Вид для печати
Устанавливая свой FT-857 в авто, его владелец столкнулся с неудобством установки съёмной панели. Из тупика он вышел так:
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php...=11230&t=11230
Мне понравился сам подход (и выход, конечно) к решению. Смело.
А как ваше мнение?
во время приготовления крольчатины - ни один кролик не пострадал
а за носки в теме - зачот :- )
Если в наличии есть комплект для установки панели, то зачем было городить огород? :-(
...нормально.
Да и носки, действительно ....чистые и запаха нет.
Ссылочка не работает (все сообщения там удалены). А хотелось бы посмотреть т.к. я собираюсь мастырить 857-й в машину. Еще какие-нибудь варианты есть? Спасибо....Цитата:
Сообщение от borman
Действительно все удалено. Может там зашугали конструктора или еще что... Лично я пошел по линии наименьшего сопротивления. Поскольку на ходу не то что трансивером управлять а по сотовому ненавижу разговаривать то трансивер просто лежит под сидением пассажира до стоянки-потом перемещается на сидение и все. Чтобы не терять гарантию на авто в схему не вторгаюсь а использую прикуриватель коротким проводом 0.6 метра изготовленным из штатного провода откусив кусочек(он и так сверхдлинный метра 2). Приобрел разъемы в трансивер и в прикуриватель и спаял так что 20 А держит и просадка полвольта. Антенна АТАS 120 на крышке багажника.Обязательна гибкая шина кратчайшим путем на корпус иначе антенна не будет строиться на 7 МГц. Она и так не строится если вплотную заехать в ветки деревьев.
Вот уж точно,что делать НИЗЗЯ,так это питать аппарат от прикуривателя!Цитата:
Сообщение от RV3ABR
В редком авто проводок к прикуривателю идет толше 2,5 кв\мм!
Для примера ГАЗ-2410 80г.в провод в прикуриватель в диам 2,5мм
ГАЗ-3102 тот же проводок уже 1,5мм в диам.
В Жигулях он и того тоньше 1мм.В иномарке врядли будет больше 1-1,5 мм в диаметре.
Так что вывод напрашивается сам собой.В ближайшее время жгут,в котором идет провод к прикуривателю,начнет плавиться.Замыкает,и ...
И ещё, в некоторых авто провод на прикуриватель идет минуя ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ!
От прикуривателя даже СБишку питать низзя,а тут под 20А ...!
СВ-шку питать вполне можно, т.к. в основном они не более 4 вт мощности, а вот 100-ваттный трансивер действительно совсем не рекомендуется туда втыкать на полной мощности. Прикуриватель рассчитан на подключение потребителей кушающих не более 10 ампер. Так что нужно тянуть отдельный провод на АКБ и обязательно с предохранителями, если не хочешь в один момент лишиться автомобиля.
Заставили призадуматься по поводу прикуривателя. Поизучаю схему если найду. В Волге насколько помнится а было их три у меня 20 А по предохранителю в прикуриватель. Вполне возможно что в иномарках меньше . Поначалу жутко грелся разъем для прикуривателя но вылечилось покупкой другого видимо помощнее после того как внутри сгорела пружинка. Спасибо за предупреждение. 73! Ник.
Можно ничего и не тянуть, надо от прикуривателя проводом шввп метра полтора прокинуть в начале предохранитель, потом провод, потом аккумулятор 7а/ч, а потом и трансивер и все будет супер. Ну Вы наверно поняли мысль, к тому-же испробовано лично и не раз.
ГАЗ - 24 - предохранителя НЕТЦитата:
Сообщение от RV3ABR
ГАЗ - 2410 - предохранителя НЕТ
ГАЗ - 3102 - 20А
Но это незначит,что можно включать радиооборудование в прикуриватель.
По опыту знаю,довольно многио меняют жгуты под "торпедой" именно из-за того
что включали ИЛИ запитывали от прикуривателя!На медни менял на одной!
