Зарядка литий-ионовых аккумуляторов

**RK1NA** · 15.04.2011, 17:58

Заменил почти сдохший в шуруповерте Литий-ионовый аккумулятор на "схожий" по типо-размеру.
Вроде все ОК, но он заряжается постоянно, греется при этом до неприличия. Контроллер зарядки естественно встроенный.
Тонкости зарядки ЛИ мне знакомы.
Вопрос такой - существуют ли в природе универсальные зарядники для Литий-ионовых аккумуляторов?

**RX3APE** · 15.04.2011, 20:42

Вот здесь все что Вам нужно...
//www.os-propo.info/component/option,com_virtuemart/page,shop.browse/category_id,57/Itemid,31/

**вфт_лщ** · 19.04.2011, 12:16

А родной точно был литй-ионный?
В шуруповёртах обычно стоят никель-кадмиевые.
При превышении напряжения Литй-ионные могут взорваться, причём весма ощутимо.
Какое напряжение написано на шуруповёрте?

**RV9CX** · 19.04.2011, 12:35

Сообщение от RK1NA

Заменил почти сдохший в шуруповерте Литий-ионовый аккумулятор на "схожий" по типо-размеру

Чёй-то не видел я ни разу, чтоб в шуриках стояли такие аккумы - там всегда видел только Ni-Cd с вытекающими для Вашей нынешней ситуации последствиями..

**RK1NA** · 19.04.2011, 13:55

Сообщение от вфт_лщ

А родной точно был литй-ионный?

Естественно.Типоразмер 18650VT. 3,6 вольта.
Шуруповерт BOSCH.
Контроллер заряда стоит внутри.
На шуруповерт для зарядки ставится на подставку с которой на него
идет 7,5 вольт.
Так вот новый аккумулятор контроллер не отключает.
....
"При превышении напряжения Литй-ионные могут взорваться, причём весма ощутимо."
....
Это мне известно.
Поэтому и вопрос задал - есть ли универсальные зарядники для Л.И.?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от RV9CX

Чёй-то не видел я ни разу, чтоб в шуриках стояли такие аккумы

BOSCH он и Африке BOSCH, ставит Литий-ионовые. И честно об этом в мануале пишет.
...
Если не удастся заставить контроллер работать с новым аккумулятором, придется внутрь шуруповерта запихать три Никель-Кадмиевых.

**RA3POD** · 19.04.2011, 14:02

а вроде л-и не являются тяговыми и не могут кратковременно отдавать сразу большой ток, на моторы к примеру
разве не так?

тяговые как раз кадмиевые и свинцовые насколько я знаю.

**RU3AX** · 19.04.2011, 14:50

Сообщение от RA3POD

а вроде л-и не являются тяговыми и не могут кратковременно отдавать сразу большой ток, на моторы к примеру
разве не так?

тяговые как раз кадмиевые и свинцовые насколько я знаю.

Почитайте http://powerelectronics.com/mag/602PET06.pdf . Могут. Не все, конечно, а современные специальные .

**RA3POD** · 19.04.2011, 15:02

ну мошт и могут
но словосочетание современные специальные чото грусть навевают сразу ибо стоят наверно как небольшая партия обычных шуруповертов. думаю дальше разговор о них неактуален при таком раскладе

**RK1NA** · 19.04.2011, 15:14

Этот BOSCH шуруповертик крутит дай бог.
Саморезы 5-ку длинные только так.
Редукция наверное к тысяче близко.
Так что тягловый он или нет...
Пять лет мне дело правил, и дома и в деревне.
Забыл уж как обычная отвертка выглядит :-))

**RU3AX** · 19.04.2011, 17:32

Сообщение от RA3POD

ну мошт и могут
но словосочетание современные специальные чото грусть навевают сразу ибо стоят наверно как небольшая партия обычных шуруповертов. думаю дальше разговор о них неактуален при таком раскладе

Не надо так много на себя брать. Похоже, что неактуально только Ваше участие в этой теме.

