Путешествие из пункта А в пункт В

[R2QMN]

Шведский стол-это слишком громко сказано.

конечно Михаил, борща там не нальют, но ведь кто-то о пассажирах подумал!

пустячок, а приятно

да у нас и зон транзитных таких нет, а в настоящем кафе, с нормальной кухней(не фаст-фуд) там тоже не разгонишься, обычный обед, с бокалом вина нам с женой обошелся в 150$

вид на антенное поле аэропорта Полярный.

Сергей это антенное поле приемного узла(радиобюро), если обратили внимание там кроме ВГД, ВГДШ и УГД висит вертикальная дельта на 4712/4728, кабели симметричные 100 Ом, в бюро стояли "Рябины" и "Катраны", передающий центр совмещен с ДПРМ, в 6 км южнее по курсу от здания порта, там еще круче, только двойных ромбов РГД по 180м плечо две штуки - на Иркутск и на Москву, самая низкая мачта 24м

[RX3X]

есть даже со снегоочистителями Вадзима ..зверь из прошлого

Спасибо за ссылку, Павел.
Улыбнула фотка с откапыванием пассажирского состава из-под снега.
В поезде не сидел под снегом, а в своем авто - приходилось.
Главное - чтоб канистра солярки была в запасе, и лопата в багажнике, без них езда зимой по острову чревата.. и не закупориваться, если ночуешь в заносе, а то своими выхлопными газами угоришь.

[UA3X]

Есть такой поезд N46 Москва -Воронеж ! Из Москвы в 15-20 с тремя двухминутными остановками в Рязани, Мичуринске . Грязях и прибытием в 22-05 в Воронеж. В пути 6 час 45 мин. Билеты на 3 недели вперед сидячие места от 393 руб, плацкарт от 745 руб... Быстро и дешево!

[R0SR]

Раз заговорили про поезда. Недавно прокатился на поезде из Тайшета до Иркутска ( это все Иркутская область ). Поезд скорый Новосибирск-Владивосток, время в пути 10 часов, расстояние около 700 км. Стоимость купе 3500 руб. В принципе понравилось, удобно ( вечером сел, утром приехал домой ).

[RX3X]

Лет 5 назад катил из Хабаровска в Москву на поезде "Россия".
Билет в конце лета стоил около 8-9 тыров купе примерно.
В это время года цены на авиабилеты запредельные.
Ехали кажется 5 с половиной суток. Еду брали с собой, в основном быстрозапариваемые лапши-супы, консервы. Ну и по дороге питались, чем Бог пошлет..
..на полустанках Бог посылал отварную картошечку, вареники, курочку, сало, молочко-сметанку, пирожки-беляши, капусту, огурчики, яблоки, шишки и пр. дары проезжающих мест.
В каком-то большом городе, где стояли минут 40 на перроне подошла бабулька, и заговорщицки предложила... кедровых орешков. А по ее виду я сначала подумал, что будет предлагать по меньшей мере девочек, коноплю, а то и кокаин..
Нет. Просто орешки.
-Что за конспирация? Это что - контрабанда??
-Не, сынок.. это милиция не разрешает на перроне торговать.. вот и прячемся, от нее окаянной, милок.. Так сколько брать-то будешь?
В Улан-Уде набрали в привокзальном магазе копченого омуля, потом этот запах преследовал до самого Курского вокзала. Оказалось, что не все его съели в дороге, в соседнем купе его везли до самой Москвы..
Кипяток в вагоне был бесплатный.
Огорчило отсутствие розеток для зарядки сотовика, только какое-то непродолжительное время, типа час в сутки всего, да и то проводница ругалась почемуто..
В другом вагоне СВ ехали иносранцы. Я удивился, почему? Почему не взять билет на самолет, и не долететь за 7 часов, а надо трястись в поезде, хоть и удобном, несколько суток?
Проводница пояснила - это турысты. Хотят объехать всю Россию,и увидеть все своими глазами и понять ..
Но обычно глаза устают смотреть на безжизненные пейзажи уже на третий день.
В самом деле.. до относительно обжитых мест в течении трех суток можно пялиться в окно, и не увидеть не то чтоб человека.. а вообще - никаких признаков цивилизации, кроме столбов.. Сопки, тайга, степь.. редкие полустанки.
В общем турысты обычно едут пару-тройку дней, потом выходят или в Иркутске, или еще где в крупном городе, и потом уже летят на самолете, думая, что уж они-то Россию повидали, и все про нее знают..
О чем думали составители планов Барбаросса? Каким линейками меряли Россию?
Потом спохватились, и решили дальше Урала не ходить.. Ага.. И до Москвы хватило..
В общем, потом пошли места более менее обжитые, и стало веселее.
В дороге пытался слушать Деген, но на полустанках ничего кроме китайских товарищей почему-то не поймал. В крупных городах на ФМ диапазоне хоть новости узнавали.. а то совсем дикарями ехали.
По прибытии в Москву нас встречали, и мы на машине поехали в Калугу.
4 часа выбирались из Москвы, плюс 3 часа на дорогу с периодическими пробками.
Итого 190 км за 7 часов.