В некоторых иномарках,да и в наших авто,на прикуриватель подходит проводок
сечением 1мм,а предохранитель стоит 20А.
И что будет пока сгорит 20А предохранитель?!
Даже в новом автомобиле есть место,чтоб протянуть отдельный провод до батареи,
и при этом невклиниваясь в изменение конструкции,или чего там!
Ну не ваша правда в Газ -24 четыре кнопочных предохранителя слева под торпедой, в Газ - 2410 две колодочки предохранителей под бордачком тобиш ( вещевой ящик в торпеде) у пасажирского сидения, там же и в Газ-3102.А вот подключать лучше с аккумулятора - согласен с вами проводка жиденькая во всех авто особенно клемки соединения.Про ТАЗИКИ молчу вообще.
Истиная правда! говорю так потому, что работал автоэлектриком и установщиком в автосервисе. Тонкий провод к прикуриавателю объясняется тем, что сам прикуриватель хоть и потребляет до 15-20 А, но работает всего несколько секунд.Цитата:
Сообщение от R4NX
Не знаю как там подключается в Волге, но в иномарках в основном он защищает цепи магнитолы, иногда габаритных огней...
Но то, что нельзя туда подключать трансивер - неоспоимо... Пожар неминуем... :(
Добавлено через 10 минут
... не думаю, что так правильно:Цитата:
Сообщение от RN3GP
я так понимаю, что АКБ о которой идёт речь - резервная батарея от UPS или бесперебойных источников для охранных и противопожарных сигнализаций - 12 В 7 А/ч. Если на неё внимательно посмотреть, то можно прочитать, что максимальный ток разряда - не более 2 А. Потом пластины начнут деформироваться и в конце концов в лучшем случае осыпаются, в худшем - замкнут и АКБ взорвётся, т.к. при работе кислотных батарей они склонны к образованию т.н. гремучего газа - смеси водорода и воздуха. Отсюда - забрызганый салон, прожжённые сидения и глаза...
... в общем тоже не советую...
Единственно правильное решение - подключиться непосредственно к батарее автомобиля, через предохран 20А, установленный непосредственно у клеммы + аккумулятора...
Да в общем что я.... в мануале к аппарату всё в точности так и написано...
Это так называемые термички!Ток срабатывания самого слабого 25АЦитата:
Сообщение от RU3AMU
Прикуриватель идет с клемной колодки минуя эти термички.
А это про предохранитель прикуривателя,а не про наличие и количество предохранительных колодок.Где они находятся вкурсе.Цитата:
Сообщение от R4NX
В "ВОЛГЕ"3102,что у меня,предохранитель 20А на прикуриватель и приемник.
У меня "перходная",в более молодых 10А-приемник,20А-прикуриватель.
Но дело не в этом.
Дело скорее в самом прикуривателе,в его конструкции,что ли.
Там есть шайбочка,у "+"контакта (это в все в самом прикуривателе),далее все это монтируется на пластмассе и довольно быстро пластмасса начинает плавиться.
В коком-то авто быстрее,в каком-то медленнее,так вот эта шайбочка современем замыкает на корпус.И вуаля ...
И вот вам,попробуйте сейчас доказать что это "страховой случай".
Ишите в своем авто резиновую заглушку между моторным отсеком и салоном,наверняка можно найдти какое-то место.И протягивай те отдельный провод питания.Провод берите,так называемый "аккустический"квадрат 16. и будет вам счастье.
...согласен. Да и к тому-же 10-15А на передачу двадцати амперный предохранитель будет держать довольно длительное время, а вот проводка - нет! Спекается, коротит со всеми вытекающими... :(Цитата:
Сообщение от R4NX
Чичас опыт провел!Цитата:
Сообщение от RA3IX
Провод сечением 2,5 квадрата-автопредохранитель 20А и БП 30А.
Прежде чемс сгорел 20А предохранитель на проводе стала плавиться изоляция.
Предохранитель сгорел при токе в 22А!
О прикуривателе!
Так уж получилось,что вам его надо менять.Купили в магазине и решили заменить сами.
