Вопрос владельцам FT-897

**RA9UPF** · 29.12.2010, 23:02

Подайте Uпитания (измерив заведомо проверенным цифровым прибором) 13,8V, затем заходим в инженерное меню, находим настройку №-17 VCC и выставляем значение 138 в случае, если это значение уже стоит 138, просто ручкой основной настройки (DIAL) сбиваем данное значение и по новой выставляем 138 далее нажимаем и удерживаем 1 сек. кнопку FINC

**UA6ACZ** · 30.12.2010, 00:58

Сообщение от RN3AHT/WWW

И ни один, р/л трансивер не продается с возможностью передачи вне разрешенных полос частот. А на прием пожалуйста.
Вы что там про презумпцию?
А вот моя аппаратура, не может передавать вне р/л диапазонов.

Это всё на мотив " этого не может быть, потому что этого не может быть никогда..."
В принципе, есть " законопослушные " аппараты ( у приятеля, например, IC-756 PRO 3 ). Они " зажаты " настолько, что когда " семёрку " расширили до 7.2, то у него возникла проблема: "прошка " мог работать на передачу только в диапазоне 7.0 - 7.1.
Версия моего IC-718 имеет такую особенность. Все любительские диапазоны открыты на передачу с примыкающими участками частот. Вниз - 100 кГц, вверх - всегда поболее. "Сороковка ", кстати, работает на передачу на 6.9 - 7.5. Везде, конечно, по-разному. Например, 1.8 -2.0; 3.4 - 4.0; 14.0 - 14.5; 17.9 - 18.5; 20.9 - 21.5. " Десятка " ограничена 28.0 до 30 мГц ровно. И подобное во многих аппаратах...
И что теперь делать? Бежать жаловаться на производителей? Или просто игнорировать расширенные участки, тем более там и так никого нет...

**RU2FB** · 30.12.2010, 01:35

Сообщение от UA6ACZ

Версия моего IC-718 имеет такую особенность. Все любительские диапазоны открыты на передачу с примыкающими участками частот. Вниз - 100 кГц, вверх - всегда поболее. "Сороковка ", кстати, работает на передачу на 6.9 - 7.5. Везде, конечно, по-разному. Например, 1.8 -2.0; 3.4 - 4.0; 14.0 - 14.5; 17.9 - 18.5; 20.9 - 21.5. " Десятка " ограничена 28.0 до 30 мГц ровно. И подобное во многих аппаратах...

на моем FT897 аналогичная картина. Зачем они это делают - непонятно. Формально эксперт может придраться, что аппарат не сертифицирован. Конечно, шансы ничтожны, но если нужна придирка (конфликт на таможне, например), то она есть.

**RN3AHT/WWW** · 30.12.2010, 01:58

Сообщение от UA6ACZ

Это всё на мотив

Угадали!

897 не может передавать там где нельзя. И вообще купить аппаратуру передающую там где нельзя не просто так.

Обсуждайте.

С наступающим!

**RN3AMR** · 30.12.2010, 02:36

Сообщение от UA6ACZ

И что теперь делать? Бежать жаловаться на производителей? Или просто игнорировать расширенные участки, тем более там и так никого нет.

Если автомобиль может ехать 200 и выше - это не обозначает что так и надо ездить.

Сообщение от RN3AHT/WWW

897 не может передавать там где нельзя. И вообще купить аппаратуру передающую там где нельзя не просто так.

Может

И купить можно просто. Вам даже ее зарегистрируют

Сообщение от RU2FB

Зачем они это делают - непонятно

В разных регионах по разному диапазоны. Вообще, можно даже под категории мощность поставить, а можно и сплошной КВ диапазон.
Просто у нас продается так скажем универсальная версия (по джамперам).

**UA6ACZ** · 30.12.2010, 03:32

Сообщение от RN3AMR

Если автомобиль может ехать 200 и выше - это не обозначает что так и надо ездить.

Мне-то всё понятно, однозначно. Но, вот говорят, что таких автомобилей, если на трассе стоит знак ограничения в 60 км/ч, не бывает. И не может быть в принципе ( ведь знак же! )