Поймали радиохулигана

[UT4UKW]

Ладно. Ну сказал (предположим!!!!) "свободный" всем далёким, что он из села Первомайское работает. А дальше? Вот вам сноска из Вики http://ru.wikipedia.org/wiki/Первомайское. Считайте эти самые "первомайские".

Вот так и хакеры думают, "кто меня поймает" а тем не менее ловят и даже пожизненные сроки дают
При нынешнем уровне информатизации и знаниях в психологии вычислить человека нет проблем... было бы желание

[UA6ACZ]

Игорь! По поводу загадки - умоляю!

Молчу! Для верности микрофон зубами прикусил...

[UT2HM]

Распинался я, распинался, а товарищ взял и все порешал.

Наши доблестные службы все могут ...

[UR5ENJ]

Самое "гнилое" в этой истории то, что вчера (24.06) в 20.00 по украинскому зомби-ящику (Канал "1+1" - программа ТСН) показали сюжет об этой истории. Теле(пало)-журналист упёрто называл радиохулигана "радиолюбителем".. О компетентности и грамотности журналюг можно судить по тексту (укр.) в приведённой выше кем-то ссылке. Там фигуранта называют "радіо-шахрай" (укр.) ????, что дословно переводится на русский, как радио - мошенник (радио - жулик).

[R3AOV]

....Теле(пало)-журналист упёрто называл радиохулигана "радиолюбителем".. О компетентности и грамотности журналюг можно судить по тексту.....

А... какие претензии?

РАДИОЛЮБИ́ТЕЛЬ, -я, м. Человек, занимающийся радио и его техникой как любитель

(Толковый словарь русского языка)

РАДИОЛЮБИ́ТЕЛЬ, радиолюбителя, ·муж. (неол.). Лицо, интересующееся радиотехникой и вопросами радио, занимающееся радиопередачей и приемом.

(Большой толковый словарь русского языка)

[UR5ENJ]

А... какие претензии?

А ... такие претензии: Не далее, как сегодня утром, уже слышал : "Ото ж! Вот из-за таких самолёты и падаютЬ... В К......ии... А над Днепродзержинском футбольная команда.. (в субботу сто лет как, а вспомнили !)
И для них - что радиохулиган, что любитель с лицензией, всё едино.

Добавлено через 12 минут

РАДИОЛЮБИ́ТЕЛЬ, радиолюбителя, ·муж. (неол.). Лицо, интересующееся радиотехникой и вопросами радио, занимающееся радиопередачей и приемом.

(Большой толковый словарь русского языка)

Вы бы лучше заглянули сюда : "Толковый словарь русского языка Кузнецова".
Радиохулиганам - бальзам на израненную душу: "КОРОТКОВОЛНОВИ́К -а́; м. Разг. Радиолюбитель, занимающийся передачей и приёмом по радиосвязи телеграфных сигналов, речи, музыки на коротких волнах.

Большой толковый словарь русского языка. - 1-е изд-е: СПб.: Норинт. С. А. Кузнецов. 1998. "

[R3AOV]

И для них - что радиохулиган, что любитель с лицензией, всё едино.

Бросьте, для обывателя страшен образ не хулигана а именно любителя.
И антенна у него на вид страшная и облучает он всех и помехи на любимый сериал и колонки шлёт.
А что до англии какой то, это далеко и мало кому интересно. Ну или посочувствуют бедолаге, что попался

Добавлено через 1 минуту

Радиохулиганам - бальзам на израненную душу

Ну вот, а вы журналисты... журналисты...

[RM3UA]

Насколько я знаю в гражданской авиации связь на КВ в нормальных условиях не используется,

Раньше использовалась, сейчас не знаю. На УКВ связь велась на приближении
к аэродрому или удалении от него.

[UT4UKW]

Раньше использовалась, сейчас не знаю. На УКВ связь велась на приближении
к аэродрому или удалении от него.

