А переключатель для чего?
Вид для печати
[QUOTE=UA9OC;1832704]Придется итерациями искать.
Нужно разобрать, руками типа "повернуть против ЧС" до упора, чтоб концевик сработал, установить потенциометр в положение "почти ноль Ом", и установить его на место. Потом уже пробовать "от и до", возможно, придётся немного потенциометр подвернуть. Только нужно очень внимательно разобраться, что куда там крутится, и с механизмом срабатывания концевиков , иначе есть шанс потенциометр сломать.
Да, спасибо! Буду пробовать. Не понятно в какую сторону этот потенциометр вращается. Потенциометр без ограничения. Выставлю его на 0, а он перешагнет разграничение и сразу на 500 Ом перепрыгивает. Вообщем канитель ещё та.
Да не надо никаких тер акций!
:ржать:
Если посмотрите на схему пульта, то заметите что датчик( резистор)
редуктора стоит в диагонали моста.
А ваш резистор в другой.
Мотор будет вращаться до тех пор, пока есть сигнал ошибки.
Переключатель в положение ADJ.
Между 3 и 2 контактами резистор 0 ом( перемычку).
Разьём можете удалить.
Мотор будет крутиться .
Вращаете ваш резистор до тех пор пока мотор
не остановится.
Ставите на место.
Далее подключаете антенну.
Переключатель в работу.
Антенна в крайнем положении ( сопротивление=0).
Далее... вращаете ( по команде наблюдателя) ровно на
360 градусов.
Останавливаете.
Переключатель в положение ADJ.
Выставляете стрелку в то положение, которое было до вращения.
Всё.