Неисправность АТ-180

**UA0LBF** · 29.07.2019, 04:58

Приветствую форумчан! Вопрос к тем, кто сталкивался со схемотехникой ICOM АТ-180. Возникла проблема: АТ-180, включенный между IC-718 и УМ Ameritron AL-811H, перестал выполнять функции согласования с антеннами и с усилителем. Ранее сохраненные диапазонные настройки АТ-180 помнит и при переходе с диапазона на диапазон, согласование есть и все хорошо. При попытке заставить АТ-180 согласовать что-либо нажатием кнопки TUNE трансивера, тюнер пытается выполнить согласование (реле щелкают), но спустя несколько секунд, он сбрасывается в отключенное состояние и теряет ранее сохраненную диапазонную настройку (если была). АТ-180 уже потерял настройки диапазонов 15 м, 17 м и 20 м. Сохраненная настройка на "двадцатке" начала теряться неделю тому назад, самопроизвольно, при работе в эфире. Кнопку TUNE не нажимал. Настройка тюнера несколько раз восстанавливалась после многократного включения-отключения питания трансивера. Нынче уже не восстанавливается. При 1-2-х секундном нажатии на ключ, тюнер, находящийся в отключенном состоянии, "видит", что у него КСВ по выходу не единичный и включается, что индицируется на экране трансивера. В первый момент после включения тюнера, мощность на его выходе максимальна и начинает уменьшаться в процессе работы тюнера по согласованию почти до нуля. Пощелкав около 10 секунд реле и не достигнув согласования, тюнер отключается. При обычной CW-работе, когда тюнер отключен, он не реагирует на CW-манипуляцию, что, собственно, и должно быть. Если тюнер включить принудительно, мощность на его выходе падает до значений, близких к нулю, и работа в эфире невозможна. Это связано со сбросом мощности самим трансивером из-за высокого КСВ.
Кто-то сталкивался с подобным? Где посоветуете покопать? Трансиверу и тюнеру - около 17 лет. Эксплуатируются стационарно. Ремонтов ни того, ни другого, до сего момента не было.

**UA0DM** · 29.07.2019, 08:41

Включения тюнера на динамическую нагрузку как бы не рекомендуется. Смотрите гдето поджарили конденсатор видимо

**UA0LBF** · 29.07.2019, 08:56

Виктор, а что значит: "на динамическую нагрузку"? Если имеете ввиду вход УМ, то на входе AL-811H - диапазонные контура.

**UA0DM** · 30.07.2019, 02:51

За контурами стоит лампа. а она и есть динамическая нагрузка. Если уж контура стоят, то ими и надо было подстраивать.
Но дело в общем не в этом надо открывать смотреть конденсаторы. Для начала хотя бы визуальный осмотр.

**UA0LBF** · 30.07.2019, 06:55

Сообщение от UA0DM

За контурами стоит лампа. а она и есть динамическая нагрузка. Если уж контура стоят, то ими и надо было подстраивать.
Но дело в общем не в этом надо открывать смотреть конденсаторы. Для начала хотя бы визуальный осмотр.

Дык одной из функций входных контуров в УМ как раз и является устранение проблем работы трансивера с включенным тюнером на нагрузку, меняющуюся в течение периода колебания. Связка IC-718 - AT-180 - AL-811H без проблем проработала несколько лет. Метаний настройки тюнера при работе с УМ никогда не было.
Что касается внешнего осмотра внутренностей тюнера, то, конечно, это было сделано. Повреждений радиоэлементов и печати на плате TUNER UNIT я не увидел. Поэтому, собственно, и задал вопрос сюда на форум.

**UA0DM** · 30.07.2019, 09:14

Проблема там судя по вашему описанию в control unit. Тюнер не видит чего ему согласовывать. Схема я думаю у вас есть. Если нет, то ЗДЕСЬ
Смотрите IC1 обвес.