На УКВ и сейчас связь ведется... когда борт над материком, а над океаном обычно идет в режиме молчания от континента до континента. УКВ не достанет, так что вдруг чего остается только КВ.
Вот частоты гражданской авиации
http://members.optusnet.com.au/extre...equencies.html

Есть еще дальняя КВ связь у военных

[R7TW]

Там фигуранта называют "радіо-шахрай" (укр.) ????, что дословно переводится на русский, как радио - мошенник (радио - жулик).

Да, век живи- век учись! Я и не знал, что "шахрай" -мошенник! Был ( или еще есть?) у нас такой политический деятель - Сергей Михайлович Шахрай, автор действующей Конституции, Симферопольский, между прочим! Это, правда, к коротким волнам отношения не имеет, офтоп!

[UA3SDY]

Добрый день, коллеги !

Не успела утихнуть история с пермским "Утёсом", как нашему вниманию предлагается ещё один детектив. И снова главные действующие лица: "доблестные англицкие авиаторы" и простой хлопец из Украины. Фу, как интересно... А всё началось с развала Союза. Я сам из бывших унлисов и могу на все 100 % подтвердить, что во времена СССР частоты в районе 3 мгц. тогда были чистейшими, а выше 2300 - 2500 кгц. вообще ни один радиопират не поднимался. Это, так сказать, самые "крутые DX-мены". А основная масса радиохулиганов довольствовалась частотами до 2000 кгц. Кстати, и радиопеленгаторный приёмник тех лет имел предельную частоту = 2000 кгц.! Он устанавливался под тентом автомашины УАЗ-469 вместе с вращающейся антенной. Так что, по внешнему виду отличить этот уазик-пеленгатор от его собратьев было невозможно.
После того, как известные герои перестройки-катастройки развалили Советский Союз, то вместе с ним они развалили и его армию. А в арсенале армии находились не только мегатонны тротила, но и мегатонны радиоаппаратуры ! Вспомните начало 90-х годов, когда имел место беспрецедентный по своим масштабам выброс радиопередатчиков и связных радиоприёмников на радиорынок. Именно тогда и зародились пиратские диапазоны: 2920 и 3000 кгц. Ситуацию дополнила бесконтрольная продажа коммерсантами японских трансиверов. А теперь имеем то, что имеем. ИМХО. Я лично вижу выход из ситуации в модернизации радиосвязи английской авиации. Когда англичанам было надо знать точную погоду, то они установили во всех мировых океанах более 5000 автоматических радиобуев с выходом на спутники. На это было потрачено миллиарды фунтов стерлингов. А если до сих пор жалко денег на установку спутниковой радиоаппаратуры связи на самолёты, то это проблема самой Британии. Конечно, намного проще заваливать жалобами российские и украинские министерства насчёт радиопомех в английском авиадиапазоне, на это не надо много средств. А наши и рады стараться угодить "туманному альбиону". А были бы державными, то давным-давно "дали отпор". Но наверное проще поднять очередную шумиху и создать видимость работы соответствующих служб госсвязьнадзора ?

73! С уважением - Михаил UA3SDY.

[R3AOV]

А наши и рады стараться угодить "туманному альбиону". А были бы державными, то давным-давно "дали отпор".

Дык они не наши, они как раз Державные, Украина легла то ...

И потом, подробностей то мы не знаем, как не знаем на какие частоты он "подсел" Равно как и фотографии ни о чем не говорят, могли из кладовки достать для кадра..

[RA3POD]

люди.
я вот не спец в авиации ниразу, но не понимаю - вот по телеку показывают - летит самолет современный, заблудился, как найти дорогу понятия никто не имеет, ерадром не видно итп............

а почему они хотя бы в качестве запаски не берут гпс, спутниковые телефоны?
почему всякие там мелкие самолетики без этого всего летают, врезаются в башни всякие, друг в друга, пересекают трассы лайнеров?
во всех же нормальных странах грузовики обязательно с рекордером ездиют а самолеты тупо с рацией. почему их нгавигаторами в обязательном порядке не оборудуют? по гпс же ракеты летают(ну понятно что там военная точность и каналы)
неужели до сих пор нету гпс навигатора с указанием авиатрасс куда кому то лететь совсем не надо или наоборот - почему у лайнера в дополнение к маякам-приводам нет самого простого гпсника?

