Мороз - Красный нос

[UA9CDC]

Я работал в полевых условиях, на самоделке, 3 ватта. Антенна Delta. Сколько я дозвался QRP станций? Нуль! Никого...
Не поверите, но 3(три) QRO оператора с успехом услышали, в этих же условиях!

Как определили, что QRO? Я вас работал 07.48 QRP, так что всяко не ноль...

[UA9CDC]

В тесте отработал всего 10 минут.

Видимо не с начала начали? Я Вас работал в 07.47, а сразу после Вас был UA1CEG

[UA9CDC]

Так не аккумулятор замерз, а трансивер. Машину я не выключал, мотор работал. (Уже был горький опыт)
В метрах 20 от меня стояла . Толстым кабелем питал трансивер

А.... понятно. Электролиты в цепях питания трансивера замерзли... А 20 метров кабель питания по 13 в - это конечно круто. Там даже при 2 А токе наверное как минимум 1 вольт падал. Кстати и появившаяся помеха на прием, о которой Вы писали, могла появится от работающего автомобиля именно по этой причине - отсутствие фильтрации по цепям питания. В этом смысле лучше иметь отдельный аккумулятор для радио и желательно c химией LiFePo4. У меня есть такой на 5 АЧ именно для QRP. Заряжается за 15 мин током в 20 А, отдает полностью всю емкость и почти не теряет емкость на морозе. Отличная штука. Кстати и машину от него при необходимости можно завести. Макс ток разряда - 300 А. И весит всего 800 грамм.

[UA9CDC]

RN3DKE

Из Ваших 23 QSO - 4 штуки с нами. Жаль Вы не работали SSB, кстати почему? И до буквы S не успели дойти, как и многие /P. Статистика нашего лога показывает, что если буквы F было около 25 штук, то R и O было 15 и 14 соответственно а буквы S всего то ли 6 то ли 7. Так что много FROSTов собрать было трудновато. Может через 5 QSO стоит букву менять а не через 10? Насколько эта цифра 10 в правилах научно обоснована?

[UA9CDC]

Получилось: 111 радио связей CW = 53 корреспондентов.

Да, условия как у нас летом Интересно узнать раскладку по диапазонам по количеству QSO. Напишите пожалуйста...

[RW3AI]

Кстати и появившаяся помеха на прием, о которой Вы писали, могла появится от работающего автомобиля именно по этой причине - отсутствие фильтрации по цепям питания.

Нет, не от автомобиля. Я выключал двигатель для проверки. Подключал к антенне другой трансивер PFR-3 (а он вообще на батарейках) . Это было что то в эфире. Потому что был момент, когда на пол часа помеха вдруг исчезла, а потом опять появилась. Вот так сквозь этот шум что то разбирал.
Причем на 20м она была слабее , а на 40 вообще все закрывала.

[R7AO]

Да, условия как у нас летом
Интересно узнать раскладку по диапазонам по количеству QSO.
Напишите пожалуйста...

Из 111 qso:

1 qso - заглянул на минутку на
"пятнашку" - как раз , Вы - RU9CZD !
20 qso на "40-ке".
90 qso - на "двадцатке".

[RV1ZT]

Видимо не с начала начали? Я Вас работал в 07.47, а сразу после Вас был UA1CEG

Верно,первое QSO 07,36.

[UA9CDC]

Нет, не от автомобиля. Я выключал двигатель для проверки. Подключал к антенне другой трансивер PFR-3 (а он вообще на батарейках) . Это было что то в эфире. Потому что был момент, когда на пол часа помеха вдруг исчезла, а потом опять появилась. Вот так сквозь этот шум что то разбирал.
Причем на 20м она была слабее , а на 40 вообще все закрывала.

Понятно. Жаль конечно. Видимо в неудачное место уехали с появляющейся и исчезающей локальной помехой. Это особенно обидно для PORTABLe. Ведь уехать можно куда угодно, в самую глушь где никаких помех быть не должно.

[RZ1A]

Добрый вечер!

Вложение 156411
>И это соревнования QRP_истов? Некоторые Станции проходят 59+ 10-15dB. Или >сегодня аномально офигительное прохождение и народ в сугробах и дома резко >повысил эффективность антенн? RN3S Сергей
Вложение 156412
Вложение 156413
Вложение 156415
Вложение 156412
Вложение 156417
Надеюсь получилось разместить фото...
Вложение 156418
Я работал в полевых условиях, на самоделке, 3 ватта. Антенна Delta. Сколько я дозвался QRP станций? Нуль! Никого...
Не поверите, но 3(три) QRO оператора с успехом услышали, в этих же условиях!
Я это формулирую: "QRO нам поможет!". Таковы факты!
Я без обиды, просто констатирую!
Жаль Сергей вы не подошли, я-то слышал всех, правда, когда мощнейший сигнал
не забивал!
73! UA1CEG.

