Радио в самолёте

**R4AC** · 23.11.2019, 19:43

Сообщение от R7CA

Использование мобильных средств связи во время взлёта и посадки.

Лично для вас.
https://www.aeroflot.ru/ru-ru/inform...tronic_devices

**UA1NAN** · 23.11.2019, 19:59

Сообщение от R4AC

Лично для вас.

«Строгость российских законов смягчается необязательностью их исполнения»(с)

**RK1NA** · 23.11.2019, 20:03

Сообщение от R4AC

Последний раз редактировалось R4AC; Сегодня в 19:47.

Цитировать надо так:
Выделить цитируемый текст и кликнуть мышкой "Процитировать выделенный текст".

**R4AC** · 23.11.2019, 20:11

Сообщение от RK1NA

Цитировать надо так:
Выделить цитируемый текст и кликнуть мышкой "Процитировать выделенный текст".

Мне захотелось набирать вручную. Текст шедевральный.

**RK1NA** · 23.11.2019, 20:33

Сообщение от R4AC

Мне захотелось набирать вручную.

Тады ой!

**RX6DL** · 23.11.2019, 21:56

Сообщение от R4AC

Надо было вам позвать проводника и объяснить ей, что на других бортах все вполне нормально, нет забития и даже часто вообще не определяется работа бортовых радиопередатчиков, а сейчас вам мешают. Пусть экипаж прекратит выходить в эфир, т.к. вы определили, что выкинули все входные цепи на борту.

странные Вы!!! проводник то при чём?
зачем Так то писать? Неужели Вы так поступаете?
идём по ссылке- https://www.aeroflot.ru/ru-ru/inform...tronic_devices

Кусочек по теме, последний абзац из правил по ссылке: "Запрещено!
Приемо-передающие устройства, использующие радиосвязь, в том числе спутниковые телефоны, радиоприемники, радиопередатчики, переносные рации («Walkie-Тalkie»), портативные телевизоры, любительские радиоприемники, портативные приемо-передающие радиостанции, устройства/игрушки с дистанционным управлением, беспроводные микрофоны использовать запрещено.

Если Ваше устройство издает звуковые сигналы, необходимо использовать наушники."

а многие продолжат пользоваться, наверное!
Надо попробовать спросить разрешения командира авиалайнера, а лучше в ОБ авиакомпании...
официально конечно! от СРР например, или клуба Авиаторов.
ответ сюда...

люди писавшие регламент и обозначившие /АМ не владеют информацией? странно!

**R2DAW** · 23.11.2019, 22:18

Сообщение от RX6DL

https://www.aeroflot.ru/ru-ru/inform...tronic_devices

Справедливости ради, это правила "Аэрофлота", а ТС летел "Азимутом"
У них в правилах
https://azimuth.aero/ru/passengers/rules-of-carriage
и https://azimuth.aero/ru/about/aviation-safety
ни слова про радио.

**R4AC** · 23.11.2019, 22:20

Сообщение от RX6DL

странные Вы!!!
люди писавшие регламент и обозначившие /АМ не владеют информацией? странно!

Эти люди и предположить не могли, что некоторые пассажиры несмотря на запрет пытаются работать
с борта рейсового самолета, используя как я уже ранее сказал всякие "балалайки".
При чем проходя досмотр они осознают, что этого делать нельзя. Отсоединят аккумулятор от тушки, выкрутят антеннку лишь бы в салон протащить.
Я не против работы /АМ. Но при этом надо использовать установленное на борту самолетное оборудование, а не тащить туда все что вам взбрело в голову.

**R7CA** · 23.11.2019, 23:52

Сообщение от R4AC

Лично для вас.

Не летаю Аэрофлотом. Извините

**R7CA** · 23.11.2019, 23:59

Сообщение от R4AC

При чем проходя досмотр они осознают, что этого делать нельзя. Отсоединят аккумулятор от тушки, выкрутят антеннку лишь бы в салон протащить.

Меня этому два раза учили на досмотре. Первый раз Трансаэро при перелёте в Магадан в 2009г.
Второй раз Vimavia из Москвы в Краснодар в 2011г.
Аккумулятор светится сильно на рентгене или чем там чумоданы просвечивают...
Во втором случае спросили лицензию и регистрацию рэс, показал и прошёл.

**ES4RZ ex UL7WI** · 24.11.2019, 06:33

Европейское агентство безопасности авиации (EASA). 2016 год.

Во избежание создания помех системам управления воздушным судном на борту запрещено использовать мобильные устройства у которых отсутствует возможность переключения в автономный режим работы («авиарежим»), пейджеры, беспроводные наушники Bluetooth, приёмо-передающие устройства, использующие радиосвязь

**UA4ALW** · 24.11.2019, 07:33

Представляю какой "восторг" вызовет у вас радиолюбитель с работающей на передачу радиостанцией
в самолёте. Особенно если с вами ваша семья. Думаю больше 5 минут не проработает.

**RA3DQP** · 24.11.2019, 07:45

Сообщение от UA4ALW

с работающей на передачу радиостанцией
в самолёте

Дураков, играющих в телефончик за рулём автомобиля часто встречаю на улицах города. В самолёте ни разу не встречал, может быть, из-за того, что внутри России не летаю?

**R4AC** · 24.11.2019, 09:25

Сообщение от R7CA

Меня этому два раза учили на досмотре. Первый раз Трансаэро при перелёте в Магадан в 2009г.
Второй раз Vimavia из Москвы в Краснодар в 2011г.
Аккумулятор светится сильно на рентгене или чем там чумоданы просвечивают...
Во втором случае спросили лицензию и регистрацию рэс, показал и прошёл.

Мне понятно чему вас учили.
И чему с детства не приучили.
Радиопутешествуйте дальше пока за .... не взяли.

**R4AC** · 24.11.2019, 09:49

Сообщение от RX6DL

...Надо попробовать спросить разрешения командира авиалайнера, а лучше в ОБ авиакомпании...
официально конечно! от СРР например, или клуба Авиаторов.
ответ сюда...

Работать /АМ может пилот -радиолюбитель коммерческого рейса с борта самолета, оборудованного КВ.
Что они и делают давая возможность нам на земле отработать с /АМ.
Вопрос тоже скользкий. Надеюсь нас не читают из Росавиации

Перелет долгий все фактически на автопилоте,
летчик теперь в основном выполняет функции оператора вводящего данные в бортовой компьютер. Времени много второй пилот следит за приборами и маршрутом, ведет радиообмен с диспетчером. Нам как пассажирам не дано отработать /АМ, если только командир не пустит вас в кабину.
Для нас есть другие пути в небо /АМ.
Это: на дельтоплане, параплане, воздушном шаре. Получить пилотской любителя и купить подержанный АН-2, там кстати есть КВ радио SSB с верхней.
Купить другой легкий самолет и доустановить КВ если его там нет, оформив при этом изменения в конструкцию.