в чем там сложность такая?
да и ваще насколько я знаю гсм сети на самом деле нормально работают на нескольких километрах высоты
была где то вид.ха как метео зонд с камерой запустили а там был гпс-гсм трекер чтоб шар обратно поймать когда он лопнет
ну конечно он улетел там на 30 км в высоту - там то не работало гсм но на 8-10 км он передавал правда со всей дури телефон лупил но всё же.
понятно что такое покрытие далеко не везде, но в больших городах где большинство ерадромов наверно это работает

[UT4UKW]

Ну да во, всем виноват развал СССР

Ситуацию дополнила бесконтрольная продажа коммерсантами японских трансиверов

Во всех японских трансиверах авиадиапазон закрыт на передачу, правда нашим умельцам это не помеха... они же самые умные.. как это так, чтоб я не раскрыл на передачу... да запросто

если до сих пор жалко денег на установку спутниковой радиоаппаратуры связи на самолёты, то это проблема самой Британии

Тут уважаемый, дело не в Британии. Ссылка, которую я привел выше, это распределение частот выделенное некой организации ИКАО, т.е. Вы предлагаете модернизировать радиосвязь международной оргинизации, только потому, что в наших селениях есть раздолбаи, которые головой не думая, спаяли пердатчик к Казахстану и вещают на запрещенных частотах. ИМХО проще посадить таких кулибиных в тюрьму... именно в тюрьму, потому, что из-за этих наивных и невинных на первый взгляд радиоигр, могут пострадать люди.
Ну а нашему человеку, как всегда проще во всем обвинить темные империалистические силы.

Добавлено через 5 минут
2RA3POD
GPS есть на любом самолете, но
1. Он не имеет обратной связи
2. Точность хватает только для информативности, посадку например не совершить...
3. GPS система американская, и во время боевых действий специально вводятся погрешности.

Поэтому по GPS есть, но полностью на нее полагаться нельзя.

Допустим экстренный случай, пожар двигателя над атлантикой, борт будет снижатся.. как предупредить диспетчера, как предупредить остальные экипажи, GPS тут не поможет.

Насчет спутниковых телефонов, для организации бесперебойной сети, нужна цепь спутников... КВ связь куда дешевле, тем более, что нужна только над океанами, и то не часто, ибо борт обычно летит на одном эшелоне.

Ну и излишняя автоматизация тоже не есть хорошо, вон как в приведенном случае с А340, над атлантикой из за забитых трубок пито, компьютер подумал что упала скорость и перевел борт в снижение, а пилоты толи проспали доверяя компьютеру, толи не могли определить что происходит... вот и все.. даже на связь не вышли.

Вот кстати GPS даже в нашем кукурузнике
http://www.avsimrus.com/forum/index....ttach_id=68905

На вопрос, почему не ГЛОНАСС? ответили... приемник в кабину не влез

[UA6HON]

Во всех японских трансиверах авиадиапазон закрыт на передачу, правда нашим умельцам это не помеха... они же самые умные.. как это так, чтоб я не раскрыл на передачу... да запросто

Подход не тот. Да пусть передатчик может все. Есть инструкция и правила,
где выходить в эфир можно.
Например у меня есть ружжо пятизарядное. Оно может стрелять по зайцам
и по человекам и по самолетам. Никому же не приходило в голову
как-то технически его блокировать. Просто есть правила и ответственность
уголовная если чего не туда пойдет.

Добавлено через 2 минуты

Я лично вижу выход из ситуации в модернизации радиосвязи английской авиации. Когда англичанам было надо знать точную погоду, то они установили во всех мировых океанах более 5000 автоматических радиобуев

Да нет, в случае с англичанами тут не ищите техническую логику
проблемы. Это у нас с ними традиционно обмениваться уколами и в разведке и в дипломатии. Не это так другое будет.