электрика

[UA3RGF]

Я извиняюсь .
Не нашел ответа на свой вопрос .
Вопрос .
Напряжение 3-х фазное . 380 в.
Двигатель 11 квт .
Что может произойти , если включить по схеме " звезда " в отличи от "треугольника ".
Данных не было . Так или по другому ?
При подключение по схеме " звезда " . Двигатель пошел легко .Потом вышел из строя .
Почему вышел..... моментов много.
Влияет ли ошибочное включение по неправильному варианту ? " звезда " - " треугольник "
Спасибо .

[RX9CBS]

шильдик моторчика сфотографируете ?

[UA0CID]

Если включили по схеме звезда, нужно было концы всех обмоток собрать в кучу.
Имеет значение чередование фаз.
При включении треугольник, все обмотки собраны в послед, имеет место быть большие пусковые токи. Чередование фаз так же имеет значение.
Чередование фаз необходимо для определения направления вращения.

Если работал в схеме треугольник, то и в схеме звезда будет работать. Нет не какого криминала.

[RA9CTW]

Если включили по схеме звезда, нужно было концы всех обмоток собрать в кучу

и ещё надо ТОЧНО знать где начало и конец каждой обмотки чтобы соединить их правильно

[UA0CID]

и ещё надо ТОЧНО знать где начало и конец каждой обмотки чтобы соединить их правильно

Естественно.

[UA9KAA]

и ещё надо ТОЧНО знать где начало и конец каждой обмотки чтобы соединить их правильно

А теперь вопрос к знатокам: - как найти эти начала и концы?
А уж потом браться за включение такого мощного двигателя.

[UA3RGF]

шильдиг мутный . В барно схема была собрана . Перемычки заводские . Можно было и так.... и эдак . Двигатель новый. Спрашиваю по тому что . Я принимал решение !

[RN6L]

А теперь вопрос к знатокам: - как найти эти начала и концы?

Нужно включить двигатель в режиме трансформатора. Разъедините все обмотки. Затем соедините две из них последовательно наугад. На третью подайте 220. Если есть ЛАТР, то лучше воспользоваться им и подать меньше. Далее измерить напряжение на концах соединенных последовательно обмотках. Если соединены правильно (начало с концом) то на выходе будет 440В, если неправильно (встречно) то около нуля. Далее пометить Н и К. Затем в качестве одной из вторичной использовать первичную, и снова определить таким же образом Н и К.
Как то так...

[RA9CTW]

как найти эти начала и концы?

Ну это несложно.
Две обмотки произвольно соединяют последовательно. На оставшуюся обмотку подаётся напряжение с трансформатора и проверяется напряжение на соединённых обмотках. Если оно есть – значит обмотки соединены согласно – начало одной с концом другой. Если его нет значит соединены либо концы, либо начала.
Поочередно, подобным образом, проверяются все обмотки.
Пока писал RN6L меня опередил

[RN6L]

Пока писал RN6L меня опередил

Вспомнил поговорку "у дураков мысли сходятся". В данном случае ее не одобряю

P.S. Дополню: Важно при повторном переключении обмоток подавать сигнал в той же фазе. Т.е. "ноль" подавать всегда например на "начало"

[UA0CID]

Как то так...

Можно так. Всё верно.
Можно с помощью батарейки на 1.5 вольта и стрелочного прибора со средней точкой.
Одну обмотку используем, как образцовую, промаркировав заранее Н-К
По очереди к двум другим подключаем стрелочник.
Батарею подключаем плюсом к Н - минусом к К и смотрим в какую сторону дернется стрелка у прибора. Если в + то это начало, если в минус то это конец. Так же и со второй обмоткой. Ну а третью мы уже промаркировали.

[UA9KAA]

И это правильный ответ. Увы современные реалии таковы, что даже некоторые дипломированные электрики не знают, как это сделать

- - - Добавлено - - -

Я принимал решение !

Обычно такие двигатели выпускаются на напряжение "треугольник" - 220В/"звезда" - 380В
127/220 - обычно на небольшую мощность для специального применения. На большую мощность таких не встречал.
Одной из причин выхода из строя мощных двигателей является хранение их на открытом воздухе длительное время и включение их после этого в работу без предварительной сушки.

[RN3KV]

Если двигатель на 220/380 вольт, соединить треугольником (вместо звезды), то от 380 в он может и сгореть.

[RN6L]

Если двигатель на 220/380 вольт, соединить треугольником (вместо звезды), то от 380 в он может и сгореть

У меня задача (не самая важная, поэтому терпит) подобная. Есть дувка от Р-140. Двигатель соединен в треугольник. Т.е. на 380 его не включить. Проблема в том что из двигателя выходит только три провода, т.е. они скоммутированы в треугольник внутри. Чтобы переключить на звезду, надо разобрать.

[UA9KAA]

Есть дувка от Р-140.

Там выходит 6 проводов, но они так упакованы в кембрик, что если не приглядываться, то кажется, что только три провода. А соединение в треугольник сделано в клеммах на концах проводов.