Понижающий трансформатор 220/12В с выходом тока 2А

**Серый** · 01.06.2010, 10:57

Сообщение от UN7CI

Продолжение.

Трансформатор ТСШ-170 для Ваших целей перематывать не нужно.
Все обмотки уже имеются.

Необходимо произвести следующее подключение:
- соединить перемычкой выводы 3 и 4;
- выводы 2 и 5 оставить не задействованными;
- подключить сетевой провод 220В к выводам 1 и 6. Обязательно через предохранитель!!
- выводы 10, 9, 8, 7, 15 – не подключаются;
- соединить перемычкой выводы вторичных обмоток 12 и 13 суммируя тем самым их напряжения 6,8В+6,5В=13,3В на выводах 11 и14. Это напряжение переменного тока подаётся на выпрямитель, фильтр и затем на интегральный стабилизатор.

Успехов.

огромное спасибо, что до основания облегчили мой труд в обмотках этого трансформатора. Теперь как я понимаю, после того как с трансформатором все готово, надо приступить к изготовлению диодного моста и уже после этого, подключить к схеме с интегральным стабилизатором

**UN7CI** · 01.06.2010, 11:54

Сообщение от Серый

надо приступить к изготовлению диодного моста и уже после этого, подключить к схеме с интегральным стабилизатором

И емкость конденсатора фильтра после диодного моста перед стабилизатором.

**Серый** · 01.06.2010, 12:05

Сообщение от UN7CI

И емкость конденсатора фильтра после диодного моста перед стабилизатором.

еще раз спасибо

**Piter** · 08.06.2010, 01:20

Сообщение от UN7CI

И емкость конденсатора фильтра после диодного моста перед стабилизатором.

так радиостанция же автомобильная и там свой стабилизатор явно расчитаный питания от авто. Вряд ли стоит усложнять себе жизнь, если выходное напряжение на выходе выпрямителя с конденсатором (под нагрузкой!) будет в пределах автомобильного, лучше воткнуть дроссель с подходящим проводом обмотки и будет.

**UN7CI** · 08.06.2010, 05:24

Сообщение от Piter

так радиостанция же автомобильная и там свой стабилизатор явно расчитаный питания от авто. Вряд ли стоит усложнять себе жизнь, если выходное напряжение на выходе выпрямителя с конденсатором (под нагрузкой!) будет в пределах автомобильного, лучше воткнуть дроссель с подходящим проводом обмотки и будет.

Во-первых у автора автомобильная рация будет стоять дома, на столе. Нужен ему сетевой блок питания.

Во-вторых дроссель в фильтре питания устанавливается только в слаботочных цепях ламповых схем, в противном случае на нём при полной транзисторной нагрузке происходит значительное падение напряжения. Именно поэтому электронные стабилизаторы (фильтры) напряжения сегодня полностью вытеснили громоздкие дроссели фильтра.