FT-857 еще производится? А если нет, то какой есть аналог?

[timsa]

Собственно весь вопрос в теме.
Ищу трансивер в машину (для тестирования дальней связи в поездках), поэтому кроме КВ очень хочется иметь 70см и 2м. А когда он стоит дома то хочу слушать авиадиапазон.
857 полностью удовлетворяет требованиям, но новых в продаже нет, а б/у страшновато брать.

[RA4NCC]

В линейке уже нет: https://www.yaesu.com/product-listin...ers/Amplifiers И на замену такого маленького не видно.

[UL7FCW]

ICOM-7000

73!UN7FW

[UA8U]

ICOM-7000

Не выпускается уже более 10-ти лет.

[timsa]

Вы мне вместо одного снятого с производства советуете другой снятый с производства

[UA8U]

Если новые то это FT-991A, FTX1.
IC-705 (10W), IC-7100.

[RV6ARZ]

Аналог по габаритам только FT-891, но он без УКВ и тюнера.
Если последние не нужны, то вполне вариант..

[RX3AKF]

Производство Yaesu FT-818ND закончилось в 2022 году, но там 5 ватт. А все остальные вседиапазонные Yaesu больше по размерам, хотя и лучше.

[UC3B]

Собственно весь вопрос в теме.
Ищу трансивер в машину (для тестирования дальней связи в поездках), поэтому кроме КВ очень хочется иметь 70см и 2м. А когда он стоит дома то хочу слушать авиадиапазон.
857 полностью удовлетворяет требованиям, но новых в продаже нет, а б/у страшновато брать.

+++Ищу трансивер в машину (для тестирования дальней связи в поездках), поэтому кроме КВ очень хочется иметь 70см и 2м.+++
дальняя связь на 70 см и 2 м? /М ?
+++857 полностью удовлетворяет требованиям, но новых в продаже нет, а б/у страшновато брать.+++
а чего страшного? проверить перед покупкой или договориться о манибэке. Охота пуще неволи.
Правда, сам выбор 857 я бы удачным не назвал. Шумный, шо писец. У меня их было в машине то ли 2 то ли 3, и D и не-D.
На сегодня оптимально 891 +уквшка дуалбендер.
Ну или 7100, но сомневаюсь, что они новые есть. Вроде "Изя - всё".
706mk2g тоже неплох, но у 706 есть нюанс с напряжением питания. У меня был, по крайней мере. ниже 13 В не вставал на передачу.

[R7CA]

Долго выбирал аппарат в машину, перебрал достаточно много, последние были IC-7000 FT-900 TS-480,
у одного органы управления на корпусе остаются, приходится уровень мощности или скорость тлг регулировать в багажнике)
у другого тангента подключается не к выносной панели, тоже не удобно.
сейчас стоит FT-891, создан для авто, настроил все свои предпочтения в меню, едешь алекаешь, опять же ноут по USB очень удобен и digi и тлг с клавы.
тюнер мне вообще не нужен, антенны все диапазонные, производства UA3IKC и ICOM AH-703 пятидиапазонная (вообще песня).
Из всех что было в машине 891ый самое не шумящее радио, прошлые страдали от помех от системы зажигания, и на слух примусы в городе.
УКВ отдельное радио FT-8800, ведь одновременно использовать не получится если это будет 857ой, дежурить на УКВ не получится., а раздельное радио- позволяет.
Из всего БУ что покупал редко попадались не крученные аппараты, скрытые неисправности вылазили в процессе эксплуатации. Новьё всё же лучше, тем более не велика и разница в цене , новый 80тр.
https://www.avito.ru/moskva/telefony...jt9cZll-j8AAAA



- - - Добавлено - - -

Недавно появился FTX1, но ценник выше чем у стационарного FTDX10, в два раза дороже 891ого, такого эффекта Х2 врядли я получу,
но радио очень интересное и красивое. Поэтому считаю 891ый оптимальным выбором для авто. в планах попробовать антенну ATAS120, она в меню аппарата активируется,
управляется автоматически, что тоже важно при выборе антенн. а с выбором антенн гораздо сложнее чем с аппаратом)
MFJ тяжелые антенны, требуют трёхмагнитного основания, ездить с ними неудобно, многодиапазонные редкость, ценник тоже космос, оптималЬно UA3IKC антеннки, легкие, магнит им 145мм в самый раз, испытано на высоких скоростях, держатся капитально.

[UC3B]

в планах попробовать антенну ATAS120, она в меню аппарата активируется,
управляется автоматически, что тоже важно при выборе антенн.

Возьмите вот эту, еще и 80м получите. год использую. управляется штатно 891-й.
https://aliexpress.ru/item/100500907...24b03a46aKsUK3

[R8YF]

Возьмите вот эту, еще и 80м получите. год использую. управляется штатно 891-й.
https://aliexpress.ru/item/100500907...24b03a46aKsUK3

Ну и какая там эффективность на "крысиный хвост" 1.1м на 80 и 40м?! Еще и за такие деньги...

[R7CA]

Возьмите вот эту, еще и 80м

Всё что невозможно использовать в движении, что требует тройного магнита не актуально.
На стоянках более эффективные антенны.

[UA6ATG]

поэтому кроме КВ очень хочется иметь 70см и 2м

Мне кажется для Ваших задач более подойдет TYT 9600 с прошивкой opengd77

857 полностью удовлетворяет требованиям

НА бу рынке на авито например можно найти . Это если надо . Я использую бу 897 и не жалуюсь . А в целом это вопрос денег и ваших знаний умений и цели.

[RM2A]

Ищу трансивер в машину (для тестирования дальней связи в поездках), поэтому кроме КВ очень хочется иметь 70см и 2м. А когда он стоит дома то хочу слушать авиадиапазон.

если именно в машину и именно в движении , то ничего нет лучше для водителя этой модели TYT TH-9800 PLUS за ее смешные деньги.
RX 108-136 у нее тоже есть.

а вот если вам именно КВ и именно в движении, то нужен обязательно пилот и оборудованное рабочее место оператора,
а на место оператора можно вкорячить любой КВ трансивер, и не обязательно миниатюрных размеров.
миниатюрные размеры - это для багажа путешественника.