебе советчиков.
А то мы на RDA в поле начали поднимать GP 16,5 метров, так при подъеме последних секций все как начали командовать, и кричать что у них падает!:blin::blin::рупор: Хохма!
Я люблю все подготовить, а потом позвать народ подержаться за оттяжки!
Это своеобразная тусовка радиолюбителей.:friends:
Мне не жалко ведро водки и тазик пельменей!:beer:
перфоратор поднимает легко
Сегодня поднял "в одно рыло" антенну на "Унжа-1" из положения "1+0 секций" (верхняя плюс каретка) в положение "1+5 секций".Цитата:
Сообщение от RA3GK
Антенна SAY 4-12, трубостойка, редуктор G-2800 - было смонтировано заранее.
Вчера заехал на 5 минут UA3DPX - посмотрел на подготовку, успешно вляпался в "Литол", которым я заранее (именно по совету Андрея) жирно смазал места сопряжения - всякие штыри-конусы. Четыре места на каждой секции.
DPX сфоткал мну на фоне антенны без грима, гад... под действием грипппа...
Благословил... и умчался к своим пчОлам :)
При подъёме подзывал соседа помочь вставить очередную секцию в "станок".
В качестве двигателя применял перфоратор "Интерскол" 700 Вт с буром-"лопаткой" 30-35мм.
ДЛя удержания бура в прорези оси редуктора надел на неё (ось) направляющую втулку из отрезка пластиковой тубы от герметика. К моему удивлению - ее не размочалило на всём протяжении подъёма. Поднимал в положении редуктора "Унжи" "медленно", опускал каретку на "быстро".
Последняя секция (1+5) шла тяжело, нагрузка похожа на сверление дерева 35-мм спиральным сверлом. Морально готовился крутить ручку - "заводить мотор "кривым стартом". Обошлось, но, думаю, что расчётные 10 секций - перфоратором поднять не получится...
Бегал по "восьмёрке" как заяц между лебёдками и мачтой (ослабл@ть канаты по диагоналям, приподнимать мачту, крепить кабели). Около 10 км, думаю, намотал...
Кабели крепил хомутами из алюминиевой проволоки, добытой из обрезка провода СИП.
Вложение 148170 Китайский тельфер грузоподьмностью 250кг,
через блок 500, очень удобно, до этого был перфоратор, мощности хватало
метров до 15. Он-же приводит мачту в вертикальное положение, он-же подни-
мал редуктор (70 кг) на верх.
народ кто скажет что за разём на сер-19 12 штырьков
может есть схема
У меня при подъеме Унжи использовалась дрель мощностью 750 Вт. До 8 секции включительно мощи хватало. 9-ю ручкой крутили. Но дело не в мощности двигателя дрели, а в ее редукторе. Просто дрель достаточно высокооборотистая, была бы помедленнее, было бы лучше.