Измерение силы тока

**RA3POD** · 15.01.2010, 22:35

соединен. в цепь гле нету транзисторов ставим резистро на 0,01 ома и на нем мериим напругу

**RU3AX** · 15.01.2010, 22:46

Сообщение от RA3POD

соединен. в цепь гле нету транзисторов ставим резистро на 0,01 ома и на нем мериим напругу

на общий провод от источника что-ли?
Это не пойдёт....

**RA3POD** · 15.01.2010, 23:12

почему же это?
ну даже если не пойдет - ну к проводу датчик хола приклеить

**RU3AX** · 16.01.2010, 00:32

Сообщение от RA3POD

почему же это?
ну даже если не пойдет - ну к проводу датчик хола приклеить

Не пойдет потому, что там протекает не только ток мотора, но и ток вентилятора. Не слабый - предохранитель на 2 А.

А вот датчик Холла - это нормально. Будет и гальваническая развязка, и минимальное влияние на измеряемую цепь. И его можно посадить на конкретный проводник, по которому питается только мотор.

**RA3POD** · 16.01.2010, 08:33

так и резистор можно на провод только от насоса посадить - кто мешает то?

**badcomedian2000** · 16.01.2010, 21:35

Извините, господа, так что мне делать? в моем понимании, датчик Холла - это датчик частоты вращения вала (колеса и т.п.). В общем, я бы сказал принцип Холла. Мне видимо необходима электрическая схема. Взамен могу сделать следующее предложения - предоставить нужные Вам материалы, например, из IEEE или другие... но предварительно напишите что Вас интересует, чтобы я узнал есть ли доступ из библиотеки

**RA3POD** · 16.01.2010, 22:10

да я тебе так нарисую. не надо мне ничего
надо тока с мыслЯми собраться. вернее карандаш взять в руки

датчик хола реагирует на магнитное поле и изменяет свою проводимость в зависимости от него. то есть меряет в частности магнитное поле у провода - ну чем больше ток тем больше уровень поля. только такую систему откалибровать надо еще