Готовлю редуктор на земле и хочу вращать мачту (дюралевая труба диаметр 70мм) озадачился как сделать крепления растяжек?
Вид для печати
Готовлю редуктор на земле и хочу вращать мачту (дюралевая труба диаметр 70мм) озадачился как сделать крепления растяжек?
А зачем дюралевая.С железной гораздо легче бы было.А так придётся с железа точить втулки по диаметру мачты,крепить их с помощью болтов,но не насквозь,а методом прижима.Вообщем без токаря не обойтись.Внизу не знаю как там у вас будет стоять мачта,но скорее всего на редукторе,лучше бы рядом на опорном подшипнике.С железом всё гораздо проще.У меня стояла мачта 14м с 57й трубы на девятиэтажке,вообще проблем не было,вращалась вся с антенной вместе.
С каких пор сталь стала легче алюминия, а точить какие то детали всё равно придётся.Цитата:
Сообщение от R5ZQ
Поскольку скорость вращения небольшая попробуйте сделать узел с применением листовой бронзы или фторопласта.Цитата:
Сообщение от R1OO
Легче = проще
Вращающаяся мачта VE2WU высотой 77 метров
Альбом фотографий, есть вид на конструкцию узлов крепления оттяжек.
Дюралевая легче , на железную так же нужно что то приспосабливать. Внизу естественно опорный подшипник полуось от ВАЗ классики с фланцем.Цитата:
Сообщение от R5ZQ
- - - Добавлено - - -
Это конечно всё красиво но не для моего случая , мне что то попроще т.к. я не олигарх а, простой пенсионер.Цитата:
Сообщение от UA4NE
Отец когда-то давно, ещё в 60-70 ставил квадраты на крыше на вращающейся мачте. В качестве подшипника- фторопластовые шайбы. Тогда чуть проще было. Целый "опытный завод" под рукой был. Там хоть черта лысого могли сделать.
\Цитата:
Сообщение от RT5T
Где я в деревне черта лысого найду . Хотел подшипники поставить и приварить уши но боюсь зимой встанут . Из стеклотекстолита делать тоже вроде не дело хотя если смазать может послужит.
Разрезная втулка на мачте и сверху пластина с отверстиями по углам для растяжек. Но токарь всё равно нужен.
У меня точно так же. Разрезная втулка - фторопластовое кольцо из старых запасов (некоторое время работал текстолит), пластина с отверстиями - из подручных материалов. Из инструментов нужны только болгарка и дрель.Цитата:
Сообщение от UA9KAA
Сварка-то есть? И куски вязальной проволоки ( например, катанка 6-7 мм) ?Цитата:
Сообщение от R1OO
Из кровельной жести вырезаем полоску шириной сантиметров 5 и оборачиваем ею мачту. Затягиваем по нижнему краю хомутом. Это для того, чтобы будущий "подшипник" не тер алюминий.
Самое сложное (станков ведь нет, но есть напильник) делаем из листа алюминия или стали плоское кольцо, которое бы одевалось на нашу "обернутую" мачту и надежно упиралось в хомут. Хомут ведь тонкий, и нужно постараться, чтобы кольцо таки одевалось (пусть и с натягом) но в хомут упиралось и не "проскакивало".
Из катанки гнем и свариваем кольцо, которое должно легко одеваться на нашу "обертку" и ложиться на плоское кольцо. Зазор - 2-3 мм на сторону.
К кольцу из катанки привариваем четыре "ушка" из полосы, отгибаем их вниз. Отгибаем так, чтобы продолжение натянутой оттяжки проходило через центр кольца. Длина ушек = диаметр мачты - или чуть-чуть больше.
Если усилия предполаются большие (при подъеме и т.д) обвариваем "ушки" по краю еще одним кольцом из той же катанки.
Вот тут на первом фото как раз такая "корзинка" : https://forum.qrz.ru/5-antennomaniya...ml#post1891782
П.С. Сделал очень много разных, и не сосчитать. У меня всегда мачта вращается. И принципы всегда одинаковые - кольцо не должно тереть мачту, кольцо должно допускать свободный наклон градусов на 20 (для этого и нужен зазор), ушки примерно соответствуют диаметру, продолжение оттяжек должно проходить через центр кольца.
Более 7 лет применяю "бюджетный вариант" крепления растяжек на поворотную мачту. Для мачты диаметром 70 мм, это отрезок трубы, диаметром 75 мм, на нем закреплен такелажный хомут ХТУ-80. Под этим отрезком трубы, шайба шириной 10 мм, из трубы диаметром 75 мм. Перед подъёмом смазывается тонким слоем любой смазкой не активной с алюминием.
P.S. Под хомутом ХТУ-80, есть ещё усиленный сантехнический хомут. Он для того, чтобы хомут с растяжками не соскользнул по трубе. Затягивать сильно не надо, а то деформируется труба.