Поворачиваем прикуриватель так,что б было видно выход провода,гаечку и ту преславутую шайбочку.
Откручиваем гаечку,выбрасываем шайбочку и все собираем.
Собрали!Вот теперь ставим на место.
Ребята, хватит прикуривать, давайте по теме ! :stop: Так кто всё-таки продемонстрирует варианты размещения-крепления съемной панели от 857-го в автомобиле?:pilot:
В современном иноведре, не то что крепление, место достойное найти трудно...Цитата:
Сообщение от UA1OMP
У меня живет или на торпеде или на импровизированном столике. и работает только на стоянках. В пути хватает или СиБихи или вообще потаскушки в режиме приёма
...у меня Getz рестайлинговый. Посередине торпеды классный аэродром - хоть 857, хоть 897-й с MFJ-941E. Всё влезает.
...у товарища видел прикреплена "морда" в 115-шке между солнечнми козырьками.
А у меня последние жопели, все с интегрированными магнитолами... всё зализано и ни капли лишнего местаЦитата:
Сообщение от RA3IX
Всё это звучит красиво, но может быть кто нибудь выложит фотки?:search:
а что за мобайл?Цитата:
Сообщение от R3AOV
Лично у меня "мобайл" Лада-Калина универсал люксовской комплектации со встроенной родной магнитолой, так что как понимаете штатное место радиодевайса занято. :stop:Вот поэтому и интересуюсь вариантами размещения сьёмной панели управления 857-го! Итак, у кого есть фотки? Не скупитесь.....:friends:Цитата:
Сообщение от RA3IX
Мобиль штоль? сейчас Астра-караван первые две картинки по ссылке...
http://tiefflieger-pro.de/article_in...articles_id=28
СиБиха висит, на тоннеле между сидухами, ну де её крутить не надо...
На торпеде висит набор трассовика :D
Зайдите на ютубе и по ключевым словам FT-857 найдете великое множество роликов про этот трансивер, в т.ч. и с установкой в автомобиле с многими вариантами.Цитата:
Сообщение от UA1OMP
Да видел я уже всё это! Да и чего по роликам из ютуба разберёшь? :dntknw:А меня интересуют конкретные конструктивные решения, кроме того обмен опытом по эксплуатации аппарата в автоварианте....:dirol:Цитата:
Сообщение от RA9SZ
А Вам не приходило в голову, что во всех UPS они стоят по 2-3года, несложно посчитать ток при отключении напряжения (мало не покажется) и взрыва я не разу не наблюдал. Да согласен, не комфортный режим, но она стоит копейки и хватает надолго. Моя фирма облуживает пожарную синализацию на большом предприятии, бывают постоянные отключения напряжения на удаленных объектах и работают по два три года в бесперебойниках (для сигналки) и в UPS для компов в чудовищных условиях и ничего.Цитата:
Сообщение от RA3IX
Неправда, это максимальный ток заряда для батарей 7 Ач 12 В! Ток разряда они держат 40-50 и, некоторые, до 60-70 А. Несвежие, годовалые, держат 10-20 А, что в общем тоже неплохо при полевом использовании с трансивером или в качестве буфера.Цитата:
Сообщение от RA3IX
А, вообще, читайте даташиты, если батареи не совсем нонеймовые.
Как правило, нормальные фирменные акки соответствуют описанному.
For example
даташит итало-китайских SLA-батарей fiamm:
Опять "прикуривать" начали......... Фотки панелей давайте!
Панель
https://plus.google.com/photos/10620...441?banner=pwa
Сама станция, фотки еще с времен, когда FT100 стояла.
https://plus.google.com/photos/10620...777?banner=pwa
По поводу прикуривателя. Я бы не рекомендовал!!!!!!!!!! Лезть менять провод удовольствие еще то. Нужен специальный инструмент для снятия панелей и без навыков есть риск обломать защелки.
Мое художество:
http://www.youtube.com/watch?feature...AyPsZtlxE#t=1s