FT-857: трансивер от YAESU

**RU3YAA** · 04.02.2021, 14:08

2013 — разные.

**RM2A** · 04.02.2021, 21:04

2011 - разные

**RV3MP** · 04.02.2021, 21:41

Есть трансиверы с замененными разъёмами. Так- проще.
Потери никакие... Затраты - минимальны. В Переходнике N-PL больше потеряешь.... 0.1 дБ.

**UA3LM** · 04.02.2021, 22:03

на ютубе недавно видос видел кстати , кто-то менял на 857 разъем N на обычный из за того что в том середина сломана была.
гипотеза что уже ковыряли !

**RV3MP** · 05.02.2021, 00:26

Буквально, на днях, был звонок от "потерпевшего" (правда 897, но какая разница?).
КСВ на УКВ - огромный! Мощи нет! Не отвечают.
Первым делом, попросил посмотреть разъём УКВ.... Ну точно!!! "Впердюхали" PLку в Nку... "С ноги"... с натяжкой... Вошла с трудом...

Не сочтите меня пошляком и извращенцем, но у "мамы" N..., "папа" PL... своим... всё "влагалище" разорвал...

Один из центральных контактов цанги "лёг" на корпус. Разобрались... "потерпевший" доволен. Разъём УКВ поменял на PLку.

Название: d8d02228faff.jpg
Просмотров: 416

Размер: 15.2 Кб

**UT7IA** · 06.02.2021, 11:08

Как только забрал с почты 857 й - первым делом заменил разъём на ПЛку! 14 лет полёт нормальный! Напильником обточил обычный разъём под два винта.

**YL3EL** · 06.02.2021, 15:03

Сообщение от UT7IA

Напильником обточил обычный разъём под два винта.

а почему стандартный не подошёл???? Потому что китайский? Или просто хотелось щелочку оставить для вентиляции?

**UA3RMB** · 06.02.2021, 18:28

Сообщение от YL3EL

а почему стандартный не подошёл????

Имелось в виду - под 4 винта.

**UT7IA** · 06.02.2021, 20:28

Товарищ прапорщик! Остановите поезд!
Поезд ! Стой! Раз! Два!

**YL3EL** · 06.02.2021, 22:26

Сообщение от UT7IA

Товарищ прапорщик! Остановите поезд!
Поезд ! Стой! Раз! Два!

ну это то причём???? Просто ответить не можешь??? Какие то завихрения и выкрутасы-прапорщик,поезд....Кеша,ты зачем усы сбрил???? Не хочу флудить как ты,поэтому спрошу ещё раз :

Сообщение от YL3EL

а почему стандартный не подошёл????

если ответа нет,так и напиши: ответа нет.Всё,пошли дальше ..........

**UT7IA** · 07.02.2021, 08:38

Идём дальше.....

**RV9UP** · 07.02.2021, 09:51

Сообщение от YL3EL

а почему стандартный не подошёл????

Это с 4-мя винтами? Патамучта - причина почему не подошёл.
Подробно, графически, эту патамучту компания Vertex Standat разъясняет на странице 5 документа "...FT-857/-857D Technical Supplement"
Или на странице 8 документа "...Operating Manual".
А ещё можно в руки зять разъём и радио. Поприкладывать.

**YL3EL** · 07.02.2021, 09:56

Сообщение от RV9UP

Патамучта - причина почему не подошёл.

Одно слово для комментария - браво !!!! Я нигде не говорил что с 4 винтами,патамучта надо открыть глазки и внимательно читать автора поста.ВНИ МА ТЕЛЬ НО

- - - Добавлено - - -

Сообщение от UT7IA

Напильником обточил обычный разъём под два винта.

Видно????

**RV9UP** · 07.02.2021, 10:00

Сообщение от YL3EL

- браво

Спасибо.

Почему N-type не захотел оставить владелец это уже соображения/тараканы владельца. Я не понимаю зачем. Разъёмы N-type доступны в РФ. Как и переходы N-type/SO-239.
Параметры N-type, особенно на 430, значительно лучше, чем PL.

С месяц тому оживлял FT-857M. На нём два SO-239 было. Не обратил внимания с завода или поменяли владельцы предыдущие.

**YL3EL** · 07.02.2021, 10:56

Сообщение от RV9UP

Разъёмы N-type доступны в РФ.

очень похоже это не так.Где то читал,не помню где,что там где частота выше 27 МГц,уже надо применять N- type.Но у нас традиционно свой путь и всякие там "умники" нам не указ.Будем лепить PL-ки.Так прощще. Всё,ладно.Ушли от темы.