**KulibinV** · 19.04.2011, 17:46

Сообщение от RK1NA

Естественно.Типоразмер 18650VT. 3,6 вольта.
Шуруповерт BOSCH.
Контроллер заряда стоит внутри.
На шуруповерт для зарядки ставится на подставку с которой на него
идет 7,5 вольт.
Так вот новый аккумулятор контроллер не отключает.

BOSCH он и Африке BOSCH, ставит Литий-ионовые. И честно об этом в мануале пишет.
...
Если не удастся заставить контроллер работать с новым аккумулятором, придется внутрь шуруповерта запихать три Никель-Кадмиевых.

Из того , что Вы написали , очевидно что Вам продали
"самый настоящий бош" , но сделанный китайцами в китае без какого либо участия фирмы бош .
И если бош и в африке бош , то китайский бош в России совсем не бош .
Ибо зарядка для литий иона ни при каком раскладе
не должна выдавать более 4.2 вольта .
Очевидно , внутрь банки вставлены 3 никелевых
АКБ , а снятие с заряда происходит по перегибу дэвэ по дэтэ .
Возьмите кусачки для совершения актов вандализма и разломайте родную
АКБ . Все станет ясно . Кстати , раньше китайцы грешили этим и для сотовых . ВместАКБ с одной литиевой банкой запихивали в этот габарит три никелевых , и гордо писали литий- ион .

**RK1NA** · 19.04.2011, 18:17

Сообщение от KulibinV

Из того , что Вы написали , очевидно что Вам продали
"самый настоящий бош"

Зачем так длинно...
Made in Malaysia - а вам встречался BOSCH из Германии?
Контроллер заряда стоит внутри шуроповерта.
Для общего развития посмотрите на зарядник вашей мобилы.
На моем от NOKIA написано 5,7 В.
.............
Кстати, таки контроллер подружился с новым ЛИТИЙ-ИОНОВЫМ, повторюсь, аккумулятором.

**DF9FXK** · 17.05.2011, 18:00

Сообщение от RK1NA

Заменил почти сдохший в шуруповерте Литий-ионовый аккумулятор на "схожий" по типо-размеру.
Вроде все ОК, но он заряжается постоянно, греется при этом до неприличия. Контроллер зарядки естественно встроенный.
Тонкости зарядки ЛИ мне знакомы.
Вопрос такой - существуют ли в природе универсальные зарядники для Литий-ионовых аккумуляторов?

На работе пользую такой зарядник для Li-Ione аккумуляторов:
http://cgi.ebay.de/NIB-Bantam-E-Stat...item35aad5e97c

Для себя заказал более новую версию прибора он позволяет выравнивать токи зарядки элементов в зависимости от их емкости.
(балансный)
Подобные зарядные устройства позволяют как заряжать элементы, так и
делать контрольную разрядку. При этом на дисплее показывается действительная емкость элемента.. Т.е. если на нём было когда то написана емкость 2200ма.час, вовсе не означает что она сохранилась..
Простыми зарядниками подобные нюансы не увидишь и соответсвенно
не зарядишь элемент как следует..

Нюансов при зарядке Li-Ione несколько
1. как уже говорилось, зарядное напряжение должно быть точно в пределах 4,2в
2. разряженный элемент не должен быть разряжен ниже 3в,
если был разряжен ниже, очень сильно теряет емкость..
3. Элементы заряжаются повышенным током как правило равным номинальной емкости батареи (С) т.е. 1С для одного 2С для двух параллельно включённых элементов. (последовательно включенные элементы зряжать нежелательно)
4.Долго хранить полностью заряженные нельзя.. они теряют емкость. Причём полностью заряженные теряют емкость даже больше..
лучше элементы постоянно использовать..

Из вышеприведённого, ваш аккумулятор скорее всего имеет меньшую емкость чем оригинальный, отсюда должен заряжаться меньшим током
иначе греется..