Liked On: 09.02.2023, 18:42
Liked On: 09.02.2023, 18:37
Liked On: 09.02.2023, 18:37
Liked On: 09.02.2023, 17:55
Liked On: 09.02.2023, 17:53
У меня они наплывами шли, в районе 23 45 мск громче всего, потом на пол часа стихли до нуля и так периодами шли.
Liked On: 09.02.2023, 15:35
У меня они наплывами шли, в районе 23 45 мск громче всего, потом на пол часа стихли до нуля и так периодами шли.
Liked On: 09.02.2023, 14:28
У меня они наплывами шли, в районе 23 45 мск громче всего, потом на пол часа стихли до нуля и так периодами шли.
Liked On: 09.02.2023, 14:03
Таких спецов не счесть. Звук вязнет у них ))))) Есть такое понятие PRaT - Темп ритм и тайминг.
Liked On: 07.02.2023, 07:12
И вот этот же бевер на штаты. Время вечер - не утро. Реверс. Полёвка не расплетённая. https://www.youtube.com/watch?v=DJ3ak5SwyzI&ab_channel=SE
Liked On: 05.02.2023, 07:25
ходит слух, что длинный бевер, больше 200 метров не работает реверсное направление, слух в принципе оправданный, теория это объясняет. У меня при переключении реверс падал в чутье дБ на 10, но...
Liked On: 04.02.2023, 21:54
Если конкретное направление на Буве, то можно больше, лепесток сужаться булет, усиление расти. На всякий случай, вдруг они усилители потопили уже. А так бы хватило метров 200.
Liked On: 04.02.2023, 20:26
При 10 Вт, уже проблема с полной полосой пропускания, не говоря уже о сугубо специфических аспектов звучания усилителя. Выкладывал уже ролик, почти в тему, тоже рогатые. 1800 В 129 мА. Класс А...
Liked On: 04.02.2023, 19:32
При 10 Вт, уже проблема с полной полосой пропускания, не говоря уже о сугубо специфических аспектов звучания усилителя. Выкладывал уже ролик, почти в тему, тоже рогатые. 1800 В 129 мА. Класс А...
Liked On: 04.02.2023, 16:26
Я думаю, что многим станет потом стыдно, если у команды всё получится.
Liked On: 04.02.2023, 15:00