Лучшие друзья мужчин - это автомобили

Свечи, проходившие 50000 км.
Грязная и отмытая дроссельная заслонка на "джидае" 4G64GDI Мицубиси Шариот Грандис.
Очистка инжекторов адской смесью "шумма".

Двигатель с системой GDI, aka Джидай - работает с непосредственным впрыском бензина на супер обедненной смеси около 40:1
Поэтому джидай обвешан как дизель - форсунками, ТНВД и прочей лабудой.
Там еще есть рециркуляция отработанных газов, поэтому джидаи внутри все в саже (особенно на нашем бензине), и требуют периодической очистки.
А еще лучше, после 150000 пробега - капиталить.
Придется переквалифицироваться в управдомы.. т.е. в автомеханики.. :)

Цитата:

---

Лучшие друзья мужчин - это

---

Лучший друг мужчины это, по приоритету:
1. Ружье плюс собака, для охоты и разговора по душам.
2. Удочка плюс собака для рыбалки и разговора по душам.
3. Трансивер плюс собака, которой можно расказывать с кем ты сработал.
4. Машина, с ней тоже можно разговаривать.
5. Жена, которая все это терпит.
Пункты с 1 по 4 могут меняться местами.
Если жена немая, она может входить в любой пункт.
:s11:

Цитата:

---

Сообщение от bubble-gum

Лучшие друзья мужчин - это автомобили.

---

Лучший друг Мужчины - Женщина!!! ;)
У остальных мужчин(с маленьким м) - игрушки (удочки, ружья, радио,...) :)

Цитата:

---

Сообщение от bubble-gum

Свечи, проходившие 50000 км. :)

---

Илья, какой ты "экономный". В наших реалиях свечи меняю в 5 раз чаще )))

Цитата:

---

Сообщение от UA0CID

1. Ружье плюс собака, для охоты и разговора по душам.
2. Удочка плюс собака для рыбалки и разговора по душам.
3. Трансивер плюс собака, которой можно расказывать с кем ты сработал.
4. Машина, с ней тоже можно разговаривать.
5. Жена, которая все это терпит.

---

Доводы в пользу собаки:
- Вы пришли в два часа ночи, С. вам рада и не спрашивает где Вы были, почему от Вас пахнет алкоголем и другой собакой;
- Когда Вы гуляете с С. то она не делает Вам упреки, что на другой С. шкура лучше, и ей надо как миниму такую же;
- С. легко поддается обучению, как то: сходить с запиской и деньгами в ларек за пивом, приносить в зубах тапочки, плясать на задних лапах просто так, радостно тявкать в унисон с Вашими воплями перед ТВ "Спартак-Чемпион";
- У Вас гарантированно не будет тещи и С. не будет доставать Вас вечным нытьем: "у мамы потек кран на кухне, завези ей аспирин, надо вскопать ей огород";
- С. будет с радостью сопровождать Вас на отдыхе, не зудя: "ну зачем мы приперлись в этот Запердяевск" (типа редкого, а то и вовсе NEW ONE RDA);
- Медаль за победу на ОЗЧР можно повесить и С. на шею, и ее это ни как смущать не будет, возгласов, "фу, какая пошлость" Вы точно не услышите;
- Перед прогулкой С. не крутится по 40 минут перед зеркалом;
- Отыскав Ваши грязные носки под кроватью С. не станет тыкать Вам их в нос, приговаривая, что ее мама была права, когда говорила ей, что Вы ее не достойны;
- Прочее; :s7:

Увы, двуногие, прямоходящие С. в природе встречаются очень редко, примерно также как и Р5 в эфире, на них всегда очередь..........:s7:--->:s9:

Судя по фотке свечей - воздушный фильтр не фильтрует. Типа уже не пропускает воздуха. И "гремучая смесь" богатая.
Рециркуляция газов стоит на любых более-менее современных машинах. Наш газ-53 уже стояла такая система. На более поздних
это было уже как обязательным условием.
Бензин вроде хороший лили. Плохой бензин - цвет свечей был бы не таким черным. Они кирпичного цвета становся.
Ну и напоследок, "обрадую".
Судя по - грязь в трубках рециркуляции, сажа на свечах - это кап-ремонт двигателя.
Лучше вначале компрессию проверить в цилиндрах. 150 000 для таких машин - не пробег.
Но как вариант - маслосъемные кольца менять придется.

Как бывший мотогонщик и "механизатор широкого профиля" , хотел заметить, что воздушный фильтр надо чаще менять , да и движочек перебрать не мешало бы (судя по смоле на свечках и заслонке), однако Сергей ,с оценкой которого абсолютно согласен, меня опередил.
Лучшим другом раньше считал больше мотоцикл , чем автомобиль - одинаково радовался когда покупал или продавал очередной автомобиль, а когда приходилось расставаться с мотоциклом , всегда только расстраивался !

Цитата:

---

Сообщение от UA0CID

Лучший друг мужчины это, по приоритету:
........
4. Машина, с ней тоже можно разговаривать.

