Юмор в фотографиях и картинках

[R9LZ]

В связи с системным сбоем, вложения (фото и т.д.) стали недоступны, поэтому принято решение начать тему с "чистого листа".
Ждем интересного, и действительно смешного наполнения!
Картинки и фотографии только.
Убедительная просьба ко всем, не нужно постить сюда ДЕМОТИВАТОРЫ!

[UA0AAM]

В поиске вакансий.

[RA0AR]

Я в свои СССР годы велики в продаже видел 1 (один) раз. Мопеды - ни разу!

Два раз видел в магазине мотоцикл Восход-2М...

Ну уж куда-то Вас слишком занесло. Я, в середине 60-х, еще будучи пацаном, рассекал на "Рига-1". Мотоциклы были в то время
"Ковровец" c двумя зайчиками на эмблеме на бензобаке. Позднее стал "Восход". Выпускал один цех на заводе им.Дегтярева в Коврове
Владимирской обл. "Восход=2" уже был с электронным зажиганием.

[UN7CN]

Николай, мы с вами в разных странах большого СССР жили. Помните на банках консервных писали цену для 1го, 2го,3го 4го пояса?
Так вот, велосипеды у нас в 4-й пояс приходили раз в квартал/полугодие...и продавались (чаще всего) еще до того, как попадали на прилавок.
Я в свои СССР годы велики в продаже видел 1 (один) раз. Мопеды - ни разу!

Два раз видел в магазине мотоцикл Восход-2М...

На "черном" пацанячьем рынке было много деталей, запчестей мопедных. Я за свою юношескую бытность "наменял"... было и (по современному) "отжал" ....деталий и собрал себе мопед на базей мотора Д5 или Д6, не помню уже...
Ну и велики таким же макаром на пацанячьем "черном" рынке по деталям менялись и собирались...

А вы, видать, шикарно жили в своем 1го "консервном" поясе , раз у вас и велили и мопеды свободно стояли в продаже!

У нас велики свободно продавали года так с 70, мопеды были в основном 2-х скоростные ("Верховина" и "Рига"), простые газульки появлялись очень редко. Мотоциклы Ковровцы и Восходы полно, особенно в сельских магазинах.

[RT7N]

Я чуть помоложе буду :-). Мое детство пришлось на начало и середину 80-х годов. И тот велосипед "Кама" со складной рамой, я точно в свободной продаже не видел. Потому и оценил как "космос". В магазинах, наверно, "школьники" были в продаже, но мы тогда жили в общаге четвером, только велосипеда нам там не хватало :-)

Тимофей

На "Каме" как раз в 80-х на работу ездил. Удивило, что в эти годы кто-то самодельные шины на велик ставил. Наша семья жила не богато, но с детских лет помню, что взрослый велосипед ( в разное время разный ) у нас всегда был. Вот "Школьника" или "Орленка" у меня никогда не было - родители строились, деньги экономили. Поэтому с первого класса катался только на "большом" велике.
Вообще не смогу вспомнить у кого на нашей улице в то время ( начало 60-х и позже) не было велосипеда. В 70-71 подростками на спор устраивали гонки на мопедах. В конце 60-х уже трудно было кого-то удивить наличием мотоцикла. Может быть потому, что город шахтерский, а шахтеры тогда зарабатывали не плохо.
Но все это OFF-топ. Боюсь сейчас придет "Лесник" и ...

[UD4A]

А вы, видать, шикарно жили в своем 1го "консервном" поясе

Да не то что-бы шикарно, но и не бедно. С чем с чем, а с велосипедами, по моему перебоев никогда не было. У меня в детстве были и велосипеды (по возрасту) и велосипед с мотором. Родители простые колхозники.
Автомобили были не у всех, а мотоциклы кто хотел покупал, разные. Урал был по записи.

[ES4RR]

Не этот а такой. Очень популярная модель. Бестселлер сезона.

[RA6M]

Что бы купить мотоцикл Урал. специально ездили в Казахстан или в Ирбит.
Там его приобретали и отправляли в контейнере. Явы, ЧЗеты, ИЖаки в магазинах бывали часто. Велосипеды, мопеды постоянно. Тяжёлый мотоцикл купить было тяжелее чем запорожец

[UD4A]

Явы, ЧЗеты, ИЖаки в магазинах бывали часто.

"Восход" тоже.

[RK3K]

Явы, ЧЗеты, ИЖаки в магазинах бывали часто.

За Явами, ЧЗтами ездили в Питер. В магазинах были Минские, Восходы, изредка ИЖы. За тяжелыми - по записи. Жигули, Москвичи пердовикам. Запорожцы ветеранам и инвалидам.

[R3VA]

Гуманитарий ....

[RA9CTW]

Восход" тоже.

Один мой приятель называл его ,,Восхонда,,

[RL7PAI]

[UA3VEO]

Один мой приятель называл его ,,Восхонда,,

Восход, в те времена, был весьма надежным мотоциклом. На первом двигателе я прокатался около 80000 км. после замены еще тысяч 8 до продажи. Поскольку в те времена я проживал в городе производителе, двигатели продавались в "Спорттоварах" по приемлемой цене.

[UD4A]

Введут Николай, и не только за чемпионат. Шпиёнки отравили бомжиху в Эксбери. Чем не повод.

Восход, в те времена, был весьма надежным мотоциклом.

По советским меркам-да. Мотоциклы тогда были не средством развлечения, как сейчас, а действительно средством передвижения.

[RL7PAI]