Зарядка автомобильного АКБ от солнечной батареи

[R3MM]

АКБ постоянно недозаряженный, да и сигналка высасывает потихоньку.

Интересно, а сколько потребляет сигнализация, подскажите кто знает, а то в своей что то не нашёт таких данных.
Если предположить что она потребляет 0,1 А, что в принципе очень мого, то что бы разрядить аккумулятор 55 А/час до 50% (!) его емкости потребуется 45 дней или полтора месяца. Про саморазряд писать не надо, если аккумулятор старый то зимой он не для зимы.

компенсирование разряда АКБ на сигналку и прочих потребителей.

Если "прочие" разряжают, то может лучше их при длительном хранении убрать.

[YL3EL]

нормальная сигналка потребляет до 20 ма.

- - - Добавлено - - -

если аккумулятор старый то зимой он не для зимы.

серьёзная мысль.

[RT8L]

Требуется только подзарядка,

Проблема слегка надуманная, исправная АКБ при простое авто 2-3 месяца полностью не разрядится. А вот идея хорошая!

[UA3AMY]

Самая современная тема. НА мой взгляд - солнечная батарея - не практично в наших широтах.
А вот выбрасывать аккумулятор после трех лет недозарядки - ошибка.
Современные легированные кальцием аккумуляторы - почти вечные.
В случае длительного простоя и коротких поездок - да...они теряют емкость
В ниже приведенных роликах - идея такая - снять аккумулятор, зарядить его током одна двадцатая от номинала за 20часов.
Потом разрядить его
Например - если аккум 60 А.ч то заряжать и разряджать током 3 А. до уровня 10.4 вольта.
Потом, снова зарядить 20 часов тем же током. Повторять можно несколько раз.
Восстанавливается емкость до 90 и более процентов
После каждого заряда - время разряда будет увеличиваться - емкость наглядно увеличивается
Зарядка должна быть самая примитивная, без автоматики...типа старых жигулевских зарядок.
Потом зарядить и к машине.

https://www.youtube.com/watch?v=PRu4U-WkXsA

и продолжение-
https://www.youtube.com/watch?v=R2E-qk_Wu8Y

[RA9SZ]

Проблема слегка надуманная, исправная АКБ при простое авто 2-3 месяца полностью не разрядится.

Хорошо если бы она была надуманной, но увы, она актуальна как никогда. Автомобилю 4 года в этом году будет, так что АКБ не так уж старая. Просто когда в связи с этой гребаной пандемией я никуда не выезжал в течение чуть больше двух месяцев, то при заводке после такой длительной стоянки мне не очень понравилось как завелся двигатель, как-то не очень шустро. Я как раз поехал на очередное ТО, где мне и подтвердили что АКБ слабо заряжен. Вот с тех пор мне и приходится обращать на этот момент пристальное внимание. А сейчас тем более зима с ее морозами в нашей местности до -30 и иногда выше. Пока проблем-то не было с заводкой, но это только потому, что я время от времени устраиваю холостой пробег вокруг города, а это примерно час с небольшим. Сами понимаете, что такие пробеги как-то не самое правильное решение, хотелось бы что-то менее затратное придумать. Ну иногда еще в самые сильные морозы просто дистанционно завожу двигатель и он у меня 20 минут молотит вхолостую. Зарядка в этот момент идет, т.к. дистанционный контроль напряжения показывает 14,3-14,4в.

[RT8L]

Автомобилю 4 года в этом году будет, так что АКБ не так уж старая. Просто когда в связи с этой гребаной пандемией я никуда не выезжал

Автомобилю меньше года, проблема точно такая же, но раз неделю все равно приходится хоть куда ни будь съездить, поэтому АКБ подзаряжается. На ТО показала 100% заряд АКБ.
Ваша АКБ уже не новая, скорее всего уже пожилая, систематические недозаряды её старят гораздо быстрее. Сколько прослужит АКБ это лотерея которые и более 10 лет, а другие и пара лет. Главная причина выхода из строя - коррозия пластин, они попросту отваливаются от держателей. Вечных АКБ не бывает в принципе.
Идея с солнечной батареей хороша, но предстоит решить массу проблем, начиная от того, что выбрать и куда установить.. Удачи!