:s11:

---

По мне так лучше с машиной вообще не разговаривать.......
Была как то у меня ЛАДА 08, любил я её до безумия, тер тряпкой, полиролями, гладил... называл её Ласточка, и она СССС...ка
периодически капризничала - так её приходилось уговаривать.....
Многие мои друзья уже имели иномарки, а я упертый БЫК все твердил что нужно поддерживать отечественный авто пром и продолжал её уговаривать, при этом каждую субботу (если не было МОИХ ЛЮБИМЫХ контестов) шел в гараж и лежал под ней, ну потом конечно с соседом (у которого НИВА) по гаражу брали пивасик или читок и АЛГА ! :пьяный:
Так Вот я к чему, плюнул я на ЛАДУ, купил поношенную ХОНДУ, Принципиально её ни как не называю, и все сосед стал обижаться, что я в гараж не хожу. А чего туда ходить в ХОНДЕ ни чего не ломается, масло-фильтра поменял и вперед, а тут узнал, что ХОНДА и без масла нормально ездит, :good: сморю лампочка масла загорелась, но мне как то не досуг, неделя прошла лампочка все горит и горит - думаю ну ладно ЧЁ машину то мучить, купил масло на доливку 4 литра, вылил в двиг 3 литра и только только на щупе масло появилось, вот это я понимаю МАШИНА.....:ха-ха:
А те ласточки гребанные - пых пых - ТЕРПЕТЬ ТЕПЕРЬ НЕНАВИЖУ :)

Цитата:

---

Сообщение от RZ3CC

а когда приходилось расставаться с мотоциклом , всегда только расстраивался !

---

Категорически согласен!
JAWA-350. Был у меня такой мотоцикл до армии. И я его не мыл и протирал. Я его мыл и полировал.
МоцИк (нынешние обладатели так называют мотоциклы)- это был и есть статусный девайс.

Цитата:

---

Сообщение от RO9O

А те ласточки гребанные - пых пых - ТЕРПЕТЬ ТЕПЕРЬ НЕНАВИЖУ

---

Саня, палишься по полной. :)

Цитата:

---

Сообщение от RO9O

сморю лампочка масла загорелась, но мне как то не досуг, неделя прошла лампочка все горит и горит - думаю не ладно ЧЁ машину то мучить, купил масло на доливку 4 литра, вылил в двиг 3 литра и только только на щупе масло появилось, вот это я понимаю МАШИНА.....

---

Восьмерочку (катание без масла - скорее всего вкладыши и расточка коленвала) )можно самому за мелкие деньги перебрать. Все есть в магазине.
Хонду - ага. Поршневая и расходники : первое - нужно найти. Второе - дорого заплатить (запчасти + работа). Третье - не факт , что расходники существуют.
И таки - да. Зависит от человека. Есть желающие возиться с машиной.
Для других - просто ездить. Ни те , не другие - плохими людьми не являются :)
Каждому свое.

Цитата:

---

Сообщение от R8TR

Я его мыл и полировал.

---

Я люблю немного доводить моторы, для примера доработанный комплект (расточены и облагорожены каналы, широко фазный распродавал)

Цитата:

---

Сообщение от RV9UDO

Лучший друг Мужчины - Женщина!!!

---

Странно.
Почему тогда, вопреки вашей логике, лучшие друзья девушек - не мужчины, а бриллианты? :)

Цитата:

---

Сообщение от RA0Q

Илья, какой ты "экономный". В наших реалиях свечи меняю в 5 раз чаще )))

---

Свечи достались от прежнего владельца.
Это он на них экономил :)

Цитата:

---

Сообщение от R8TR

Судя по фотке свечей - воздушный фильтр не фильтрует. Типа уже не пропускает воздуха. И "гремучая смесь" богатая.
Рециркуляция газов стоит на любых более-менее современных машинах. Наш газ-53 уже стояла такая система. На более поздних
это было уже как обязательным условием.
Бензин вроде хороший лили. Плохой бензин - цвет свечей был бы не таким черным. Они кирпичного цвета становся.
Ну и напоследок, "обрадую".
Судя по - грязь в трубках рециркуляции, сажа на свечах - это кап-ремонт двигателя.
Лучше вначале компрессию проверить в цилиндрах. 150 000 для таких машин - не пробег.
Но как вариант - маслосъемные кольца менять придется.

---

Спасибо за каммент.
Я тоже так вначале думал, пока не начал вдумчиво курить профильные форумы именно по моей машине в частности и по двигателям GDI в общем.
Определение состояния свечей по цвету электродов для GDI - не подходит.
И для нашего бензина такие отложения - это норма, меньшего просто не бывает. Бывает больше.
Хотя некоторые глушат канал возврата металлической пластинкой, и от сажи избавляются. На расход вроде не влияет.
Бензин - вот в чем проблема.
В японском бензине норма содержания серы в 10 раз меньше нашей и т.д..
Японы даже в Европу делают модифицированные GDI движки, и они довольно ощутимо отличаются от оригинала, вплоть до тех-же свечей. В европеизированных машинах стоят иридиевые или платиновые свечи.
Что касается РФ, то тут из оригинальных GDI япона-движков прижились боле мене только мицубисивские двигатели, тойоты, например, работать как надо совсем не хотят, а прецизионные запчасти в ТНВД разрушаются в хлам.
Отложения сажи лечат как терапией, так и хирургией.
Терапия - периодическое применение химии в камеры сгорания и очистка дроссельной заслонки (грязная ДЗ - компьютер неправильно работает, отсюда повышенный расход). Я мыл все официально рекомендованной химией, в соответствии с инструкцией мицубиси.
Залегание колец - или раскоксовки (мнения неоднозначные), или, в тяжелом случае - только капиталка.
Маслосьемные колпачки - замена или без снятия головы, или с таковой. Но если снимать голову, че уж тогда и поддон не открутить, и не глянуть на поршня? :)
В моем случае, при моем пробеге 130000, пока еще можно чистить химией.
Когда начнет жрать масло (залегли от сажи кольца или маслосьемные колпачки) тогда можно подумать и о капиталке.
Я начинающий "автослесарь", имея до этого три япона-машины, никогда дальше замены масла не лез.. они раньше уходили от меня :)
А тут че-то зацепило, стал талмуды читать.. слава Богу, счас с информацией не проблема, проблема разобраться в лавине этой информации.

