Вид для печати
А вот это убедительно!Цитата:
Сообщение от R3BU
Стало быть, истина где-то посередине... полотна! :) Но без учета ветровой нагрузки...Цитата:
Сообщение от R3BU
А если вспомнить типичное выходное сопротивление транзисторных каскадов, то глупо два раза его трансформировать с потерями...
Даешь встроенный в антенну РА! :ржач:
Олег привет!Цитата:
Сообщение от RN3QN
Купил таких 2 штуки, одну себе, одну отцу. В качестве основания "трёхмагнитный" MFJ. Всё работает нормально! Единственное неудобство - необходимость изменять длинну верхней секции антенны при смене диапазона, приходится снимать антенну с крыши авто, а это не способствует целости лакокрасочного покрытия: :ха-ха:
Я выехал на относительно свободное место, настроил её на всех диапазонах, записал значения длины верхнего штырька для каждого бэнда, и вожу эту бумажку с собой.
На ВЧ работает хорошо, есть связи со всеми континентами (100Вт), на 40 и 80 связи просто есть (в пределе 1000км), что уже ИМХО не плохо для антенны такой длины.
При такой цене (1900р) конкурентов у этой антенны по-моему нет.
Конечно,все верно.. тут палка о двух концах...Цитата:
Сообщение от RW4HFN
В MMANA более добротная катушка дает больший Ga, или больший КПД на передачу...
Вот даже в такой коротенькой антенне на 7мгц намотанной за 15 минут
удалось получить КСВ на передачу около 1.8-2.0...(держа FT-817 в руках)
Все дело в супер емкостной нагрузке, лично запатентованной под названием: "скомканный кусок проволоки"...:)
Резонанс мне помогал искать кусочек короткого ф.стержня вставленный сверху.
Вложение 94720
я выложил описание этой антенны здесь --- http://forum.qrz.ru/thread37883.htmlЦитата:
Сообщение от R3BU
Действительно, отличная антенна! Я в свое время был так восхищен этой антенной, что попросил немца подробно описать эту антенну. Он добросовестно отправил мне проспект и подробное описание письмом в Питер. Но я, к сожалению, так до сего дня и не повторил эту антенну...:(
---------------------------------------------------------------------
Немного отклонюсь от темы антенны непосредственно на автомобиле.
Применительно к случаю полевого возимо-носимого варианта компактного вертикала более предпочтительно использовать емкостную звездочку на конце. Может кто либо посоветовать конкретную сборно разборную конструкцию на основные диапазоны?
Слишком мелкое изображение...Цитата:
Сообщение от RX1AG
Вот мануал на МА-5
Это половинчатое решение! У меня пластмассовая палочка, с одной стороны феррит, с другой - латунь... :) Правда, для УКВ, в основном...Цитата:
Сообщение от R3BU
всю латунь давно продали за границу.. знаю, знаю,- уменьшает индуктивность.. :)Цитата:
Сообщение от RW4HFN
У меня латунные сердечники от телвизора КВН где то пылятся..если мыши не сьели..
Я отсканировал только заглавную страницу своего варианта мануала МА-5. Он старый от 1980 года...??!! Посмотрел сейчас остальные страницы и увидел отличие от вашего варианта. В частности, вид крепления на струбцине, и еще несколько иное... Попозже, сделаю полный скан и выложу.
Ага, хорошо, ознакомимся...Цитата:
Сообщение от RX1AG
Вот фотографии антенны МА-5
http://www.flickr.com/photos/11156938@N05/1065134580/
Вот эту струбцину крепления я и имел ввиду ... Вообще, чем только КЕНВУД не занимался, начиная с керогазов и раскладушек...:up: за что не брались -все делали на "отлично" ! Даже антенны для авто ...Цитата:
Сообщение от RX5DX
МА-5 число витков в базовом элементе:его общая длинна 124см. Насчитал на верху около 90витков на диаметре 10мм при длинне намотки 10см .Это без учета спиральных прогрессивных витков по всей длинне. В основании базовый элемент имеет диаметр 14мм. Похоже на провод диаметром 1мм. -тонковато...
Если К этому элементу добавить 15-20см тонкий прутик-резонит на 28мгц(25-29мгц)
Добавить 40-50см -резонит 20-22мгц.
Добавить 120см прямой проводник-14мгц.
Добавить 120см проводник с катушкой с плотностью в основании-7мгц.
Вложение 94725
Вложение 94726
Вложение 94727
А уменя этот кусочек состоит из двух склеенных ферритовых трубок от сигнального кабеля древнего монитора одетых на стеклопластиковую штангу. Ну, естественно, на неё же и приклеенные. :)Цитата:
Сообщение от R3BU
Ну и чтобы расставить все точки над Ё ...
Применяются ли в авто вертикальные диполи? Несмотря на уменьшение усиления не улучшится ли работа именно из-за снижения доли потерь в плохой "земле"?
Ведь в стационаре такого рода антенны имеют место быть...
Всем привет.В начале темы я схемы антенны скинул,а теперь и фото скинул как это будет выглядеть....
Думаю,что с помощью вариометра загоню на нужные мне частоты,длина трубки 5,2 метра,диаметр 20 мм. Работать будет?
Больше ничего нет, к сожалению.Цитата:
Сообщение от RX1AG