[R3MM]

Сколько прослужит АКБ это лотерея которые и более 10 лет

"10 лет и более" это из личного опыта или по рассказам бывалых на форумах? По моему опыту более 5 лет не работают.
"Прослужит" это не только ЭДС на клеммах 12,6 В, но и пусковой ток при минусовых температурах.

[R6LCF]

"10 лет и более" это из личного опыта или по рассказам бывалых на форумах?

Авто гаражного хранения. Аккумулятор Varta 95А/ч. Срок службы ровно 5 лет ,последние пол года перед выездом заряд от зарядного устройства током 10А.
Прошлым летом сдан за 1т.р и куплена Varta 95А/ч на ней сейчас и езжу. А все остальное это из области фантастики!

[YL3EL]

По моему опыту более 5 лет не работают.

а современные и не должны.Как и всё вокруг.Если аккумы будут работать по 8-10 лет,производитель вылетит в трубу.4-5 лет и вперёд - покупать новый.И с этим ничего не поделать.Извините- бизнес.Про солнечные батареи ничего не скажу- 3 года для них не срок.Но тоже стали лёгкие,тонкие,прозрачные.Пока поднимаешь на крышу думаешь ......сколько же она протянет.

Что касаемо аккумов,то перешёл на EFB.И на грузовике и на маленькой.И не зря.За 2 года эксплуатации и наблюдения за аккумами,их параметры мало изменились.Назад,к простым аккумам уже не вернусь.Их стало страшно много и они никакие,чтобы там на них не писали.2 года и в помойку.EFB по цене слегка дороже,но по итогу она оправдывает себя с лихвой.

[RT8L]

"10 лет и более" это из личного опыта или по рассказам бывалых на форумах?

Хотите "подколоть" ?
Нет как раз из личного опыта необслуживаемая АКБ Tudor производства Испании проработала на авто при круглогодичной эксплуатации более 10 лет и 160 тыс. км, и ушла вместе с авто при продаже.. Повезло.
У сына АКБ не отработала и двух лет, заменили по гарантии.
Словом лотерея!!!

[R6LCF]

куплена Varta 95А/ч на ней сейчас и езжу.

Varta95А/ч и в первом случае и во втором производство Чехия. Не более 5 лет.

[YL3EL]

на чешскую Варту много нареканий.А этот завод работает только на Восток,т.е. бывший СССР.Прежде чем покупать прошерстил нэт на эту тему. Поэтому пришлось брать EFB.А EFB делают в основном немцы и немного испанцы.И делают достойно.Пока .....

Перед Вартой стояли Mutlu.Достойные аккумы.Но к нам их перестали завозить из России.Народ хочет дешёвку.Главное цена сейчас,а то что через 2 года выкинет-не важно.Такая ментальность стала.

[R3MM]

Хотите "подколоть"

Нет не хочу, а 10 и более лет это ваши слова.
Исключения конечно могут быть, но не настолько.

[RA9SZ]

"10 лет и более" это из личного опыта или по рассказам бывалых на форумах?

Не знаю как 10 и более, но практически 9 лет на одном АКБ я проездил сам, причем автомобиль Ауди-80 я купил в 1997 году уже 10-леткой с этим АКБ, но сколько лет он до меня отработал на автомобиле я не знаю. АКБ марки DATA. Причем после снятия отдал его соседу и тот еще пару-тройку лет использовал его на мотороллере. И на следующем моем автомобиле Форд Фьюжн АКБ без проблем отработал 8 с лишним лет прежде чем стал показывать первые признаки старения, а поэтому я не стал ждать когда он совсем откажет и перед очередным зимним сезоном заменил его новым.

[RT8L]

Не знаю как 10 и более, но практически 9 лет .

В 2011 году купил новую авто, чисто для хозяйственных нужд, так вот на ней при пробеге 120 тыс км до сих пор родная АКБ.