Вид для печати
Купил мачту УНЖА-1.Подъемник с редуктором но без эл.двигателя.Хотелось бы знать какой мощности нужен двигатель.Есть 3-х фазный 170 вт,кажется мало.Нагрузка 10 секций плюс полноразмерная ЯГИ-4эл на 40 м.Перекопал архив форума ничего не нашел.Может кто подскажет где посмотреть.
Хорошо бы разместить фотографию, а то может быть это совсем не то что я думаю.
Здаётся мне... это то, что Вам нужно.
Вот что вам нужно(на картинке крайнее справа) СЭР-19М http://www.beltg.ru/product_188.htm
Да на фиг он нужен, этот эл. привод к редуктору подъемника.Цитата:
Сообщение от UA3LG
Его мало кто использует. Я когда брал Унжу-1 мне достался
и лежал без нужды. Всегда поднимал вручную, без спешки.
10-15 минут надо вручную. А чтоб ту машинку, опасно. Надо чтоб конечники
все были в порядке и отключали вовремя. А то бу-бух.
Короче отдал я эл.крутилку пацану, тот из нее редуктор думает сделать
для поворота антенн.
Игорь,спасибо большое,это действительно то что мне нужно.73! Валерий,UA3LGЦитата:
Сообщение от UA9CCL
Добавлено через 13 минут
Виктор,мысль верная! Что-то я на своем подъемнике концевиков не нашел.Цитата:
Сообщение от UA6HON
Поэтому прежде чем ставить двигатель надо думать о концевиках или вообще
остановиться на ручном приводе,а можно попробовать мощной тихоходной дрелью,
благо что она есть.Однако спасибо за совет.Валерий,UA3LG
Добавлено через 7 минут
Евгений ,спасибо что откликнулись на мою просьбу.Посмотрел Ваш сайт,отлично!Цитата:
Сообщение от R3MM
Валерий,UA3LG,73!
Это не мне... это Евгению (R3MM) СПАСИБО!Цитата:
Сообщение от UA3LG
Постоянно пользуемся этим сверлом, концевики на станке имеются , но они не подключены в схему. Когда каретка доходит до ВМТ и вовремя не отключено электропитания сверла ничего подобного "БУХ" не происходит,она просто останавливается. Сверло имеет двигатель с 3х фазным питанием, используем однофазную сеть ( с конденсатором ). Подъем - спуск осуществляли уже много раз, 11 секций, RQ54 с повороткой П12 и еще одна Унжа для 4 SQ. Станция UA9UZZ.
Пользуюсь данным двигателем и ни чего ни разу ни бух.Руками крутить 12 колен врагу не пожелаю.Цитата:
Сообщение от UA6HON
Поднимал 14.Цитата:
Сообщение от UA0LSG
Первые нормально, а с последними всё-таки тяжело идёт.
Это без поворотника и самой антенны.
А ваапще... раз оно есть - почему не воспользоваться? :)
Евгений Иванович,добрый вечер! Возврашаясь к разговору на форумеЦитата:
Сообщение от R3MM
высылаю фото редуктора для подъема секций УНЖА-1.Пожалуиста, подскажите
характеристики двигателя: мощность и обороты,должны же они где то быть
Форум предлагает сверло СЭР-19М с двигателем 1.2 квт и 2660 об/мин
Думаю этот двигатель хорош для сверла, а для редуктора подъемника подойдет ли?
С уважением Валерий UA3LG
--
Тезка, этот двигатель с редуктором...:), вот такой и идет в комплекте с "Унжа-1".Цитата:
Сообщение от UA3LG
Может чем поможет...
Валерий, фотографию не обнаружил, но если у Вас лебедка на станке такая как на фотографии RW1CW, то туда вставляется именно устройство вращения СЭР-19 на которое дал ссылку RX3DU. В мачте УНЖА-1 оно применялось как универсальное (сменное) устройство для завертывания в землю штопоров крепления растяжек и для подъема секций мачты.Цитата:
Сообщение от UA3LG
У меня сейчас нет описания с точными данными его двигателя, но скорее всего они такие же как в ссылке, скорость вращения выходного вала 600 об. мин.! Имейте ввиду, что в армейском исполнении стоит трехфазный двигатель 3 фазы 220 В, а при однофазном включении двигатель потеряет мощность и не сможет нормально работать. Если такого устройства у Вас нет, то мачта спокойно может подниматься и в ручную, на лебедке с боку есть выходы вала, мы у себя на RM3M поднимаем мачты по 6 - 8 секций именно вручную.