Цитата:

---

Сообщение от R8TR

Хонду - ага. Поршневая и расходники : первое - нужно найти. Второе - дорого заплатить (запчасти + работа). Третье - не факт , что расходники существуют.

---

Интернет-магазины в помощь!
Счас есть ВСЕ.
Я пользуюсь этим exist.ru (не реклама)
Сам смотришь свой оригинальный каталог, покупаешь, и только в офис подьезжаешь, и забираешь.
Могут с выбором помочь, но, как правило, консультанты в конкретно твоей модели могут не помочь, тут надо профильные форумы курить, именно по модели машины.
Там местные гуру ремонта ткнут носом.. куда надо.. :)

Цитата:

---

Сообщение от bubble-gum

Хотя некоторые глушат канал возврата металлической пластинкой, и от сажи избавляются. На расход вроде не влияет.

---

Если это рециркуляция (глушить)- то как вариант погонит масло из щелей. Да и под сальники начнет давить. Газы должны куда то деваться.
Делают проще - шланг на улицу. Но на такой машине - не кошерно :)

Цитата:

---

Сообщение от bubble-gum

И для нашего бензина такие отложения - это норма, меньшего просто не бывает. Бывает больше.

---

Красная свеча (или клапана внутри цилиндра)- избыток серы. Какая разница - в цилиндр прыскает или в впускной коллектор. Но отложения нагара из за серы? Все конечно может быть. Но что то не верится.

Цитата:

---

Сообщение от bubble-gum

В европеизированных машинах стоят иридиевые или платиновые свечи.

---

Эти свечи делают для их большего срока службы. Типа - 30-50 тысяч без замены.

Цитата:

---

Сообщение от bubble-gum

Терапия - периодическое применение химии в камеры сгорания и очистка дроссельной заслонки (грязная ДЗ - компьютер неправильно работает, отсюда повышенный расход).

---

По мне. Вся эта химия - самообман.

Цитата:

---

Сообщение от bubble-gum

Залегание колец

---

Если на ней всегда ездили со скоростью 40-60 км в час , то скорее залегли. А так - компрессию мерить надо.

Цитата:

---

Сообщение от bubble-gum

Интернет-магазины в помощь!

---

Не всегда так везет :) Как вариант - делать заказ и вкладыши делают лично для заказчика. В смысле весь процесс - от чертежа то отливки в металл.
Но дорого...
А свечи - смесь богатая. Сера скорее всего не причем.
И таки - да. Дело интересное. В двигателях копаться :)

Цитата:

---

Сообщение от bubble-gum

Странно.
Почему тогда, вопреки вашей логике, лучшие друзья девушек - не мужчины, а бриллианты?

---

Так это ж для девушек, они ещё "зелёные"(неспелые) ;)
А для моей Женщины я и есть...бриллиант :)

Иридиевые свечи должны ходить до 90000, а обычные - до 40 тыков.
Так мне говорит талмуд по моей машине.
Но тут-же сноска - на российском бензине - срок службы меньше..
Ну а то что у меня было - 50тык прошли - я такого износа никогда не видел.. :)
По поводу нагара на свечах для этого движка на нашем бензине - ничего необычного.

Цитата:

---

Сообщение от R8TR

Какая разница - в цилиндр прыскает или в впускной коллектор.

---

Там муть в том, что струя бензина прыскает по своему алгоритму, там и поршня необычной формы, и струя бензина должна завихряться столи слева направо, толи наоборот.. и режимы с ультра-обедненной смесью..
Я только вникать начал.. :)

Цитата:

---

Сообщение от bubble-gum

Иридиевые свечи должны ходить до 90000, а обычные - до 40 тыков.

---

У нас есть зил восемьдесят лохматого года. Свечи не меняли :) Тысяч сто прошли.
А заявленная жизнь свечи - это наверно общая температура по больнице.

Цитата:

---

Сообщение от bubble-gum

Я только вникать начал..

---

Успехов и наилучшие пожелания.

Цитата:

---

Сообщение от R8TR

Успехов и наилучшие пожелания.

