Поворотка на базе МЭО-16

**EX8AB** · 03.06.2011, 10:02

Всем привет!
Имеется сабж. Планируется установка на 12м "армейский телескоп".
В качестве бимов предполагаются "спайдер" на базе стеклопластиковых удилищ и A4S.
Вопрос к тем, кто непосредственно сталкивался с такими редукторами: можно ли установить планируемые бимы непосредственно на вал редуктора?
Знатоков, умеющих читать ТТХ и паспорта такого вида оборудования, а также любителей по-флеймить и по-теоретизировать, очень прошу не беспокоиться!!!

**RK9DC** · 03.06.2011, 10:35

Здравствуйте Бек!
Недавно закончил переоборудование МЭО под редуктор,но опорный подшипник я все же поставил.Будет крутить СПАЙДЕР 10-15-20.

Дмитрий RK9DC 73!

**EX8AB** · 03.06.2011, 11:20

Сообщение от RK9DC

но опорный подшипник я все же поставил

Дмитрий, большое спасибо за ответ и фото.
Я тоже планирую поставить опорный подшипник, но у меня есть мысль поставить Г-образную пластину-уголок, установив вертикальную часть этого уголка параллельно той части корпуса редуктора, которой редуктор крепится к несущей конструкции, и используя для крепления уже имеющиеся 4 резьбовых отверстия. А на горизонтальной части и установить опорный подшипник. Сложность, как ожидаю, будет заключаться в обеспечении соосности вала и подшипника, но, думаю, проблема решаемая...
Про датчик угла поворота - озвучу свои мысли чуть позже - пока прорабатываю...

**RW3DVV** · 03.06.2011, 15:18

Сообщение от EX8AB

Дмитрий, большое спасибо за ответ и фото.
Я тоже планирую поставить опорный подшипник, но у меня есть мысль поставить Г-образную пластину-уголок, установив вертикальную часть этого уголка параллельно той части корпуса редуктора, которой редуктор крепится к несущей конструкции, и используя для крепления уже имеющиеся 4 резьбовых отверстия. А на горизонтальной части и установить опорный подшипник. Сложность, как ожидаю, будет заключаться в обеспечении соосности вала и подшипника, но, думаю, проблема решаемая...
Про датчик угла поворота - озвучу свои мысли чуть позже - пока прорабатываю...

Бек добрый день!!!!
В данный момент собираю подобную конструкцию. Для соосности думаю применить корданчик от рулевой колонки ВАЗ, а в качестве опорного подшипника помпу все того же ВАЗ. Подобную конструкцию уже опробовали на антенне RA3DVO. Выдержала и зимнее обледенение и сильные ветра. Так для сведения, а принимать решение Вам самому исходя из имеющихся возможностей.
С уважением и 73!!!
RW3DVV (Юрий)

Добавлено через 3 часа 7 минут
В догонку к сообщению.....
Выкладываю фото (может не очень качественное, но...).

**UV5EOE** · 03.06.2011, 15:37

Сообщение от RW3DVV

Выкладываю фото (может не очень качественное, но...)

И где же собственно фото?

**R3BU** · 03.06.2011, 20:22

Есть такая пословица-где тонко, там и рвется. Какого диаметра применяется вал в самом тонком месте для 20м антенны? Если 15мм, то это до первой бури или шквала.30-35мм еще как то можно понять...

**RL3AF** · 03.06.2011, 21:57

Сообщение от EX8AB

Сложность, как ожидаю, будет заключаться в обеспечении соосности вала и подшипника, но, думаю, проблема решаемая...

Если без кардана, то вот примерно так. Можно делать даже из капролона.

**RL3AF** · 03.06.2011, 22:07

Более сложный вариант, но здесь резина работает как демпфер при старте и остановке и меньше шансов погнуть тонкий вал. При помощи такой конструкции ПР-1 вращал 4х9 ягу на двойку.

**UN7RX** · 26.10.2011, 21:38

Заманчиво было собрать поворотку на МЭО. Как это выглядит у меня, можно посмотреть http://arcalc.com/articles.php?article_id=2.
Но увы, сегодня пришлось опустить антенну, принайтовать на бум. Беда в том, что в любых МЭО есть хоть минимальный, но люфт. И ветер понемногу делает свое черное дело, дергая по чуть-чуть антенну туда-сюда. Как результат - червяку пришла крышка, антенна превратилась во флюгер. Конечно, это еще и из-за того, что слишком долго была в одном положении. Но для себя сделал вывод - если есть частые и сильные ветра, механизм с даже минимальным люфтом, обязательно умрет, только дело времени...

**RQ3P** · 27.10.2011, 05:10

Сообщение от UN7RX

Беда в том, что в любых МЭО есть хоть минимальный, но люфт.

Если там есть люфт,то значит механизм уже изношен.
Вот поворотка на МЭО .Крутит параболу на 1296 и 38 эл на 432. При лепестке параболы в 6-7 градусов никакого люфта не допускается.Его там и нет.Правда первый редуктор пришлось выбросить-был изношен.