SuperJet: куда пропал?

[UC4A]

СМИ трубят о пропавшем "Сухом". Что известно? Прошел слух, что его угнали. Кто что знает? Там наши, и неплохие ребята!

[UT4UKW]

Топлива было мало.. да и угонять некому...
Горы и сложные метеоусловия. Мобильники 2-х журналистов работают, но не отвечают
Первые новости думаю будут от Сергея Доли http://twitter.com/#!/dolyasergey в этот полет он не полетел, для того чтобы пофотать с земли

[4Z5ML]

Таки разбился влетев в гору. Судя по сообщению в твиттер от

Gerry Soejatman ‏ @GerryS
SSJ100 crash site reported found by SAR heli just prior to aborting due to bad weather. No info on survivors. Awaiting official word


Gerry Soejatman ‏ @GerryS
SSJ100 confirmed crashed at Gunung Salak Area, according to SAR heli from Atang Sanjaya Airbase nearby. Rescue abort due to bad ex.
scg_msk( 09.05.12 17:11 )

Отсюда Хотя - не факт. Пока

[UD4A]

Видимо происки конкурентов.

[UA6ACZ]

Видимо происки конкурентов.

Да, "конкуренты" достают везде. И на воде, и в воздухе. В космосе даже. У них длинные руки.

[RA3SI]

Индонезийские спасатели обнаружили предположительно обломки самолета Sukhoi SuperJet–100, передает РИА «Новости» со ссылкой на индонезийские СМИ. "С борта вертолета, работавшего в расчетном районе, замечены фрагменты, которые могут принадлежать пропавшему 9 мая российскому самолету Sukhoi SuperJet – 100", — сообщают СМИ. Коммерсантъ-Online 07:33

Добавлено через 1 минуту
Представитель спасателей на острове Ява Кетут Парва подтвердил на пресс-конференции в деревне Цидаху, базе спасателей, что обломки принадлежат именно Sukhoi SuperJet-100. В кризисном штабе уточнили, что обломки были найдены в расчетной точке поиска на склоне вулкана Салак на высоте 1,58 км (5200 футов). BFM.ru 07:32

[UT4UKW]

@GerryS
CFIT Gunung Salak, which side I dunno! I know that "Sukabumi Pass" is damn tricky in IMC! Not a place for the unprepared!

@GerryS
Been thru that pass in bad weather next to the mountain cited in this accident. All I can say is, "NEVER AGAIN!"

Вкратце: "Ущелье Сукабуми чертовски сложно для полётов без визуального контроля. Не место для неподготовленных. Летал там разок в плохую погоду. Всё, что могу сказать: никогда больше!"

В аналогичных условиях в гору Салак в конце июня 2008 врезался C-212 индонезийских ВВС. Летали на тестирование оборудования на южное побережье, возвращались назад, огромное желание нажать "Direct to" на FMC, результат.

Расследование будет проводить не МАК, да и результаты могут засекретить как это было с АН-140

http://twitter.com/#!/lystseva/statu...392832/photo/1