---

Спасибо! :)
Позавчера сделал попытку отмыть той самой адской смесью что на первом фото SUMMA инжектора.
Процедура прописана заводом изготовителем при засаженности двигла, как стандартная профилактика.
Жидкость оригинальная.
Смысл ее - прочитить инжектора для восстановления правильного распыла, и, как следствие, правильного для GDI возгорания смеси.
Потом ею-же почистил дроссельную заслонку.
Засаженость была небольшая - около миллиметра на стенках и на самой заслонке, а это изменение объема проходящего воздуха.
Кстати, влияет даже толщина прокладки между дроссельной заслонкой и впускным коллектором. Некоторые прокладку старую выбрасывают, и мажут герметиком. Не канает.. машина не едет как надо.. :)
Это уже сказывается, т.к. мозги компа неправильно считают расход потока воздуха, и отсюда неправильная подача топлива и пр..
Короче - зачистил все аккуратно, собрал.
Дроссельную заслонку "обучил" - это процедура установления холостого хода и положения заслонки, без этого тоже не едет как надо, и жрет бензин..
В результате машинка взбодрилась, я на проверочном заезде со светофора газанул, и сам не заметил, как 120 выжал.. хорошо гайцов не было..
В общем, за два месяца открыл для себя много нового! :)

Цитата:

---

Сообщение от bubble-gum

и сам не заметил, как 120 выжал.. хорошо гайцов не было..

---

Ну теперь, только тюнинг для того что бы не замечать как 200 валит со светофора :)
Вложение 115194:s10:

Столкнулся с неприятным явлением...Менял недавно резину на летнюю на своём ниссане...эти "спецы хреновы" на СТО ,когда мне ставили зимнюю,похоже ушатали пару гаек пневмогайковёртом...стал откручивать,вижу-гайки потянуты,открутились на пол оборота и ни туда-ни сюда...пришлось отломить шпильки...и обе на передке...Что бы я ещё когда нибудь менял резину на СТО-та не в жисть!...За тридцать с лишним лет ни одной гайки не угробил а тут!...

Цитата:

---

Сообщение от RV9UDO

А для моей Женщины я и есть...бриллиант :)

---

А она об этом знает? :ха-ха:

Цитата:

---

Сообщение от RK6ATW

Столкнулся с неприятным явлением...Менял недавно резину на летнюю на своём ниссане...эти "спецы хреновы" на СТО ,когда мне ставили зимнюю,похоже ушатали пару гаек пневмогайковёртом...стал откручивать,вижу-гайки потянуты,открутились на пол оборота и ни туда-ни сюда...пришлось отломить..и обе на передке...Что бы я ещё когда нибудь менял резину на СТО-та не в жисть!...За тридцать с лишним лет ни одной гайки не угробил а тут!...

---

Сергей, у меня был случай в 2005 году, ехал на Toyota Premia из Тынды в Благовещенск, по пути пробил колесо и не смог его снять, две гайки пневмогайковертом в предыдущем сервисе были заломаны, пришлось заехать в Магдагачи на полуспущенном колесе, а там дорог нету, сплошная пыль, а тут еще сзади в машину, на каком-то древнем корыте, зверек пъяный в хлам заехал, да еще без прав, машина была у меня 2001 года выпуска, багажник сморщился и ушел внутрь, бамперам и фарам хана. Сразу соплеменники набежали этого кадра и откуда их там в глухой деревне взялось, не понять, менты нос воротят, видать прикормленные были. Машина 4 wd была, потихоньку добрался до Благи, отдал машину в ремонт, за 40 штук ее тогда починили, а за эти деньги можно было взять тогда приличную Жигу, но я на них уже не смотрел! После ремонта сразу ее продал.

Теперь всегда рядом стою, когда шины меняю в сервисе.
По поводу надежности машин, 7 лет отъездил на крузаке, менял только масла, фильтра и резину, ни одной поломки за эти годы, а по говнам любил ездить, ни разу нигде не застрял, все делал без фанатизма.
На жигах тоже поездил, были две новые и одна новая Таврия, сосед по гаражу шутил, - это xxxxx придумали эту машину на погибель русскому народу! :)
Год на новых жигах можно ездить без забот, а потом нырять под нее приходилось.

Цитата:

---

Сообщение от R3MM

А она об этом знает? :ха-ха:

---

Ага, :) ♂+♀ - бриллиантовый ты мой!!! ♥ ;)

Цитата:

---

Сообщение от RK1AT

Теперь всегда рядом стою, когда шины меняю в сервисе.

---

Юрий,так прошлый раз проблем не было,правда парнишка попался разбитнОй,руки откуда надо растут...Крайний раз,даже не знаю кто менял,я в соседнем кафе кофе пил с супругой...Теперь чтобы выбить огрызки шпилек нужно суппорта снимать,подшипники вытаскивать,а вытащил-менять на новые,короче-гемор...

Цитата:

---

Сообщение от bubble-gum

прокладку старую выбрасывают, и мажут герметиком. Не канает.. машина не едет как надо..
Это уже сказывается, т.к. мозги компа неправильно считают расход потока воздуха, и отсюда неправильная подача топлива и пр.

---

Есть такое понятие, как резонансный наддув. Это когда длина всасывающей канала по длине соответствует опр. резонансной частоте звука и она равна частоте ходов поршня при максим. мощности и соответствующих оборотах. Укоротили на толщину прокладки, резонанс сместился. Наддув не соответствует задуманному.

Цитата:

---

Сообщение от RK6ATW

,похоже ушатали пару гаек пневмогайковёртом.

---

Опытный вулканизаторщик сначала наживит гайку/болт руками, а только потом затянет с пневматики. Особо торопливые сразу начинают закручивать пневматикой, вот и получается новый, неправильный заход по резьбе (эффект самореза). Сталкивался с такой штукой, благо время подошло капитальной ревизии-ремонту ходовой части на ВАЗ 2110, ну и барабаны и накладки поменял заодно. Сейчас купил двухлетний Рено Сандеро, можно сказать что совсем новый, не нарадуюсь. Но была проблема с дроссельной заслонкой и тросиком газа-резкие морозы в середине января, отпускаешь педаль газа-обороты не падают, выжимаешь сцепление-растут. В теплом боксе все продули-почистили, сказали, что желательно перед зимним сезоном полностью промазывать морозостойким силиконом все эти узлы.