У меня в гараже с 1995 года стоят квадраты на такой мачте (159-ая труба). В гараже забетонированная опора, где вставлена чашка с ямочкой под крупный шарик. Сквозь крышу проходит труба и стоит углублением на этом шарике, чтоб свободно могла вращаться эта труба. На самом верху приварен ложемент для перекладины антенны и он крепится хомутами. Примерно в середине несущей вертикальной трубы приварено кольцо из двух половинок к трубе (наглухо). На неё одеваются две половинки другого кольца и они скрепляются болтами, чтоб лежали на нижнем приваренном кольце. В верхнем имеются ушки для оттяжек тросов, которые натягиваются толрепами. Таким образом труба свободно вращается с квадратами без редуктора руками под плитой гаража в шэке и растяжки держат всю антенну, не мешая вращению. Вот и вся хитрость. Можно иногда мазать верхнее и нижнее кольца маслом.
Примерно так:
У меня вот так: http://www.cqham.ru/forum/showthread...=1#post1101568
- - - Добавлено - - -
P.S. За почти 10 лет был только один случай замерзания этого самодельного подшипника после т.н. ледяного дождя. Пришлось подниматься на мачту и стукнуть по нему молотком.
А я что написал про вес.Легче бы был процесс изготовления.Цитата:
Сообщение от R3MM
- - - Добавлено - - -
Ни в коем случае приваривать к подшипникам нельзя,они должны быть в обойме.А так отваливается всё.Я бы вам показал,как это было,но уехал я с большого дома,всё на крыше осталось.Мой товарищ приварил к подшипникам уши,отвалились они.Цитата:
Сообщение от R1OO
Цитата:
Сообщение от RW4C
Коллега, два вопроса. Сколько ушло масла с 1995г и какую марку предпочитаете?)Цитата:
Сообщение от RW4C
АС-8 или нигрол. Количество не скажу, но не много, коллега :)Цитата:
Сообщение от RX4CD
У нас круче - вращается мачта высотой 60м со стэком на 20куЦитата:
Сообщение от UA4NE
https://youtu.be/A0EK-JN9OMU
https://youtu.be/3xNCnQE1YSM
Стояли у меня опорные подшипники на растяжках ни разу не встали зимой, лет 20 мачта простояла.Цитата:
Сообщение от R1OO
Вложение 326370Вложение 326371Вложение 326372
Проверенный десятилетиями вариант опорных подшипников.
В данном случае для стальной трубы диаметром 57 мм.
Вместо железа можно кусок пнд трубы,плохо видно к сожалению,но она там есть...Вложение 326377,а внизу..Вложение 326378
Это ты кому выточил друг мой?Цитата:
Сообщение от RU4AX
Валера,а что за подшипники? Какие?Цитата:
Сообщение от RU4AX
Также планировал опору... Для ант. VARC... Даже сделал подшибники вращения(см.фото)Вложение 326397Цитата:
Сообщение от RW4C
- - - Добавлено - - -
фото...Цитата:
Сообщение от RW1CW
- - - Добавлено - - -
Написал много букв, все в песок...
Диам мачты 60мм...
Капроновый разрезной с хомутом цилиндр устанавливается на любой(нужной) высоте и фиксируется тремя саморезами...
Капрон от катушки с линолеумом...
Рассмотрев проблемы с выводом кабеля(и др.мелочи), решил что поворотка типа G-800(G-450), будет чуть дороже, но намного технологичнее...
Решил и я отметиться в данной теме. Схожее по принципу работы устройство, но без использования подшипника разработал лет 7 назад. Предназначалось для вращения мачт УКВ антенн в полевых условиях. Поворотка может быть расположена как внизу, так и вверху на мачте.Цитата:
Сообщение от RU4AX
Вложение 326392
Здесь используется мачта диаметром 50 мм. Крепление к трубе сквозное двумя болтами М6 крест накрест.
В качестве смазки трущихся мест используется ШРУС. На фото ниже сборка вертикального стека 4х7 эл. Расстояние между стрелами 3 м.
Вложение 326393
Немного чертежей.
Вложение 326394
Вложение 326395
Вложение 326396
Стек 4х12 элементов, где используется данное устройство. В данном случае узел поворота закреплен на стальной трубе и вставлен в clamp Emotator 1103MX.
Мачта высотой 10 метров из стальных труб 76 мм.
Вложение 326399
И последнее фото с ПД2022 полторы недели назад. Мачта вставлена в поворотку Emotator 502CXX, расположенную внизу, антенна 11 элементов.
