Транзисторные усилители мощности, преимущества и недостатки

[RW6HM]

Каждый случай, он индивидуальный

Конечно,все зависит как сделано,у себя на передачу брал +12 в.TX с трансивера и на базу транзистора эл. ключа,в коллекторе стояли РПВ 2/7 по входу и П1Д-1В в антенне(и какая то релюшка TX/RX по минусу,раскачка в катод через П-фильтры с напряжениями на сетках).В TS-870-м выставлял задержку в меню и можно было спокойно телеграфом работать фулл брекинг,досаждала реле в трансивере своим шлепаньем,а усилитель и не слышно было.Педали не было.Эти реле отработали с конца 90-х на 2-х ГУ-72,теперь стоят на 74-ке.В Айкоме щас задержку не выставить,но почти 30 лет и без проблем

там проблем быть не должно

Дело в том,что с фланца размером 45х10 мм.проблемно отвести 300 ватт в виде тепла,да еще когда с него берут полную мощу.Фирмы как бы "советуют"-берите 80% мощи и все ОК.Поэтому припайка припоем с содержанием серебра (с ценником от чугунного моста) и радиатор поболе.При температуре в шеке +24 и мощности 90% с такого фланца, радиатор не сэкономленного размера нагрелся до 37-38 градусов при цикле более 3мин в цифре (обдув так себе,не слышно почти)

[RN7T]

На 160, цифра (FT-8) живет стабильно. Периодически DX появляются.

Тоже иногда в цифре работаю на 160м. При КСВ 1.7-1.8 В аварийку не входит. Там кажется уже всех сработал, кого антенна достаёт.

[DL1ET]

Дисплей, очень напоминает дисплей применяемый на ЕВ1200.

Дисплей и управляющая программа от RZ1ZR.

[R8FB]

Дисплей и управляющая программа от RZ1ZR.

Я то-же так подумал. То есть, по существу, "конструктор" из комплектующих разных производителей. Плюс- какая-то часть своего производства. Далее приборы, настройка и не малая доля ручной работы.

Знакомая практика. То-же для себя конструирую разные самоделки. Спасибо Китаю. У них есть всё, для творчества радиолюбителей и не только.

60 ватт, 144+430 в одном копрусе. Автомобильный, дачный вариант, под мобильную станцию.









А этот, мини на 144 для авто. То же 60 ватт. Габариты как 2 пачки сигарет.

[DL1ET]

Это в производстве очень распространённое явление. Программы RZ1ZR работают у многих производителей усилитетелей, а не только в ЕВ-104.
К примеру. Какое отношение имеет фирма Bosch к автомобилестроению? 80% дизельных двигателей работают с системой впрыска Common Rail от фирмы Bosch. А разработана и внедрена в производство эта система была ещё в Советском Союзе, на Коломенском Заводе. Найти мало, надо уметь и хорошо продать.

[YL2QN]

А что правда, что можно такой КПД получить?
На 28 МГц 92% ?

Иван Иваныч ..... ))

[RA3PPA]

Ламповому все эти выбросы-до фонаря

Если на рогатой или на ГК-71 , то до фонаря. Если на лампах, у которых ток управляющей сетки не допустим, то уже не до фонаря.

[ЛюбительРадио]

Если на рогатой или на ГК-71 , то до фонаря. Если на лампах, у которых ток управляющей сетки не допустим, то уже не до фонаря.

перекурил однако

[RA3PPA]

перекурил однако

Поясните плиз...

[ЛюбительРадио]

Поясните плиз...

порускомутема транзисторныеусилители

[RA3PPA]

А Вам какая разница транзистор или лампа ? Вы же просто радио любите...

[ЛюбительРадио]

А Вам какая разница транзистор или лампа ? Вы же просто радио любите...

дляменяестьбросайкурить

[UA8U]

Вы же просто радио любите...

Он просто ЛюбительРадио. Прям так и написано.

[RX4HX]

Вопрос такого плана: на сколько "оправдано" покупать УМ на транзисторах на 1кВт, чтобы использовать его в FT8 допустим в длительном режиме на 300 вт? Можно ли при этом быть уверенным, что он не перегреется?

[RM2A]

Вопрос такого плана: на сколько "оправдано" покупать УМ на транзисторах на 1кВт, чтобы использовать его в FT8 допустим в длительном режиме на 300 вт? Можно ли при этом быть уверенным, что он не перегреется?

Expert 1K-FA держит 1.1 kW несущую непрерывно 6-7 минут.
Круглосуточно непрерывно держит несущую 0.6 kW