Смазка растяжек. Перестарался?

**RO4I** · 16.06.2013, 21:10

Сделал растяжки, изоляторы заплетал. Перед установкой обильно смазал канатной смазкой, а потом подумал что заплетание работает именно за счет трения затепленных частей троса. Вопрос на сколько смазка вредна для такого способа заделки?
см. фото

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: IMG_4435.JPG
Просмотров: 373
Размер: 155.2 Кб
ID: 98749

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: IMG_4436.JPG
Просмотров: 406
Размер: 189.4 Кб
ID: 98750

**UW2ZW** · 17.06.2013, 06:28

Сообщение от UB4HAP

Вопрос на сколько смазка вредна для такого способа заделки?

Смазка не вредна, а вот способ заделки троса не совсем понятен из фото..для гарантии поставь еще по зажиму..

**RA3DRI** · 17.06.2013, 07:29

Сообщение от UB4HAP

заплетание работает именно за счет трения затепленных частей троса. Вопрос на сколько смазка вредна для такого способа заделки?

Работают-то за счёт трения это точно, но смазка защищает не контактирующие между собой поверхности нитей каната, а из зазора между контактирующими смазка выдавливается силами сжатия нитей (так предусмотрено конструкцией каната и правилами заделки нитей) при растяжении. Если соединение (заделка) сделаны не качественно, то за счёт "сухости" держать всё равно не будет.

**RX4CD** · 17.06.2013, 08:58

Сообщение от UB4HAP

Вопрос на сколько смазка вредна

Срочно все размотать, промыть спирт-бензиновым раствором.

Потом снова заделать ПРАВИЛЬНО и обильно смазать.

Насколько я рассмотрел фото, заделка нитей троса неправильная. Ну, если переделывать лень и , считаете, что прочность заделки превышает планируемую нагрузку в 2-3 раза, то добавьте 1-2 зажима. Когда, 11 лет назад, ставил свою "телескопичку" от Р-140, то в комплекте были тросы, все перемазанные смазкой. Пока ничего не расплелось.

**RK6ATW** · 17.06.2013, 10:04

Сообщение от UB4HAP

Перестарался?

Я думаю-весьмА!...Странно что не кто не говорит о загаженых смазкой изоляторах,которые через месяц эксплуатации обрастут пылью,потом напитают влаги со всей атмосферной гадостью и станут "полупроводниками"...

**RK6ATW** · 17.06.2013, 10:10

Троса смазывать можно,а иногда и нужно,но без фанатизма!...А лучше применять оцинкованый или в оболочке...Только не по пять рублей за метр...

**UW2ZW** · 17.06.2013, 11:29

Сообщение от RK6ATW

Странно что не кто не говорит о загаженых смазкой изоляторах,которые через месяц эксплуатации обрастут пылью

через месяц, дождь, ветер и солнце все Это смоет

**RU3DNN** · 17.06.2013, 11:39

Смазывать есть смысл, когда в трос вплетена "нитка". В неё и должна эта смазка впитаться. Под солнышком почти всё скоро вытечет с троса.
Про изоляторы верно сказали. Лучше оботрите их от столь обильного нанесения.

**RK6ATW** · 17.06.2013, 12:28

Сообщение от UT2FF

через месяц, дождь, ветер и солнце все Это смоет

Это ваши предположения...А на самом деле,когда растяжки будут в работе и висеть под углом к земле ,то смазка,под действием солнышка, потечёт на изоляторы...Смазка с пылью и влагой будет коксоваться и станет плохим проводником,но все же-проводником!...В этом можно убедиться с помощью мегометра...Надежда что всё смоется дождём несостоятельна...маслянная плёнка с закоксовавшейся пылью с трудом смывается бензином...
Вывод: зачем колхозить то,что можно сделать нормально,повторюсь,без фанатизма!...

**RW4HO** · 17.06.2013, 12:47

Как-то давным-давно читал, что троса следует проваривать в масле, а после остывания троса смазку ветошью удалить с поверхности тщательно. Кто придумал смазывать холодные троса снаружи для наших целей?

**RW4HO** · 17.06.2013, 12:59

Сообщение от RX4CD

. Когда, 11 лет назад, ставил свою "телескопичку" от Р-140, то в комплекте были тросы, все перемазанные смазкой. Пока ничего не расплелось.

Какой смазкой в армии все мажут? Консервативной? А потом периодически ее отчищают и по-новой мажут (давно правда это было)!

**RW3QDF** · 17.06.2013, 13:54

В армии троса не мажут, они уже приходят пропитанные смазкой на весь срок службы.Если трос новый и у него внутри есть фильц , то лучше будет его пропитать смазкой на горячую.

**RX4CD** · 17.06.2013, 13:57

Сообщение от RW4HO

Консервативной?

Консервационной.

**RA3DRI** · 17.06.2013, 14:26

Сообщение от RK6ATW

Смазка с пылью и влагой будет коксоваться и станет плохим проводником,но все же-проводником!...

Ну и что? Это сотни кОм если не мОы. Статика будем стекать, что даже хорошо. Отсос эл. м. энергии в трос будет определятся этими мОмами. Никаких определимых и заметных побочных эффектов не будет. Что касается проводимости поверхностной плёнки изоляторов, то она всё равно появится со временем (туман, кислотный дождь, налёты пыли на влажный изолятор), но всё это исчезающе малые мелочи.

Сообщение от RW4HO

троса следует проваривать в масле, а после остывания троса смазку ветошью удалить с поверхности тщательно. Кто придумал смазывать холодные троса снаружи для наших целей?

При проваривании в масле действительно лучше пропитывается и сам трос и его внутренняя "нитка", но масло имеет свойство смачивать поверхности, то есть растекаться по поверхности и поэтому масло всё равно попадёт во все щели. Оно даже влагу вытесняет (если спец. масло).
Ветошью можно ничего не удалять, всё зависит от того где этот трос будет "трудиться". На лебёдках, барабанах кранов тросы всегда покрыты слоем смазки, потому что они труться о барабан, а процесс истирания нужно замедлить..