Тема очень нужная, у многих из нас есть авто, вот и неплохо бы советовать друг другу, что где и как починить. Мое мнение: теме быть!

Цитата:

---

Сообщение от RA0Q

В наших реалиях свечи меняю в 5 раз чаще )))

---

У меня "Пробка" 2003 года. Почти 160000км пробега, сколько на самом деле - не знаю, но лично я накатал почти сотку. Свечи с покупки не выкручивал. Бегает нормально, не чихает.

Цитата:

---

Сообщение от RY2S

Тема очень нужная, у многих из нас есть авто, вот и неплохо бы советовать друг другу, что где и как починить. Мое мнение: теме быть!

---

Удивительно как она не возникла раньше.

Тема нужная..
Есть на форуме автодиагносты? У меня вопросы по Nissan/Infiniti протоколам.
Нужно обучить датчик положения руля на М35х. К офицалам ехать не хочется:(

Может тогда уже создать тему "Фотогалерея наших железных коней"? :s7: Интересно кто на чем ездит. Какие предпочтения по регионам? У нас в основном Японцы рулят. Хотя я выбиваюсь из этого числа..:ха-ха:

Цитата:

---

Сообщение от R0SAA

Какие предпочтения по регионам?

---

Часто езжу по регионам ЦФО-народ стал более придирчив и избирателен, явно лидирует импортный автопром среднего эконом класса, пусть и нашей, "отверточной" сборки- Шевроле, Фольксваген, Рено, Шкода. У кого есть возможности и позволяет достаток-Тойота, БМВ, Лексус, Мазда. Много и отечественного авто, особенно молодежь (авто в кредит: Приора, Калина, ВАЗ 2114-15). На работе примерно 50 на 50, в курилке самая обсуждаемая тема, это авто. Заходишь в офис, если раньше наши YL смотрели гламурные журналы мод, то сейчас сидят на сайтах, посвященных именно автомобилям. И очень забавно наблюдать, как они со своей колокольни берутся рассуждать о достоинствах/недостатках, даже какие-то технические советы друг другу дают.:s7: В свободное время подходят, просят поучить их как парковаться задним ходом-почти у всех одна проблема, глядя в зеркало заднего вида начинают анализировать свой внешний вид, приговаривая: "свет мой зеркальце скажи.......":s7:

Цитата:

---

Сообщение от RY2S

В свободное время подходят, просят поучить их как парковаться задним ходом-почти у всех одна проблема, глядя в зеркало заднего вида начинают анализировать свой внешний вид, приговаривая: "свет мой зеркальце скажи......."

---

Не. Они это приговаривают, а в этот момент они с титаническим усилием заставляют извилины мозга шевелиться. Проблема в том, что сдавая назад они не могут сообразить куда крутить рулем подавая зад машины влево или право. Картинка то перевернутая :) Лечиться усиленным занятиями на "боковой парковке"

Цитата:

---

Сообщение от RZ0AF

У меня "Пробка" 2003 года. ..............

---

Андрюха ! а что такое "ПРОБКА" :confused: Мы на работе уже с мужиками мозг сломали - TOYOTA PROBOX ЧЁ ЛИ ? :)

Цитата:

---

Сообщение от RO9O

TOYOTA PROBOX ЧЁ ЛИ ?

---

ОНА :) Ну ооочень не прихотлива и надёжна. Проходимости бы ей еще добавить :), у меня не 4wd. Да и даже на полном приводе не всегда бы до позиции довозила. Низковата.

Цитата:

---

Сообщение от R8TR

Проблема в том, что сдавая назад они не могут сообразить куда крутить рулем подавая зад машины влево или право

---

У меня жена на своей машинке задним ходом по зеркалам ездит абсолютно без проблем, лучше меня. Грешу на свои зеркала :)

Цитата:

---

Сообщение от RK6ATW

Столкнулся с неприятным явлением...Менял недавно резину на летнюю на своём ниссане...эти "спецы хреновы" на СТО ,когда мне ставили зимнюю,похоже ушатали пару гаек пневмогайковёртом...стал откручивать,вижу-гайки потянуты,открутились на пол оборота и ни туда-ни сюда...пришлось отломить шпильки...и обе на передке...Что бы я ещё когда нибудь менял резину на СТО-та не в жисть!...За тридцать с лишним лет ни одной гайки не угробил а тут!...

---

Такое случается и при обычной затяжке руками. Надо просто закручивать гайки не насухую шпильку. Той же WDшкой
можно капнуть и будет откручиваться нормально.

Цитата:

---

Сообщение от RW9QA

Надо просто закручивать гайки не насухую шпильку

---

Я просто литолом чуть промазывю. При смазанных шпильках при затяжке и диск плотнее садится. Как-то товарищ на УАЗике возил на рыбалку и такое было ощущение, что двигатель начал дергаться. Скорость была под 90, гололед. Остановились, все нормально, двигатель ровно работает. Поехали, снова задергались. Снова остановились. Оказалось, заднее колесо на двух шпильках держалось, и гайки были не закручены, так, что люфт колеса был 1-2 см. Остальные шпильки были сломаны, и давно, потому как ржавчиной покрылись. Товарищ колесо последний раз снимал год назад. Представляю как бы куваркались на ледяной дороге :( Так что чем больше под машиной лежишь, тем увереннее себя на дороге чувствуешь.