Вложение 326400
1981 год. Редуктор от П-8 забетонирован. Мачта антенны, труба 152мм и 125мм на нём на изоляторах. Оттяжки с подшипниками, 2 яруса, трос 8мм. Резонанс вертикала 1,5 МГц, работали 160 и 80 м диапазоны с согласующими устройствами. При этом кабели, коаксиальный и коммутационный, разрывались и соединялись с трубой (мачтой)Вложение 326408Вложение 326409
Надо к мотористам в гараж заехать, и в ихнем хламе подобрать подходящие крышки коренных подшипников(Д-21, Д-144, Н-Патрол и т.п.) Пару штук стянуть болтами на трубе жёстко. Сверху три подходящие шайбы, среднюю желательно фторопластовую или капролоновую, и выше ещё пару штук коренных крышек, через дистанционные шайбочки. К ним оттяжки крепить.Цитата:
Сообщение от R1OO
Подшипники 6213 (размеры: D нар.=120 мм, d вн.=65 мм, h =23 мм).Цитата:
Сообщение от R4NX
Вариант вращения серьезной мачты с антенной(антеннами) предлагает UA4M(RA4LW). Ring Rotator by RA4LW, LWRR .
UD4FD уже сам отметился.
Сам кручу 16м мачту Ф70мм с 3 band WARC dipole вручную по примеру укв полевых дней. Оперативности вращения на WARC сильной не вижу. ))
Конструкция примерно как в пост #25
Около 15 лет подобная конструкция отработала. Была мачта из стальной трубы 57мм высотой 7м, антенны на этой мачта за эти годы побывали такие - 2 квадрата на 20, 7 яги на 28, 6 яги на 21, 4 квада на 20. Потом снял, теперь хочу восстановить. Проще конструкции не придумать, не подводила, не замерзала ни разу.Цитата:
Сообщение от RN6L
Народная мудрость гласит - чем проще тем надёжнее. Подшипник скольжения самое то что нужно для таких нагрузок и условий эксплуатации.Цитата:
Сообщение от RN1TN
Стремление некоторых любителей поставить шарикоподшипник с позиции механики не оправдано, их следовало ставить если была бы была большая скорость вращения. К тому же он требует качественной защиты от влаги и пыли, думаю что многие видели шарикоподшипники вроде бы на вид хорошие, но не вращаются.
Из детства вспомнил. С мальчишками бегали в колхозный гараж, полазит по технике. Помнится в комбанах были деревянные подшипники скольжения. Стояли в рычагах копнителя. Это в задней части комбайна. Там, где накапливается солома. Эту солому трамбуют два рычага. Вот на этих рычагах и стояли эти деревянные подшипники. Скорость вращения там небольшая.
Может и тут что-то наподобие применить? Конечно не деревяшку, а пластик или композит.
Да ну конечно.Хорошие обоймы надо делать,возможность смазки набить со временем и будут они служить долго и упорно.Здесь кстати есть фото моего хорошего друга RU4AX.Так вот его конструкция у меня простояла 16 лет и сейчас продолжает трудится у моего товарища.Когда эти вещи делает человек,который понимает,что и как и проблем не будет.Цитата:
Сообщение от R3MM
А зачем столько гемора, когда конструкция более простая - работает не хуже, а даже надежнее?
Сальники, набивка смазки, уплотнения - это лет на 10 максимум. Подшипник скольжения - почти навечно)))
Из капролактама, главное защищать от осадков не надо, дождевая вода будет служить смазкой.Цитата:
Сообщение от RN1TN
https://www.oh8lq.com/index.php/towe...sed/17-rotator
Много инфы по вращающимся мачтам, чел сам их делает.
Даже когда превратиться лед?!Цитата:
Сообщение от R3MM
Он не одинок,из того что было в гараже......Вложение 328780.Вращает спайдер 17-12м.В верху втулка из пнд трубы.Цитата:
Сообщение от RU4PL
- - - Добавлено - - -
У меня там был фторопласт(кольцо 120*80*4, насколько помню) между металлическими пластинами. К фторопласту вода не примерзает прочно. Мачта в любой мороз вращалась. А вопреки разговорам, что фторопласт износится и вытечет - он расплющился немного, изначально был 4мм, а через 15 лет стал 3,5. И чуть расползся в стороны, на миллиметр, не болееЦитата:
Сообщение от RX4CD
А если вода затекает в подшипник качения - все, нет подшипника.
Ну-у! Это ж совсем другое дело!Цитата:
Сообщение от RN1TN
Лёд вообще то скользкий. :)Цитата:
Сообщение от RX4CD
Фторопласт и капролактам в качестве подшипника скольжения очень близки по своим свойствам. Капролактам даже предпочтительнее, он не течёт.Цитата:
Сообщение от RX4CD
Согласен полностью. В начале 70-х на коллективке крутили редуктором от П-8 мачту. На мачте втулка из бронзы и обойма из чугуна. К сожалению,Цитата:
Сообщение от R3MM
без токарных работ не обойтись,но зато вечно и ни каких смазок.