Вроде все верно.Цитата:
Сообщение от UA6JBQ
Не понятно какую роль выполняют конденсаторы?
Вид для печати
Вроде все верно.Цитата:
Сообщение от UA6JBQ
Не понятно какую роль выполняют конденсаторы?
Поменял конденсатры. Как и предполагал - ничего не поменялось. Хоть я и электронищик - но понятно ведь - отчего то на одном диапазоне выключается , а на другом нет. Трансивер то 100 Вт на каждом . Поясните мне от чего это потребление мощности зависит? Как это связано с качеством антенны?
Кстати - может ли на это повлиять длинный фидер? У меня порядка 30 метров - из чего последняя 10 валяется просто в шеке.
Дарюш
Выше уже указывали, что правильнее проверять БП на стабильной нагрузке, типа набора резисторов в стакан с водой. И измерять сразу и ток и напряжение. Если на нагрузке нормально даёт ток около 20А с небольшой просадкой напряжения - то значит в случае с трансивером есть или наводка на цепи управления транзисторами БП и они прикрываются, или трансивер потребляет больше тока. Возможно проще взять другой, заведомо исправный БП - сразу станет понятнее кто виноват.Цитата:
Сообщение от RA5B
Больше похоже на наводки. Если с антенной и кабелем к ней точно ничего не менялось (обрыв земли, противовесов и т.п.), то
я бы проверил C всех конденсаторов, визуально просмотрел и тестером бы прозвонил все цепи на предмет обрывов и микротрещин.
Более опытные коллеги может подскажут более правильные и простые методики поиска и устранения.
Как вариант - если есть излучение кабеля, а чем выше ксв в нём, тем оно выше - тем сильнее излучение а значит и наводка на БП....Цитата:
Сообщение от RA5B
Посему надо проверять , сперва, нагрузив вч выход трансивера на эквивалент нагрузки 50 ом, а не на реальную антенну. Если все будет работать, значит точно вч наводка от антенны доходит до БП...Цитата:
Сообщение от ER1CS
Ага, уже тоже советовали автору в посте 9.
Я бы поступил так (для проверки). Автомобильный аккумулятор и нагрузка вместо БП и антенны. И амперметр. И по всем диапазонам, кратковременным нажатием на тангенту в режиме FM на полную мощность. Если есть проблемы с передающей частью внутри самого трансивера на каком то диапазоне, то сразу будет видно. Если нет, варианты с АФУ. У меня был смотанный в бухту кабель, прямо после ввода в квартиру, около 12 метров, антенна дельта на 40-ку, с торца пятиэтажки, квартира на том же этаже. Моргали эноргосберегающие лампы по всей квартире, на 40-ки, излишки кабеля вынес за пределы квартиры, намотав на пвх трубу 100 мм (канализационная), как бабка отшептала, а то и монитор гас, и комп жил своей жизнью.
Провод питания длинноват я его разрезал и в двое. пердохранители выбросил они не спасают радио.И в ицоме 746 м прикрутил провода питания мимо разъёма на плату выходного каскада припаяв к проводам аккуратные наконечники.Цитата:
Сообщение от R4AC
Так посмотрите потребляемый трансивером ток на 20м и на 40м.Цитата:
Сообщение от RA5B
"Хороший" совет, а если переплюсовка питания? С моей невнимательностью пару раз предохранители спасали мой трансивер. Плохой совет убрать предохранители.Цитата:
Сообщение от UT7IA
Извиняюсь - опечатка - не дописал слово "не" (я не электронщик). Но спасибо за совет, ток то померю конечно.Цитата:
Сообщение от UA9KAA
Пока что сообразил на скорую руку заземление - вбтл около дома металлический штырь (коротенький) - к нему присоеднил провод - второй конец к трансиверу. Ничего не поменялось. Накрутил излишки питающего кабеля на трубу - лежит около окна - метра 4 от тарнсивера - не помогает. Я бы даже сказал что мощность при которой открючается трансивер уменьшается.
Нагрузку пока что ищу, второй блок питания неоткуда взять - наверное куплю просто :)
Трансивер сложный и дорогой аппарат! Провода питания красный и чёрный (стандарт?).На блоке питания две фишки-крутьки или как там их? Тоже чёрная и красная.Перепутать можно или сильно спеша(куда?) или с возрастом да простите меня за грубый юмор. Трансивер дома подключается раз и надолго и перед включением много раз проверяется полюсовка. Переплюсованный трансивер просто не включиться.(убеждун на личном ёпыте)Цитата:
Сообщение от RW4LN
Поаккуратней с ним.Цитата:
Сообщение от RA5B
У меня работал FTdx3000D от него.
В какой то момент трансивер стал странно себя вести, приема нет, на передачу тоже нет, дисплей трансивера светится .
Прибором померить напряжение питания не догадался сразу. Потащил к машине и подключил от аккумулятора. Все нормально. На следующий день взял цешку померил напряжение БП - 28 В и даже больше. Пробил транзистор в этом БП. Хорошо трансивер пережил это издевательство.
Совет- проверка с заведомо исправным БП и на эквивалент.
Коллеги - уже примеряюсь к новому блоку питания. Вижу в обьявах импульсные и трансформаторные. Саму идею понимаю, а как на счет какой лучше к трансиверу? Подскажите пожалуйста.
Брал здесьЦитата:
Сообщение от RA5B
Импульсные источники питания с индикакцией - PS30SWII
Вложение 234676
не шумит, при длительной работе на ТХ особо не греется
Там я к сожалению не возьму - живу то я в Польше, но и тут один умелец продает свои блоки питания. Все хвалят что не шумят и не греются. Наверное приобрету у него 25 или 30 амперный. Спасибо.