Преобразование переменного тока в постоянный

**R3XD** · 24.04.2012, 15:10

Сообщение от Янита

куча охлаждающих устройств которые не дают сгореть трансформатору при таком токе

А фиг ли ему сделается, если он на 200 ампер уже рассчитан. Не нужны тут вентиляторы.
А если не рассчитан, так и далее в выпрямителе вы 200А не получите.

Задачка на сообразительность

Не все, что задаёт препод, имеет решение...

**Янита** · 24.04.2012, 16:51

это не препод задал,а это по работе
Как тут говорилось надо поставить после диодного поста конденсатор,а какой примерно емкости,я поняла что оч большой,ну все таки в каких пределах?

**RA9CTW** · 24.04.2012, 17:13

Прикидочный расчет показывает, что при токе 200 А и коэффициенте пульсаций 10 % надо примерно 600 000 мкф

**UA3X** · 24.04.2012, 17:42

Берем диоды с запасом по току, например В320-6 4 штуки в мост. Цена вопроса 350 руб*4 = 1400 руб. Падение напряжение на диоде 0.75 В , отсюда рассчитываем радиаторы. Конденсаторы 10 000 МКФ * 25В . Батарея из 60 штук по 36 руб за один конденсатор размером 20мм диаметр и 40 мм высота, набирается кирпич размером 130 мм на 220 мм и высотой под 45 мм с платой печатной. Цена батареи 2160 руб, цены радиорынка в Москве, Митино . Успехов Вам в строительстве выпрямителя!

**RX0TX** · 24.04.2012, 17:57

и все таки интересует вопрос - для чего. что питать?

**RA3YCI** · 25.04.2012, 01:54

Сообщение от UA3X

Батарея из 60 штук по 36 руб за один конденсатор размером 20мм диаметр и 40 мм высота, набирается кирпич размером 130 мм на 220 мм и высотой под 45 мм с платой печатной. Цена батареи 2160 руб

Проще взять автомобильный конденсатор на 1,5ф.
Дешевле,меньше,проще монтаж, + вольтметр.

**UN7CI** · 25.04.2012, 05:16

Сообщение от RA3YCI

Проще взять автомобильный конденсатор на 1,5ф

со схемой пуска в виде подарка.

**R3XD** · 25.04.2012, 07:29

Сообщение от UN7CI

со схемой пуска

Так в автомобильных конденсаторах она вроде встроена?

**KulibinV** · 25.04.2012, 10:28

Сообщение от Янита

это не препод задал,а это по работе

Тогда не компостируйте мозги , а ставьте трехфазный трансформатор с выпрямителем по Ларионову .
Бо для таких токов вариантов всего 3 :
1 асинхронный мотор -> генератор ПТ
2 трехфазный транс + выпрямитель
3 схема на основе "корректора мощности"

Вариант однофазки по любому не катит

**UN7CI** · 25.04.2012, 10:39

Сообщение от RA3XDR

Так в автомобильных конденсаторах она вроде встроена?

Верно. С утра была встроена, а как теперь это Вы объясните ТС?

**UR5CBZ** · 25.04.2012, 14:01

Почему рассматривается только варинты ,пускозарядка и сварка.Есть еще и гальваника и может еще чтото.

**airnbrew** · 27.04.2012, 16:02

Дык зачем надо-то? выпрямить - не проблема. Четыре диода, мостовая схема. Примеров в интернете много. Если 200 А, то да, диоды надо ставить на радиаторы.
Кроме выпрямителя, в схеме могут быть ещё детали, их наличие зависит от того, чего предполагается кормить от этого источника. Может, и конденсатор не нужен.