СИБИ и гибрид (про шумы)

**Easyrider** · 18.05.2009, 23:59

Снова я с вами. Проблема оказалась насущной и по этой теме много информации на американских сайтах. Оказалось, шумы действительно идут на антенну с разных блоков. Один крендель сделал какую-то маленькую антенну и ходил, измерял уровень шумов и искал "горячие точки" вокруг машины и внутри нее. Нашел блок управления тормозами и блок управления ВВ батареей. Первый я заэкранировал фольгой, стало лучше. Блок ВВ батареи экранировать, вроде, не надо. Он и так металлический. Но там провода могут фонить. Пока до них толком не добрался, там надо батарею вскрывать, но буду на выходных это делать. Говорят, смогли максимум добиться снижения шумов с 9 до 3 баллов. Тоже хорошо, учитывая, что раньше у меня вообще почти ничего слышно не было.

**UA3AFO** · 19.05.2009, 09:52

Хочется верить, что наконец-то у Вас получится победить "японца". И даже есть успехи, заметное улучшение. Ну если Вы всерьёз решили даже разобрать машину и всё-таки найти источники помех, то учтите, что могут излучать и неэкранированные провода, даже такие безобидные, как к лампочкам повторителя поворота. Вам придется экранировать все. Это замена проводки. Четко вырисовывается самодельный автомобиль на базе японского автопрома ))). Нехорошо как-то получается. Где-то надо остановиться и, главное, вовремя. Зато какое поле для экспериментов.!
Ваш опыт бесценен. Рекомендую последовательность экспериментов хотя бы записывать, чтобы при случае можно было бы поделиться своим опытом и память бы не подвела. По крайней мере здесь на форуме многие были бы Вам благодарны.
Судя по большому проценту флуда никто подобного не делал. И я в том числе.

**Easyrider** · 19.05.2009, 15:40

Спасибо за добрые слова! Отчет будет подробнейший )))

**mvg3** · 22.05.2009, 07:39

А ты сам попробуй.

**mvg3** · 24.05.2009, 20:33

Хотелось узнать, откуда прёт помеха.
Вариантов два.
1. по питанию
2. по эфиру
Определить можно простым способом.
Отключаешь антенну, открываешь полностью ШП, запускаешь машину и слушаешь, идёт помеха или нет. Если помехи нет, то помеха идёт по эфиру.
В этом случае лучше всего ставить антенны врезные, а не на магните. Причём экран кабеля в точке крепления антенны обязательно заземляется. Хорошо работает Lemm AT-1500. КСВ при настроенной, и правильно установленной антенне равно 1.1 -1.3
Если помеха идёт по питанию, то лучше запитывать станцию с АКБ, экранированным проводом, дополнительно можно поставить фильтр питания от старой магнитолы.
У меня бывали случаи неисправной высоковольтной проводки.

**Easyrider** · 29.05.2009, 18:36

Сообщение от mvg3

Хотелось узнать, откуда прёт помеха.
Вариантов два.
1. по питанию
2. по эфиру
Определить можно простым способом.
Отключаешь антенну, открываешь полностью ШП, запускаешь машину и слушаешь, идёт помеха или нет. Если помехи нет, то помеха идёт по эфиру.
В этом случае лучше всего ставить антенны врезные, а не на магните. Причём экран кабеля в точке крепления антенны обязательно заземляется. Хорошо работает Lemm AT-1500. КСВ при настроенной, и правильно установленной антенне равно 1.1 -1.3
Если помеха идёт по питанию, то лучше запитывать станцию с АКБ, экранированным проводом, дополнительно можно поставить фильтр питания от старой магнитолы.
У меня бывали случаи неисправной высоковольтной проводки.

Благодарю Вас за дельные советы, но мы имеем дело с необычной машиной. Шумы идут на антенну, я уже писал об этом. Источником шумов являются блоки управления, преобразования, даже сами провода. Экранировать все не получится, конечно. А вот найти самые "горячие" места можно. Этим я и занимаюсь. Антенна у меня врезная, сделана добротно, металлический контакт есть, как положено.

**RN3AVW** · 31.07.2009, 23:05

Кстати ещё есть такая штука как феритовые колечки, одевайих на провода выходящие из всяких паразитно-излучающих блоков http://www.chip-dip.ru/product0/153386028.aspx