Как лучше защитить трансивер от перенапряжения?

Решил защитить трансивер по питанию, но не определюсь со схемой защиты...
Как понимаю, трансивер по питанию (13.8 вольт,20 и более ампер) можно защитить посредством:
-защитного диода
-схемы на основе тиристора и стабилитрона
-нескольких стабилитронов в параллель
все эти способы направлены на закорачивание блока питания и пережигание предохранителя...
Хотелось бы услышать мнения и предложения по поводу защиты трансивера, а так же критику вышеуказанных методов защиты...
На данный момент склоняюсь к защитным диодам...

реле включения света фар и так мназываемая "шоколадка" реле регулятора напряжения

Я купил как-то трансформаторный БП типа RS-30 (13.8в/30А).
Верю описанию, что ежели будет перегрузка или К.З., должна сработать защита. Но доверять боязно.
Проверил. Нагрузил БП током 15А (лампы дальнего света) и дал К.З. На выходе сразу ноль. Стабилизатор заперся. Тогда закоротил пинцетом Э-К управляющих транзисторов, чтобы на выход попало 25 вольт после выпрямителя. Мгновенно сгорел из-за сработавшего тиристора предохранитель в цепи вторичной обмотки и на выходе опять ноль. Поигрался... и успокоился. Этому БП уже 12 лет.
При покупке такого изделия попросите продавца продемонстрировать эти его свойства. Если откажет, тогда лучше не покупать, значит сам продавец не уверен в надёжности. Всякие его объяснения для меня смехотворны. А трансивером будете рисковать Вы. Вот и объясните ему, что может натворить обычный БП.
Позже я собрал для маленького QRP трансивера похожий по схеме маломощный блок. Всё также надёжно работает.
Может эта схема пригодится? http://www.cqham.ru/pow14_09.htm

Дело в том, что блок питания мягко говоря не заводской, и защита там имеется только от КЗ ("итальянская" схема на отечественных деталях)...
Да и в планах еще постройка б\п ампер на 40-50, там защита от повышенного напряжения тоже актуальна...

To RD3ANT:
Эта тема уже много раз обсуждалась на многих форумах. Мое личное мнение (и опыт) говорят о том, что для этой цели лучше и надежнее чем тиристор шунтирующий выход источника ничего не придумали. Боюсь что сейчас как всегда "теоретики" начнут предлагать схемы с реле, сложные схемы с использованием сверхбыстрых компараторов и прочее. Им очень жалко сгоревшего предохранителя при аврийной ситуации, а трансивер им не жалко.

Дешево и сердито.В магазине автозапчастей покупаете блок реле-регулятор(для "классики"),который не пропустит напряжение более 14 вольт.

Забавно, и такие есть? Не автолюбитель, и что, конкретно спасает?

Добавлено через 3 минуты
Якубо Э... старый стал, описание можно?

Цитата:

---

Сообщение от YL2RM

Забавно, и такие есть? Не автолюбитель, и что, конкретно спасает?

Добавлено через 3 минуты
Якубо Э... старый стал, описание можно?

---

Удобно что это уже в монолитном корпусе, выводы под болты, металическая основа под радиатор. А по сути тот же стабилизатор.

Цитата:

---

Сообщение от михайлович

На данный момент склоняюсь к защитным диодам...

---

Насколько мне известно, такой диод(ы) в обратном включении установлен по питанию во всех фирменных аппаратах.

[QUOTE=R3D-209;316907]Удобно что это уже в монолитном корпусе, выводы под болты, металическая основа под радиатор. А по сути тот же стабилизатор.[/QUOTE
Но мах. ток не более 5а. На бОльший ток необходимо добавить реле с соответствующими контактами. И скорость срабатывания защиты напрямую зависит от быстродействия реле.

В состав автомобильного реле-регулятора входит пороговое устройство с напряжением срабатывания 14,3 вольта и транзисторный ключ который коммутирует цепь обмотки генератора. Таким образом этот реле-регулятор вместе с генератором стабилизируют напряжение в бортовой сети автомобиля. Конечно, дополнив это устройство электромагнитным реле, как совершенно справедливо заметил RV3AE, можно будет отключать выход источника, но реле, особенно сильноточные имеют большое время срабатывания. Не знаю как другие трансиверы, а ICOM-746 за это время успешно сгорит, примеры этому имеются в моей коллекции.

Справедливое дополнение, не к каждой конструкции эта схема подходит. Хотя в своих самоделках применял. Но надежнее - тиристор!