Работал с вами на 5 вт. Антенна на крыше 16 этажного дома AV-640. Спасибо!!!

[RK1NA]

Антенна на крыше 16

Уважаемый RZ1A.
Вы цитируете пост целиком .
Делайте так.
Выделите нужную фразу ( вот у вас я выделил про антенну).
Нажимаете "Процитировать выделенный текст".
Пишете своё.
Вот я сейчас вам скажу ваше же спасибо:

Спасибо!!!

Удачь!

[RN3DKE]

Из Ваших 23 QSO - 4 штуки с нами. Жаль Вы не работали SSB, кстати почему? И до буквы S не успели дойти, как и многие /P. ...

Спасибо за QSO!!! Надежда на хорошее прохождение, в том числе из-за влияния выбранной позиции около подмосковной ПИРАМИДЫ , не оправдалась. Еще антенна (ATAS-120) "настроилась" на 20м с КСВ>4 (по кубикам ft-897d). На 40м периодически возникала помеха на 3-5 минут через каждые 20 минут. Много энергии аккумулятора было потрачено на перестройку автоматической антенны и безуспешные вызовы местных корреспондентов, которых слышал уверенно. Через 2 часа аккумулятор, точнее ИБП, запищал и отключился не позволив мне дойти до "S". Однако, Ваша коллективка RU9CZD всегда с первого раза принимала мои вызовы. Респект и уважение операторам! Поэтому, через час работы, когда температура в салоне автомобиля понизилась до 0С (на улице -15С), решил набирать связи с надежными и слышащими меня корреспондентами. SSB я обычно не работаю (CW forever!), но приглашение перейти на 14.290 заставило задуматься. Микрофон был под рукой (использовался для ручной настройки антенны), да и было интересно проверить прохождение модулированного сигнала. Пока думал, что надо перестроить в меню трансивера, Вы благоразумно, передав "спасибо", продолжили игру. Мне не хватало буквы "О". Долго звал UV5QR/p, который как раз раздавал эту букву, но не получилось хотя слышал на 559-579. В целом игрой доволен! Спасибо всем участникам!!!

[RK1NA]

c химией LiFePo4.

Игорь, где покупали, блоком или отдельными элементами?
Интересная штука.

...

[UA9CDC]

Игорь, где покупали, блоком или отдельными элементами?
Интересная штука.

Константин, привет!
Именно этот покупал в Фридрихсхафене. Это прямая замена SLA батарей, использующихся в мотоциклах. Подкупило то, что не нужно специального зарядника. Схема балансировки и защиты встроена прямо в батарею. Вот так выглядит Motorcycle Battery LiIon LBP5500 13.2 V 5500 mAh: Amazon.co.uk: Camera & Photo
В России таких не искал, искал большей емкости для работы 100 ваттами из поля. В результате приобрел у разных производителей еще 2 батареи с такой химией по 25 АЧ.

[R3GM]

А мне "Мороз" в этом году понравился.

С осени Андрей RA3GBD периодически напоминал, что ждет в Карамышевских лесах и хочет посмотреть,
как работают в контестах и сам попробовать.

Погода была - самое то: при выходе из дома минус 18, без ветра, ясно.
Ходу пешком до выбранного с осени места - полчаса.
Расчистили лавочки, стол, воткнули в снег удочку 7 метров, из кроссировки натянули полотна IV 20/40.
Почему-то сразу КСВ получился близок к единице.

Начали не вовремя, но и не старались.

Отвечали хорошо.
Сначала поупражнялся Андрей, после шестой связи сказал, что все понял, но надо тренироваться в спокойной обстановке,
наверное, я излишне эмоционально его учил :-)

Аккумулятор был живой, и я около часа поразмялся.
Для 5 ватт и такой антенны на 40 м отвечали очень хорошо.
Сначала работал в тонких перчатках, но потом перешел на серьезные меховые рукавицы.
Извините за ошибки, правда - неудобно. Но - тепло!

Согревались чаем, но его оказалось маловато :-)
Взятая газовая плита (в основном для трансивера) толком не заработала,
видимо, газ в баллоне был "летний".
К началу третьего часа приняли решение сворачиваться, намеченная цель была достигнута.

У меня всего 45 связей.

Самый дальний корреспондент - UA0FX, у Андрея, на 14 МГц.
А у меня на 14 только две связи :-)

Вернулись, согрелись, обсудили.
На следующий год пойдем в лес коллективом и оденемся получше:-)

Всем спасибо!