[R0SR]

Ну сервис сейчас стал получше нежели 5 лет назад... ( по крайней мере в фирменных поездах ). Зарядить телефон или ноутбук можно. Завтрак, обед и ужин входит в стоимость билета и подается в купе ( типа бизнес ланча ), выдается дорожный набор зуб. щетка, паста, бритва, тапочки, газеты, журналы, постельное белье. В вагоне и туалете чисто. Персонал не хамил и вел себя вполне себе вежливо. Так что зачет.

[KJ6MBW]

В каком-то большом городе, где стояли минут 40 на перроне подошла бабулька, и заговорщицки предложила... кедровых орешков.

В Слюдянке обычно кедровые орехи продавали. Вообще удивительно, вы расписали поездку по транссибу как иностранный турист практичeски. Не часто видно ездили. Я можно сказать вырос с этими поездками по Восточной Сибири и ДВ, все вполне обычно. Помню паровозы тогда еще составы тягали - зеленые - пассажирские, ну и черные иногда.

...
В Феврале или Марте ездил в купе из Владивостика в Хабаровск и обратно. Часов 11-12 кажется. Очень прилично, как и в старые времена. Цена около 3000 руб . Главное, в отличии от самолета не устаешь, наверное из за того что нет перепада давления.

[RX3X]

Не часто видно ездили.

Чаще чем кажется на первый взгляд.
По этому маршруту - кажется уже 4 раза.
"Своими" глазами я уже все видел, с 5 лет.
Бабушка меня возила раза три.
Теперь, когда "своими" - для меня ничего нового, я смотрю глазами турыста.
И, поверьте, открывается много интересного, чего раньше - просто не замечал по привычке..
Если поднапрячь память.. всплывет переезд всей семьей на Сахалин в один из самых мощных тайфунов за последнее время - в 1981 году, когда по Поронайску гробы плавали.. кладбище смыло.. Когда мосты смыло, когда полотно железки висело над речкой по 100-150 метров.. когда самолеты не летали, и жизнь в аэропорту Хабаровска на газетках в течении недели..
Когда пол Сахалина проехали на рабочей дрезине по соседству с бочками солярки.. как мама тогда с нами справилась - уму непостижимо.. я был в 7 классе, брат с детского сада.
Поездки во Владик и обратно по студенческому билету, с штампом в паспорте ЗП (Сахалин и Владивосток были ЗП), поездка в Хабаровск из Владивостока на поезде с пересадками без каких-либо документов вообще.
Или случайное приземление вместо Владивостока в Хабаровске на пару суток без копейки денег.
Теплоходы "Ольга Садовская", "Любовь Орлова", и еще несколько.. из Владика до Корсакова в каютах 4 класса, и рюмка водки в баре на последнюю мелочь..
Так что.. это..
Все у меня было..
И с тем бОльшим удивлением узнаю, что некоторые материковские за свою жизнь дальше Москвы не ездили, а самолеты только на картинках видели.

[RX3X]

Завтрак, обед и ужин входит в стоимость билета и подается в купе

Да-да.. Но мы выбрали тариф без обедов. напряг был с деньгами некоторый, а по опыту - те обеды (в то время) не стоили тех денег..

[R0SR]

Тут уж каждый выбирает для себя - главное, что бы этот выбор был.

[R2QMN]

другом вагоне СВ ехали иносранцы.

увидеть все своими глазами и понять ..
Но обычно глаза устают смотреть на безжизненные пейзажи уже на третий день.

Когда-то давно, довелось мне перегонять свою "9-ку" из Ульяновска в Удачный, но это другая песня так вот, на предпоследнем этапе - по реке Лена, из Усть-Кута до Ленска почти 3 суток на самоходке, с нами был немецкий турист, лодочник, который нашел знакомого, через знакомого, что бы его отвезли сплавиться по Ботуобии, есть такая река недалеко от Мирного. Так вот, он залез на стоящий на КАМАЗе контейнер, затащил туда раскладное кресло и весь день не слезал, глядя на берега этой поистине великой РЕКИ. Когда его спросили что он смотрит? Он отвечал, что мы просто не понимаем каким богатством обладаем, столько пустынной, безлюдной, но красивой земли!!! После перенаселенной Европы ему просто не верилось что на много километров никого нет...
Как он добирался до Усть-Кута, отдельная песня - сначала пытались отправить свои каяки и байдарки грузом - наши заломили стоимость перевозки больше стоимости самих лодок (2001 год) В конце концов взяли подержанный "Патрол" с прицепом и поехали своим ходом, доехали до Брянска и поняли, что с таким количеством "продавцов полосатых палок" на трассах, денег не хватит даже до Урала , созвонились с действующим ФСБ-шником, тот взял отпуск и прилетел к ним, так и доехали под присмотром , кстати, немец машину оставил ему, сказал что обратной дороги не выдержит Так что иностранцы бывают тоже разные - проехать 12 тыс. км что бы прокатиться по якутской речке и увидеть всю Россию(ну почти) способны и немецкие пенсионеры.
ЗЫ Водку не пил, как не уговаривали, сказал что знает что это - пить с русскими...

[UA9FAL]

А я тут намедни летал на АН 12Д , перегруженном ровно вдвое .
С начала разбега до набора 4 000 м прошло ровно 6 минут .
В три раза меньше , чем у L-410 . А лет тому АНу ... он , наверно , еще Ленина видел

И еще наши АНы грязи не боятся! http://www.youtube.com/watch?v=uWUG1FuALaw