Об утечке на оплетку кабеля

**UA1ZGK** · 12.06.2005, 16:44

Приветствую почтенную публику!

Помогите, пожалуйста.

В недавних номерах журнала "Радио" была статья-исследование в двух частях об эффективности предотвращения утечки на оплетку кабеля и соответственно обратного пролезания помех с оплетки на вход от рассимметрирования антенны способом намотки катушки непосредственно из фидера снижения сразу же в месте подключения фидера к антенне. Есть ещё способ намотки нескольких (также в зависимости от рабочей частоты) витков фидерного кабеля снижения на тороидальный высокочастотный феррит. Это уже чревато нелийнеными искажениями, но при слабой мощности и при работе на приём это не сильно сказывается. У меня на промышленно серийно изготовляемой антенне применяется именно первый такой способ в виде катушки кабеля снижения, наматываемой на каркас из изоляционого не проводящего и не магнитного материала. Несмотря на это, мне один человек советует после этой катушки-балуна, ещё и намотать несколько витков на ферритовое кольцо. Я против! Надо ли это, ведь уже есть катушка из кабеля?

С низким поклоном и глубоким к вам уважением George.

**RU3AX** · 12.06.2005, 18:48

Первоначальное сообщение от es4rz
С какой целью?

Действительно - с какой целью. Если Вы обнаружили ВЧ ток на фидере, то об этом можно говорить. Этот ток может появиться по двум причинам. Первая - плохой имеюшийся дроссель. Второй - он хороший, но на кабель наводится от самой антенны. Во втором случае может помочь дополнительный дроссель из кабеля, но его надо устанавливать в месте ввода кабеля в дом.

И главное - сначала убедиться, что на это действительно надо тратить время и деньги. Безконтактный ВЧ измеритель для проверки наличия тока на внешней оплетке кабеля был описан в этом году в "Радио".

**UA1ZGK** · 12.06.2005, 19:04

Спасибо большое за ответ!
Дело такое, что в вертикалльной антенне Cushcraft уже имеется дроссель ("балун" по терминологии сборочной инструкции), потому я и против вставки туда ферритового тора. Я уж сначала поставлю антенну в её заводском варианте, а уж потом буду смотреть и измерять токи оплётки. Если же он будет, вот и буду принимать решение о дальнейших действиях. А тот человек решил "перебдеть", так что ли. И убеждает меня заранее поставить феррит после дросселя. Вот я о чём! Я сам-то против такой самодеятельности визменении конструкции, пока нет реальных наблюдений об эффективности либо неэффективности работы штатного заводского варианта.