Так что не заморачивайтесь, оно того не стоит ведь не надо будет укладываться во временной норматив по развертыванию станции, но уж если сильно хочется, то можно попробовать приделать двигатель автомобильного стартера, его характеристики подходят, но для этого где то надо будет брать источник напряжения 12 В (24 В) с током нагрузки под сотню Ампер.
Евгений Иванович,фото лебедки я выслал на Ваш e.mail.Она такая же как у Владимира
RW1CW.Лучший вариант это сверло СЭР-19м,но для одноразового подъема дорого.
Второй вариант это небольшой 3-х фазный двигатель(для обеспечения реверса) мощностью около 1 квт и до 1000 об/мин (3 фазы есть).Cпасибо всем кто принимал участие в обсуждении темы.Валерий,UA3LG
То, что на фото, двигатель всего 45W 110V 55об/мин... Питается через тр-р от какой-то бытовой РЭА 60W... Так-что киловатты здесь не нужны... Фотку шильды не удалось сделать, батарейки в ф. сдохли...Цитата:
Сообщение от UA3LG
Я кручу ручками ! Здоровей буду! А для опускание каретки, вниз применяю дрель, а то уж долго крутить в низ, хочется же побыстрее!
Какие твои годы... Когда все делаешь один, любая малая механизация себя оправдывает...Цитата:
Сообщение от RO9O
Вот спасибо за инфу. Я искал просто двигатель с редуктором. Оказывается, у меня таких буров СЭР-19 есть некоторое кол-во. Завтра инвентаризуюсь и видимо буду готов на обмен моторредуктора на унжевую лебедку. Может есть у кого? :pilot:Цитата:
Сообщение от RX3DU
Володя! для меня механизация, это поднять около шести секций! там и за оттяжки держать не нужно, а вот после двадцати метров, у меня уже все с расстановкой!Цитата:
Сообщение от RW1CW
Тоже люблю ковыряться один, нет тебе советчиков.
А то мы на RDA в поле начали поднимать GP 16,5 метров, так при подъеме последних секций все как начали командовать, и кричать что у них падает!:blin::blin::рупор: Хохма!
Я люблю все подготовить, а потом позвать народ подержаться за оттяжки!
Это своеобразная тусовка радиолюбителей.:friends:
Мне не жалко ведро водки и тазик пельменей!:beer:
перфоратор поднимает легко
Сегодня поднял "в одно рыло" антенну на "Унжа-1" из положения "1+0 секций" (верхняя плюс каретка) в положение "1+5 секций".Цитата:
Сообщение от RA3GK
Антенна SAY 4-12, трубостойка, редуктор G-2800 - было смонтировано заранее.
Вчера заехал на 5 минут UA3DPX - посмотрел на подготовку, успешно вляпался в "Литол", которым я заранее (именно по совету Андрея) жирно смазал места сопряжения - всякие штыри-конусы. Четыре места на каждой секции.
DPX сфоткал мну на фоне антенны без грима, гад... под действием грипппа...
Благословил... и умчался к своим пчОлам :)
При подъёме подзывал соседа помочь вставить очередную секцию в "станок".
В качестве двигателя применял перфоратор "Интерскол" 700 Вт с буром-"лопаткой" 30-35мм.
ДЛя удержания бура в прорези оси редуктора надел на неё (ось) направляющую втулку из отрезка пластиковой тубы от герметика. К моему удивлению - ее не размочалило на всём протяжении подъёма. Поднимал в положении редуктора "Унжи" "медленно", опускал каретку на "быстро".
Последняя секция (1+5) шла тяжело, нагрузка похожа на сверление дерева 35-мм спиральным сверлом. Морально готовился крутить ручку - "заводить мотор "кривым стартом". Обошлось, но, думаю, что расчётные 10 секций - перфоратором поднять не получится...
Бегал по "восьмёрке" как заяц между лебёдками и мачтой (ослабл@ть канаты по диагоналям, приподнимать мачту, крепить кабели). Около 10 км, думаю, намотал...
Кабели крепил хомутами из алюминиевой проволоки, добытой из обрезка провода СИП.
Вложение 148170 Китайский тельфер грузоподьмностью 250кг,
через блок 500, очень удобно, до этого был перфоратор, мощности хватало
метров до 15. Он-же приводит мачту в вертикальное положение, он-же подни-
мал редуктор (70 кг) на верх.
народ кто скажет что за разём на сер-19 12 штырьков
может есть схема
У меня при подъеме Унжи использовалась дрель мощностью 750 Вт. До 8 секции включительно мощи хватало. 9-ю ручкой крутили. Но дело не в мощности двигателя дрели, а в ее редукторе. Просто дрель достаточно высокооборотистая, была бы помедленнее, было бы лучше.