Цитата:

---

Сообщение от RV3DLX

To RD3ANT:
Боюсь что сейчас как всегда "теоретики" начнут предлагать схемы с реле.

---

А другие "теоретики" не хотят понять, что открытый тиристор обладает конечным сопротивлением и является очень сомнительной "защитой" на токах такого порядка.

Цитата:

---

Сообщение от RV4LX

А другие "теоретики" не хотят понять, что открытый тиристор обладает конечным сопротивлением и является очень сомнительной "защитой" на токах такого порядка.

---

Подскажите,пожалуйста, из Вашего практического опыта, какого порядка это "конечное сопротивление"? И не является ли открытый тиристор "стабилитроном" с Uст в р-не 1в?

Цитата:

---

Сообщение от RV4LX

открытый тиристор обладает конечным сопротивлением и является очень сомнительной "защитой" на токах такого порядка.

---

Представляет практический интерес не конечное сопротивление перехода тиристора не позволяющее обеспечить полный ноль Вольт на входе трансивера, а его (тиристора) способность вовремя расплавить предохранитель.
Тиристор Т30 выполнит это аккуратно.

Сопротивлением не обладают только сверхпроводники и те имеют сопротивление.
Тиристор Т30 спалит не только предохранитель, но и поплавит все провода в источнике (если предохранителя не будет).
Уважаемый RV4LX, а какое по Вашему мнению сопротивление открытого тиристора?

Цитата:

---

Сообщение от RV3DLX

Тиристор Т30 спалит не только предохранитель, но и поплавит все провода в источнике (если предохранителя не будет).

---

Если бы да кабы, то во рту росли грибы...

P.S. Ставить тиристор в защиту и при этом не поставить предохранитель - верх глупости и технической неграмотности...

Если нужно защитить по току, то вариант (хотя сам не пробовал) поставить обычный промышленный автоматический выключатель типа ВА, на ток 25 А (если БП 20-ти амперный). Важно, что бы в нем была предусмотрена максимальная защита на электромагнитном элементе (ранее иногда встречались старых типов, только с тепловой защитой). Быстродействие конечно похуже, чем у электронной защиты, зато заметно больше чем у плавких предохранителей + полная независимость от электроники. Однако нужно при токе 20 А проверить на падение напряжения.

To ER1MF:
Разве кто то предлагал ставить тиристор и не ставить предохранителя? Да читая форумы Вы можете очень много глупостей и технической неграмотности прочитать. Одно только то утверждение, что тиристор не способен спалить 30-ти амперный предохранитель, это что то. Да и в каких справочниках дается такой параметр как сопротивление тиристора? До сих пор там указывают остаточное напряжение открытого тиристора при определенном токе. А еще даются импульсные токи и время которое этот ток может выдерживать полупроводниковый прибор.

Цитата:

---

Сообщение от RA9UEK

Если нужно защитить по току, то вариант (хотя сам не пробовал) поставить обычный промышленный автоматический выключатель типа ВА, на ток 25 А

---

Не советую. Такой автомат при номинальном токе обязан оставаться замкнутым неограниченно долго, а при небольшой (10...15 %) перегрузке его тепловая защита срабатывает лишь спустя несколько минут. С увеличением перегрузки это время уменьшается до нескольких секунд.

Электромагнитная защита разрывает цепь за 10...20 мс, но срабатывает она только при 3...10-кратной перегрузке по току в зависимости от типа автомата. Есть и такие, у которых порог срабатывания электромагнитной защиты 50-кратный.

И вообще, как меня учили, автоматические выключатели предназначены для защиты источника от последствий аварий в нагрузке, а не наоборот.

Да, действительно. Не подумал об этом, написал в торопях. Но вариант с использованием автомата с 3-4-х кратной электромагнитной защитой и без тепловой может быть неплохим. Правда в этом случае нужно автомат выбрать не на 25 А а на 6-10А. Однако номинал контактной группы должен быть достаточным.
Хотя найти такой автомат сразу может и не получиться, но в качестве доп. защиты может и сгодится. Размером такие автоматики вполне приемлимы для использования.

Цитата:

---

Сообщение от RV4LX

А другие "теоретики" не хотят понять, что открытый тиристор обладает конечным сопротивлением и является очень сомнительной "защитой" на токах такого порядка.

---

А вы сами проверте,как "практик".И убедитесь в работоспособности.
Уверяю вас,что защита,имеющая в себе механические элементы,может не защитить трансивер ввиду низкой скорости срабатывания оной.А если ещё во время передачи случится беда с БП,то представляю смогут ли вообще разомкнуться контакты реле во время прохождения через них большого тока без последствий?