Kenwood ts-830v раскрытие на 100 вт

[VladSochi]

Помогите японца TS-830V на 100 Вт переделать! Может кто возьмется помочь готов заплатить! Схемы на V версию нет не нашел нигде.

- - - Добавлено - - -

Нужно переделать выпрямитель анодного из обычного сделать с удвоением (поставить на шасси второй кондер) , поставить 2ю лампу (плата выходного каскада стоит от S версии) ну и настроить режимы ламп.

[RW0LFE]

И еще здесь схема https://radiodv.net/schemes_manuals.php

[RW0AB]

Вам ещё необходимы, две подобранные лампы по току.

[RW0LFE]

https://ameblo.jp/keiju2021/entry-12621384037.html Вот тоже еще.

- - - Добавлено - - -

https://www7b.biglobe.ne.jp/~ja7cia/...530/ts-530.htm

[VladSochi]

Ищу: пару конденсаторов оригинальных от TS-830S (или подходящих по креплению) 100 мкф 500в - 2 шт, недостающий колпачок на анод лампы , панельку под лампу! Все вышесказанное готов купить!

- - - Добавлено - - -

И еще здесь схема https://radiodv.net/schemes_manuals.php

На V версию там нет . И нигде похоже нет.. вляпался

[RU6AI]

На V версию там нет . И нигде похоже нет.. вляпался

Для чего вам схема выхода на V версию. Цель переделки из V в S версию,а не наоборот...На S - схема есть.

[UA0CID]

Ищу: пару конденсаторов оригинальных от TS-830S (или подходящих по креплению) 100 мкф 500в - 2 шт, недостающий колпачок на анод лампы , панельку под лампу! Все вышесказанное готов купить!

Просто совет.
Я когда свой 830 приводил в божеский вид, в начале так же занимался поиском электролитов для замены, потом поступил проще, нашёл нужный номинал, а недостающий промежуток между корпусами конденсаторов и кольцевыми хомутами крепления , залил из клеящего пистолета. 4 года, полёт нормальный.

[VladSochi]

Просто совет.
Я когда свой 830 приводил в божеский вид, в начале так же занимался поиском электролитов для замены, потом поступил проще, нашёл нужный номинал, а недостающий промежуток между корпусами конденсаторов и кольцевыми хомутами крепления , залил из клеящего пистолета. 4 года, полёт нормальный.

Дружище, я так и сделаю в итоге, но хотелось бы не колхозить так по жесткому аппарат он же красив , как снаружи так и внутри (внутри еще красивее) вы ж должны понимать, что такую аппаратуру вам не сделают больше уже никогда. вам наклепают айфонов , SDR трансиверов размером с пачку сигарет, но такого уже не сделают. В текущих условиях это просто не выгодно и не нужно никому. Это так рассуждения)

А по делу, я посмотрел материал по японским ссылкам и пришел к выводу что родную плату выпрямителя вообще ковырять не нужно. От нее надо откинуть провода со 2й обмотки силового транса (400V) а удвоитель собрать на выводах кондеров. uf-4007 в помощь или наши "космические" КД-213A (2Д-213) Uобр 200в по паспарту но по факту 1200 держат проверено.
Красный провод к электролиту будет анодной шиной, и пусть так и работает.

- - - Добавлено - - -

Просто совет.
кольцевыми хомутами крепления , залил из клеящего пистолета. 4 года, полёт нормальный.

там 1 кондер стоит (не вздувшийся) и 1 кольцо. На месте 2го пустое отверстие. Советские под гайку туда не встанут надо токаря выточить изолирующие шайбы но где его тут в Сочи-то найти, одни отели вокруг и больше ничего от слова вообще(

- - - Добавлено - - -

Для чего вам схема выхода на V версию. Цель переделки из V в S версию,а не наоборот...На S - схема есть.

Я хочу досконально разобраться что там еще ухудщили в V версии. Инфы вообще по этому аппарату мало. Так и не нащел внятного описания как его от DC 13.8 запитать.. как то оно работает, а вот как ХЗ. В горы его брать в эспедицию чем питать?

[UA0CID]

Я просто не нашёл нужного номинала электролиты, этого диаметра.
И ещё совет, это мне Иван RA3WDK -дал.
Разобрать полностью плату RF, снять ось галетных переключателей, предварительно отметив любое крайнее положение, выпаять галеты, пронумеровав их, и аккуратно, пропаять дорожки начиная от заклёпки токосъемника до ножки. Предварительно вычистив все галеты от окисла.
Восстановиться чувствительность на ВЧ и выходная мощность. Не нужно будет переключателем диапазонов, туда сюда ловить устойчивое положение.
Антенное реле снимается с колодки и так же подлежит чистке контактов.
Успехов вам. Аппарат по приёму (а если ещё и поставите доп телеграфные фильтры) просто сказка.

- - - Добавлено - - -

Дорожки пропаивал тонкой посеребрённой проволокой, прям поверх дорожек, потом всё покрыл цапонлаком.

- - - Добавлено - - -

Вот хороший сайт о данных аппаратах.
https://www.k4eaa.com/schematics.htm

[VladSochi]

Дорожки пропаивал тонкой посеребрённой проволокой, прям поверх дорожек, потом всё покрыл цапонлаком.

Вот хороший сайт о данных аппаратах.
https://www.k4eaa.com/schematics.htm

Я его взял исключительно потому что аппарат похоже "музейного хренения" им походу вообще никто не пользовался продавец выложил видео покрутив все контролы , ни шороша ничего. также и галетник, ни одного шороха при переключении. Обычно их продают полностью убитыми

[UA3RBJ]

В горы его брать в эспедицию чем питать?

Какие горы, Вы этот TRX чем поднимать думаете.

[VE3EUT]

Просто совет.
Я когда свой 830 приводил в божеский вид, в начале так же занимался поиском электролитов для замены, потом поступил проще, нашёл нужный номинал, а недостающий промежуток между корпусами конденсаторов и кольцевыми хомутами крепления , залил из клеящего пистолета. 4 года, полёт нормальный.

Лучше эпоксидной шпаклевкой, клей может поплыть от температуры, но путь верный, тоже меняю большие электролиты на маленькие подходящие по номиналу. Главное чтобы были качественные.

- - - Добавлено - - -

Так и не нащел внятного описания как его от DC 13.8 запитать.. как то оно работает, а вот как ХЗ. В горы его брать в эспедицию чем питать?

От 13.8В только через инвертор. В отличие от TS-820, для которого есть DC-1, который позволяет запитывать от 13.8В, такой возможности для 830го нет.

- - - Добавлено - - -

Я хочу досконально разобраться что там еще ухудщили в V версии.

Версия V отличается пониженной выходной мощностью, т.е. отличается PA Unit и возможно по питанию какие-то отличия, это все. Самому повторить можно, а можно купить PA unit у этого товарища walterdilley(ат)gmail.com например