Цитата:

---

Сообщение от RY2S

Особо торопливые сразу начинают закручивать пневматикой, вот и получается новый, неправильный заход по резьбе (эффект самореза).

---

Это точно!!и главное что гайку на шпильку не закрутит,а закинет ее в головку,прижмет к шпильке и на максимальных оборотах вдует ее на шпильку!!!((
проходили такое!Про помазать шпильку......- на автосервисе мало кто такой ерундой страдает,если только что слесарь проявит инициативу.

Цитата:

---

Сообщение от R8TR

Красная свеча (или клапана внутри цилиндра)- избыток серы.

---

Или бодяжный бензин с присадками на основе железа.

Вопрос следующего плана...
В 2011году. родственник, проживающий в Харькове, передал мне в управление автомобиль с харьковской регистрацией.... И пока мы были "единой и неделимой" проблем не возникало. Теперь авто находится в Крымском ФО с харьковскими номерами....
Может ли родственник приехать в Крым и перерегистрировать этот автомобиль на себя, как на иностранца, чтобы пользоваться им в Крыму?
Знаю, что по Москве, мотаются студенты_иностранцы на машинах с российской регистрацией.
Возможно ли такое?
73! Влад пока еще UU4JBU

Почитайте здесь
Правила регистрации авто
Смотрите часть II. Порядок регистрации транспортных средств

Девушка и машинное масло - YouTube

Может есть на форуме автодиагносты?
Авто Infiniti M35, скинул фишку с датчика уровня топлива на бензобаке, скинул при включенном зажигании...
В результате перестал показометр топлива показывать.
При включении зажигания стрелка на полмиллиметра поднимается и всё..
Скидывал клемы с АКБ, при подключенном датчике, при отключенном, нифига..
Датчик исправен, сопротивление меняется при движении поплавка, на фишке есть 12V.
есть по этому поводу мысли?

Цитата:

---

Сообщение от R7CA

Датчик исправен, сопротивление меняется при движении поплавка, на фишке есть 12V.
есть по этому поводу мысли?

---

Может несколько раз заливать бак доверху, и расходовать до нуля?
Через пару таких циклов мозк должен вправиться.
У меня так тоже было, когда панель приборов снял при включенном зажигании.
Уровень стал ерунду показывать.
Два раза заливал полный бак, и расходовал до нуля.
Ну не до нуля, а до лампочки плюс 50 км пробега.
Хотя не рекомендуют без нужды так низко опускать уровень, чтоб не испортить бензонасос в баке.

Где-то была тема про буквы на машину, сходу не нашел..
Вот и я обозначился на дороге :)

Цитата:

---

Сообщение от R7CA

Может есть на форуме автодиагносты?
Авто Infiniti M35, скинул фишку с датчика уровня топлива на бензобаке, скинул при включенном зажигании...
В результате перестал показометр топлива показывать.
При включении зажигания стрелка на полмиллиметра поднимается и всё..
Скидывал клемы с АКБ, при подключенном датчике, при отключенном, нифига..
Датчик исправен, сопротивление меняется при движении поплавка, на фишке есть 12V.
есть по этому поводу мысли?

---

Взять шнур OBD2, скачать программу из сети ScanMaster-ELM.
Всё это прицепить и смотреть, что и как, увидишь ошибки и не только!
Можно и блутуз взять OBD2, на любителя...
Скорее всего, ошибка висит. Либо много ждать, пока она сама "уйдёт", если уйдёт, либо тихо снять и водку ..... пить!

Цитата:

---

Сообщение от bubble-gum

Два раза заливал полный бак, и расходовал до нуля.

---

Илья, спасибо, мысль понята, показать диапазон движения датчика мозгам.
Так стёкла в дверях обучаются..
Попробую достать завтра из бензобака датчик показать мозгам крайние положения:)

Цитата:

---

Сообщение от UR6EA

Взять шнур OBD2, скачать программу из сети ScanMaster-ELM.
Всё это прицепить и смотреть, что и как, увидишь ошибки и не только!
Можно и блутуз взять OBD2, на любителя...
Скорее всего, ошибка висит. Либо много ждать, пока она сама "уйдёт", если уйдёт

---

Не будет там ошибки.
У меня блютуз ОДБ сканнер висит постоянно, нет там никакой ошибки.
Процедура с выработкой пары баков топлива - это та-же процедура обучения дроссельной заслонки, либо тех-же стекол на дверях, как у Андрея, и ошибок они не каких не выдают.

Цитата:

---

Сообщение от bubble-gum

Не будет там ошибки.
У меня блютуз ОДБ сканнер висит постоянно, нет там никакой ошибки.
Процедура с выработкой пары баков топлива - это та-же процедура обучения дроссельной заслонки, либо тех-же стекол на дверях, как у Андрея, и ошибок они не каких не выдают.

---

Возможно!
К бензусу - тоже идёт "адаптация", минут 30-ть.
Однако, уровень топлива в баке, должен быть виден!
Можно ли вручную "обучить" - не знаю...

