заменил на конденсатор 0,5мкф, кратковременно включил, замерил, 150в на силовой обмотке, если поставить на 1мкф то соответственно напряжение на обмотке возрастетЦитата:
Сообщение от R9AAA
Вид для печати
заменил на конденсатор 0,5мкф, кратковременно включил, замерил, 150в на силовой обмотке, если поставить на 1мкф то соответственно напряжение на обмотке возрастетЦитата:
Сообщение от R9AAA
Понятно что возрастет. Двигатель рассчитан на 1 мкф
Вложение 123344
И http://www.laborant.ru/eltech/01/8/1/08-00.htm
"Электрическая схема включения двигателя типов РД-09 и РД-09А в сеть с напряжением 127 В частотой 50 Гц:
С - конденсатор МГБТ, 1 мкФ +5%"
у меня в сети 220 :-)Цитата:
Сообщение от R9AAA
как долго рабочая обмотка может находиться под напряжением? т.к. данная конструкция используется для управления горизонтальными жалюзи, при поднятии на бОльшую высоту набора пластин жалюзи, двигатель испытывает все большую нагрузку и при выключении напряжения двигатель раскручивается в обратном направлении, при подаче напряжения на рабочую обмотку наблюдается тормозящий эффект.Цитата:
Сообщение от UA9CMT
Нужно просто скачать справочник по электрическим машинам под редакцией Копылова - главная книга для специалистов по электродвигателям, там все подробно расписано.
Неограниченно долго при условии что двигатель крутится. Если охота использовать двигатель как тормоз то надо уменьшать величину тока.Цитата:
Сообщение от UA9CMT
Если речь идёт о РД-09, то в приборах, где он применялся (применяется) сетевая обмотка (127 в) находится под напряжением постоянно 24/365 :-)Цитата:
Сообщение от UA9CMT
вышел из ситуации изобретением эл/механического тормоза. Растормаживается когда подаешь напряжение.