Привод запросчика РЛС П-12

**R3MM** · 29.05.2013, 14:03

Сообщение от R6CD

Какое напряжения ? нельзя это делать , у двигателя падает мощность.

Главное достоинство двигателей постоянного тока является легко осуществимая регулировка частоты вращения (практически от нуля) без снижения вращающего момента, что широко применяется в редукторах вращения антенн РЛС. Одним из способов является регулировка мощным переменным резистором включенным последовательно с обмоткой якоря. Обмотка статора всегда должна быть под напряжением обеспечивающим оптимальный магнитный поток возбуждения.
Почитать можно здесь http://electricalschool.info/2011/01...igatelejj.html

**RN6L** · 30.05.2013, 12:39

Насчет потери мощности можно не беспокоиться. Мы на коллективке эксплуатировали несколько таких "блинов". На обмотку возбуждения (более высокоомная) подавали родное напряжение 110В, а на обмотку якоря подбирали в зависимости от величины антенны. Однажды во время профилактики я сдуру натолкал в редуктор какой то смазки синего цвета. Она оказалась высокотемпературной и зимой сильно густела. Так просто вместо 30 вольт, которые обычно подавали летом, повышали вольт на 15. Мощности у этого редуктора хватает если вращать антенны с бумом порядка 10м. Мы вращали 8 элементов logyagi на 21 и сначала обычные 4 элемента на 14, потом 6 элементов с лог-ячейкой, которая описана в Ротхамеле. Но все таки со временем возникает люфт и даже вообще срезается шпонка. Борис UA6LQ сначала крутил таким блином KT34-XA, потом устал менять шпонки раз в год-два и поставил то ли П-10 то ли П-12. У нас до состояния флюгера такой редуктор на 20-ке (-ках) проработал почти 20 лет, на 15-ке за это время остался жив. Видимо зависит от экземпляра и степени ушатанности до его приобретения. Удобно то что есть два сельсина. Один снимается и ставится в пульт управления.

**RW6A** · 31.05.2013, 00:02

У меня таких в хозяйстве два. На одном SAy 3-16 с 10 метровым бумом 3 года вращается. На другом 4+5 ел на warc с 8 метровым бумом. Птание 110 и +- 24 вольта.
Юрий/RW6a

**UA9AU** · 17.06.2013, 08:24

Вложение 98774

Сообщение от UA9OF

А зачем схему перерисовывали?
Схема блока управления таким редуктором публиковалась в "Радио" в номере 5 за 1980 год, стр.24
А провода в редукторе всё равно надо менять, поскольку они там резиновые и,как правило, высохшиеся и с частично облупленной изоляцией.
Сельсины могут стоять не только БД-404 но и БД-1404.
Что у тех, что у других потребление по 110 вольтам примерно 0,4 ампера.
Напругу можно и скинуть, гудеть будут меньше, в некоторой военной технике они питаются от 80 вольт (трансформатор ТАН-73).

В этой схеме на мотор +50в постоянно подаётся, а реверс по 110в сделан. Как лучше?

**RG9A** · 17.06.2013, 08:57

Сообщение от UA9AU

В этой схеме на мотор +50в постоянно подаётся, а реверс по 110в сделан. Как лучше?

Как раз это значения и не имеет.
А если речь вести о "лучше", то нужно делать задержку на выключение сельсина на 3 или более секунды. Особенно это актуально для редукторов планетарного типа. После снятия напряжений с двигателя, антенна по инерции поворачивается на определенный угол, зависящий от масса антенны и скорости её вращения. При достаточно больших антеннах этот угол может достигать 15 и более градусов. Более того, при планетарных редукторах сельсин и вовсе выключать нежелательно, так как при относительно сильном ветре антенна будет неконтролируемо проворачиваться. И штатные тормоза с электроприводом с этим не справляются.

**RW6A** · 06.08.2013, 18:46

Приветствую, всех!
У кого есть опыт переборки НРЗ, поделитесь последовательностью работ.
Причина - заклинило где-то в районе второго редуктора. Попытался снять верхнюю крышку, что-то мешает со стороны блока сельсинов. Попробовал вытащить червяк, тоже не смог.

Юрий/RW6A

**UC4A** · 06.08.2013, 19:33

Там есть "штуковина", т.е. ось для сельсинов, ее нужно расшплинтовать, снять безлюфтовую шестерню, а тогда и крышка свободно снимается. Толком не помню в деталях, но при внимательном рассмотрении, всё станет понятно.Удачи!

**R6CD** · 06.08.2013, 20:15

Сообщение от UA4AII

Там есть "штуковина",

Правильно.

Если крышку "насильно" открывать ломом

,сломаешь привод сельсинов.

**RW6A** · 06.08.2013, 20:49

Ну чтож, хотел малой кровью. Прийдется опускать на грешную землю.

Юрий/RW6A

**UC4A** · 06.08.2013, 23:04

Почему знаю: На моих глазах "с дура ума" сняли верхнюю крышку. Ломом, Двумя...Теперь знаю!

**UA9AU** · 07.08.2013, 06:54

В моём редукторе что-то тоже произошло. Пропала примерно половина мощности на валу движка СЛ321. В одну сторону крутит кое-как, в другую-вообще не могёт. Для начала поменял щётки, смазал его, бесполезно! Видимо к\з в статорной обмотке? Попробую разодрать изоляцию, может что обнаружу.
Кто-нибудь может продать такой движок, можно Б\У ?
ua9au@yandex.ru С надеждой Дмитрий. HI!

**UA9AU** · 07.08.2013, 07:48

Подскажите сопротивления обмоток, замеренные на исправном двигателе.

**RW6A** · 07.08.2013, 08:18

Сообщение от UA9AU

В моём редукторе что-то тоже произошло. Пропала примерно половина мощности на валу движка СЛ321. В одну сторону крутит кое-как, в другую-вообще не могёт. Для начала поменял щётки, смазал его, бесполезно! Видимо к\з в статорной обмотке? Попробую разодрать изоляцию, может что обнаружу.
Кто-нибудь может продать такой движок, можно Б\У ?
ua9au@yandex.ru С надеждой Дмитрий. HI!

Полно предложений в интернете. Я брал месяц назад здесь:http://сельсин.рф/index.html Прислали ТК
P.S. Двигатель СЛ 521

Юрий/RW6A

**UA9AU** · 07.08.2013, 08:36

Предложений полно, отправил несколько заявок всем магазинам,которые нагуглил, 10дней назад.Ни одного ответа не получил! Телефонные звонки сбрасывают!
Попробую и по Вашей ссылке,спасибо! Да действительно СЛ521 (на моём моторе цифра поджтёрлась-то ли 3, то ли 5).

**RW6A** · 07.08.2013, 12:35

Вот она шестерня которую нужно снять в отсеке сельсинов, что-бы снять верхнюю крышку редуктора, что-бы отсоеденить блок II цилиндрической и червячной ступеней редуктора.