А сканер - нужен! Смотреть, что где как...
Занятная штука!

Для тех, кто не в курсе, вот нашел:
https://www.youtube.com/watch?v=kAXAahOpLKo

Цитата:

---

Сообщение от UR6EA

А сканер - нужен! Смотреть, что где как...

---

да это понятно..
Только диагностикой должны заниматься профики, а наша задача - быть в теме настолько, чтоб понять, где кончается профик, и начинается вымогатель :)
Т.е. понимать об чем вообще речь идет, и вовремя опознать лажу.

Шпинат и грецкие орехи. Утром по телевизору сказали!!!:good:

Цитата:

---

Сообщение от bubble-gum

Только диагностикой должны заниматься профики

---

Восстанавливая машинку, столкнулся с тем, что "профиков" реальных, единицы...

Денег - взять, таки да - Профики!:s6:

Цитата:

---

Сообщение от RA0Q

Илья, какой ты "экономный". В наших реалиях свечи меняю в 5 раз чаще )))

---

-------------А я вообще не знаю где они стоят эти свечи. 76 тыс. км. почти 5 лет. В книжке написано что свечи рассчитаны на 125 т. км. На 15 и 30 тыс. км при ТО дилеры пытались всучить мне услугу замену свечей. Фиг им. Накладно по цене. Одна штучка 800 рубчиков, а их 6 штук. Кстати в книге записано что цепь меняется на 300 тыс. км ,также как и масло в коробке тоже на 300.... Машина(на аватарке) должна быть долгосрочная и чтоб ничего не делать с ней. Ездит и ездит ,не трогай ее лишний раз и не лезь в конструкцию... Вот только гофру попортил на сельских дорогах, седан Д класса не для села.

Цитата:

---

Сообщение от RV3ABR

-------------А я вообще не знаю где они стоят эти свечи. 76 тыс. км. почти 5 лет. В книжке написано что свечи рассчитаны на 125 т. км. На 15 и 30 тыс. км при ТО дилеры пытались всучить мне услугу замену свечей. Фиг им. Накладно по цене. Одна штучка 800 рубчиков, а их 6 штук. Кстати в книге записано что цепь меняется на 300 тыс. км ,также как и масло в коробке тоже на 300.... Машина(на аватарке) должна быть долгосрочная и чтоб ничего не делать с ней. Ездит и ездит ,не трогай ее лишний раз и не лезь в конструкцию... Вот только гофру попортил на сельских дорогах, седан Д класса не для села.

---

Хочу Вас успокоить, скоро узнаете и где свечи и где масло в коробке. При таком уверовании в долгосрочную эксплуатацию расходников и смазки будет немудрено. А для села в этом классе хорошо на Субурбане, но в нем свечей поболее, да и жрет зараза 20 литров на сотню при объеме 6 литров.

Цитата:

---

Сообщение от bubble-gum

Где-то была тема про буквы на машину, сходу не нашел..
Вот и я обозначился на дороге

---

А почему не bubble-gum? Все бы сразу узнавали :)

Ну и я отпишусь :s7:
Вот мой друг:


был восстановлен из такого состояния:

и после было жаль продавать поэтому и по сей день используется по прямому назначению:

Мужики!
А не пора ли вам перейти на авто на воде? А ещё лучше на электромобили?
С вашими руками и мозгами эт раз плюнуть!

Авто на воде:
https://www.youtube.com/watch?v=OUEJEW_abt8
https://www.youtube.com/watch?v=9ikQrPq7gZQ
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1389464


Электромобили и "вечные" аккумуляторы к ним:
https://www.youtube.com/watch?v=5c3Yh6jHyVE
https://www.youtube.com/watch?v=yfSJSz5CQs8
https://www.youtube.com/watch?v=h6Y0immzv58
energozon.com - Система 4-х батарей Теслы | energozon.com

Ребят эт всё поверхностно, для "затравки"))) Всё остальное ищите сами. В ютубе и по ссылкам на сайты!
Ток ради Бога не лезьте со своими изобретениями в госструктуры! Перекроют кислород, разорят и затравят!

Цитата:

---

Сообщение от UR5CBZ

---

Илон Маск вообще жжот... То электромобили делает, то ракеты многоразовые запускает. Только в "тесле" оказывается, обычные китайские батарейки в количестве 7000 шт., а многоразовые ступени его ракет, почему-то, оказываются одноразовыми :(
А так, да, ролик, проплачен достойно, лохов разводить - самое то :)))

Цитата:

---

Сообщение от RM6LA

Илон Маск вообще жжот... То электромобили делает,

---

Цитата:

---

Сообщение от RM6LA

А так, да, ролик, проплачен достойно, лохов разводить - самое то ))

---

Действительно, их Маску до нашего Прохорова, еще топать и топать....
Маск свои миллиарды тратит на действующие образцы Тесла-мобилей.
А Прохоров, сомнительные миллиарды, на виртуальные Ё-мобильчики и эпический провал самого проекта.
Первый - реально жжет. Второй - отжигает.

Цитата:

---

Сообщение от R3KQ

Девушка и машинное масло - YouTube

---

Это видео недоступно.

