Вид для печати
Ну у меня таки 2.5 мм трос. Буду за ним наблюдать. Через 3 года - можно и поменять его а заодно мачту, редуктор и антенну. Я все таки надеюсь, что у меня прогресс на этом этапе не остановится :)Цитата:
Сообщение от ua9of
ЗЫ: ну и монстроантенна у Вас, снимаю шляпу в знак уважения.
http://www.yaesu.com/downloadFile.cf...lication%2Fpdf
Я так понял, что у вас вариант на стр,6. То, что оно выдержит я не сомневаюсь. Но все-таки, если производитель рекомендует, значит что-то сдесь не спроста. :pooh_on_ball:
(Там белее что квадраты стоят по варианту слева.)
Для незарегистрированных пользователей.
Выкладываю их сюда
На второй фотографии, присоединюсь к UA9OF, есть большой шанс слета крюков с тальрепа. :(
Сделаем страховочку от слета крюка. Но там все просчитано. Чтобы снять крюк - надо натянуть трос на 20 мм. Да я навалившись всеми своими 110 КГ на одну оттяжку - не могу сдвинуть этот трос больше, чем на 2 мм. Не представляю, как этот крюк может слететь, после затяжки Тал-репа.Цитата:
Сообщение от RN3AMR Andrey
Но страховочку сделаю - просто во время поднятия антенны (когда трос не натянут) - слет крюка вполне возможен.
Мне возможность снятия оттяжки очень важна. Конструктивно для того, чтоб опустить мачту - надо ее сначала приподнять на 10 см и расстыковать нижнюю трубу (верхняя при этом зажимается станком).
Без снятия оттяжки (даже двух) - приподнять трубу невозможно.
Вот-вот. А еще лучше заменить. В этих делах лучше воспользоватся словами:Цитата:
Сообщение от UT2UU
" Береженого Бог бережет, - сказала монашка, и надела.... "(С) Народная мудрость.)
Там страховка делается просто, пропускаете кусок троса внутри корпуса тал-репа и сквозь рым-гайку и ставите пару жимков, петля свободно без натяга, просто если вдруг крюк слетит. По работе один раз такой случай был, на покатой крыше весной подтаял снег и когда вниз пошел,то крюк сорвало. Собственно после этого и стали ставить только кольцо-кольцо. Один уважаемый товарищ знаю что уронил по этой причине ''Унжу'' , то ли когда подымал, то ли когда опускал.Цитата:
Сообщение от UT2UU
Верхняя труба пластик. Бум 2 метра.
Страховочные петли добавил, причем они будут страховать даже от обрыва талрепа. Шайбы и контрагайки под анкера тоже добавил, на всякий случай.
Юрий, а если можно об этом по подробнее. Почему трубка, какой длинны достаточно и т.д.?Цитата:
Сообщение от ua9of
73! Юрий
Поставил, страшно конечно. Но увидим.
Антенка простояла зиму. Потеплело - вылез, опустил, осмотрел. Подозрительного ничего не заметил. Трос на взгляд остался крепким, ржаветь не начал, лишь потерял былой блеск и теперь серебристо - матовый.
Заменил кабель к УКВ антенне на 7/8, очень помогло.
Для починки УКВ антенны без съема всей конструкции с мачты - сделал еще пару ступенек на мачте. Теперь могу стоять ногами на уровне нижнего яруса оттяжек.
Очень страшно, но ... главное не смотреть вниз...
Все прошло успешно, - снял и поставил УКВ антенну, дотянувшись до ее крепления рукой. Ощущения ... до сих пор руки дрожат :)
Из поломок за зиму:
- поломало в месте крепления один элемент на УКВ антенне - видимо вода и постоянные "качели" температуры около нулевой отметки в эту зиму - сделали свое дело.
- cгнил за 8 лет кабель управления антенным коммутатором (Был обычный UTP от компьютерных сетей), тоже заменил.
Вроде все, продолжает радовать :)
Сгнила изоляция жил или наружная изоляция?Цитата:
Сообщение от UT2UU
Кабель висел под ультрафиолетом или в защитном кожухе?
Был под нагрузкой или свободно висел?
Наружная изоляция в нескольких местах просто высохла и рассыпалась в порошок. Но кабель продолжал работать.Цитата:
Сообщение от RV9CX
Потом начались глюки с переключением антенн во влажную погоду - видимо где то образовался канал уже между самими жилами. После высыхания крыши все приходило в норму - так длилось почти год (все не доходили руки). Последнее время (около полугода) все прекрасно работало при любой погоде, но я всвязи с тем что полностью перепрокладывал трассу кабелей - решил заодно поменять и его на "более правильный" кабель от какой то сигнализации. Те же 8 жил, но потолще и в изоляции потолще.
Висел просто так - с крыши болтался, пролет метров 18.Цитата:
Сообщение от RV9CX
Под собственным весом. Никаких кожухов естественно не было, делалось это давно и на скорую руку из чего попало (чего и говорить - с работы его тогда свистнул :) :) :) ). С финансами в те времена было очень плохо.
А у меня на каждой оттяжке по одному зажиму сломалось, треснули. Хорошо, что я использовал по четыре зажима :)Цитата:
Сообщение от UT2UU
Всем привет!
Пять лет использую A3S и G-450A со штатным креплением и самодельной площадкой.
И вот вчера перестала крутиться. Все напряжения приходят, а она как вкопанная... :search::search:Сегодня разобрал до последнего винтика редуктор и обнаружил, что открутился винт крепления "бабочки" на оси мотора.
Мелкий такой шестгранник. И всё. Закрутил, собрал и заработало.
В остальном, за это время, никаких проблем не было ни разу.:good:
73!
Михаил
UN6GK