Сожалеем об этом.
Вложение 164880

Горячие финские парни на "Ладах":

Из Владивостока в Ваалимаа – горячие финские парни решили доказать, что не так плоха «Лада», как ее малюют | Yle Uutiset | yle.fi

Цитата:

---

Сообщение от OH5ZZ

Горячие финские парни на "Ладах":

---

С маршрутом следования и путевыми фотографиями можно познакомиться здесь:

https://www.facebook.com/ultimaterussianroadtrip2016/

Цитата:

---

Сообщение от OH5ZZ

Горячие финские парни на "Ладах":

---

А не менее горячие русские парни предпочитают
такие машинки:
Вложение 169129

Вложение 169130

Правда в ГАИ рассказали что это не "машинка" вовсе,
а трактор, пришлось получать свидетельство тракториста
и регистрировать как сельхоз технику.
Жена воодушевилась, говорит есть трактор,
значит осенью будешь пахать огород.:ха-ха:

ФОТО: Анастасия Коваленко сломала руку на первом повороте - Delfi

Рядом с пешеходной улицей латвийского города Лиепая появился оригинальный памятник легендарной "копейке".
Авторы этой дизайнерской шутки оставили замки дверей кузова открытыми, и желающие могут переждать дождь под крышей :).

Цитата:

---

Сообщение от UA0CID

...
5. Жена, которая все это терпит.
...
:s11:

---

Верное направление, но можно лучше - Жена которая тебя любит, со всеми твоими недостатками (хобби) :)

У меня с пятым пунктом проблем нет. Уже скоро 27 лет проблем не возникает: золотая женщина!

Бэтмобиль держит курс на Москву:

Финские полицейские остановили бэтмобиль › Финские страницы на Фонтанке.ру

[QUOTE=OH5ZZ;1272036]Рядом с пешеходной улицей латвийского города Лиепая появился оригинальный памятник легендарной "копейке".
QUOTE]

А мне нравится "вагон" электрички на центральной улице в Юрмале. Поздно вечером бывает- все "скамейки" заняты. :) Где то фото делал, попробую найти...

А я карбюратор промываю.

https://www.youtube.com/watch?v=J74I46WViJ0

Уважаемые! Может пригодиться информация. Многие из нас знают, как ещё несколько лет назад было трудно продать авто. Теперь это ещё и опасно,так как и в эту сферу человеческих отношений проник криминальный люд(денежные куклы-фальшивые деньги-тривиальный гоп-стоп).
Но вот 2 недели назад меня для подстраховки позвал на продажу своего авто товарищ через совершенно новую систему дистанционной продажи-Carхххх.x
Предварительно созванившись-8(495)ххххххх-и согласовав дату и время приезда,x товарищ выбрал филиал в городе Красногорск, МО.x
Приехали. Очень большое помещения с компами и большущим экраном. Автомобиль товарища был сфотографирован во всех ракурсах.
Через 15 минут вся информация о авто и хозяине была закинута на всероссийский аукцион, ещё через 5 минут начался торг и он был виден на экране. Правда без стартовой цены авто. На экране были видны ставки(от 1000 до 5000 руб и город.
Через 25 минут была сделана последняя ставка и определён победитель.
Через 5 минут сотрудник дал товарищу бланк с результатами торгов с указанием стоимости авто. В случае согласия с ценой, подписывается договор купли-продажи, выбирается форма получения денег-напрямуюx на банковскую карту или через банк. Подписанный товарищем договор был отправлен в центральный офис и через 5 минут на банковской карте товарища появилась полная сумма продажи авто.x
Итак, товарищ продал автомобиль менее чем за 2 часа без единого риска быть кинутым, без многочисленных звонков перекупщиков и по цене, большей чем в салоне, где покупался автомобиль.

Цитата:

---

Сообщение от R3DG

ещё несколько лет назад было трудно продать авто

---

По-моему, продажа никогда проблемой не была, всё дело в цене.

Цитата:

---

Сообщение от RA3DQP

По-моему, продажа никогда проблемой не была, всё дело в цене.

---

Не была, если продал соседу или ............по бросовой цене. Если по объявлению и с адекватной ценой, то:
-бесконечные показы;
-ещё месяц после продажи звонков перекупщиков;
-очереди в ГИБДД;
-вероятность кидалова

Цитата:

---

Сообщение от R3DG

через совершенно новую систему дистанционной продажи-Carхххх.x

---

Это была реклама?
Одно сообщение удалено. в другом - тлф. номера и ссылки подрезаны.
:var: Третья попытка - в соответствии с правилами форума...

Цитата:

---

Сообщение от RW3VZ

Это была реклама?
Одно сообщение удалено. в другом - тлф. номера и ссылки подрезаны.
:var: Третья попытка - в соответствии с правилами форума...

---

Исключительно ради помощи гражданам)))))

(с) " Вон оно что, Михалыч ! "
https://motor.ru/selector/imzakonnep...ontent=6490673

Вложение 222191

Почитал про фирму. Впечатлило.

Husqvarna/Хускварна/Хаски - фирме 335 лет. В 1689-м году начали производство ружей. В 1700-м, за три года до основания Санкт-Петербурга, на Хускварне работало 1000 человек. В 1872 перешли в том числе на производство швейных машинок, потом оборудование для кухонь, велосипеды, в 1903 - мотоциклы, в 1918 - мотокосилки, в 1959 - бензопилы, в 1989 произвели последнее ружье. добавили электо-оборудование. Сейчас на фирму работает более 13.000 человек. Красавцы, в общем.

Вложение 222192

Timeline | Husqvarna Group