Сообщение от
RO6L
04/07/1989г. п/п-к Скуридин, летчик 781 истребительного авиаполка действовал в полном соответствии с техническими и организационными документами, регламентирующими полеты на МИГ-23МЛД, где "...русским по белому" пилоту предписывается катапультироваться в случае срыва форсажного режима двигателя на взлете при приборной высоте менее 200 метров. Форсаж "снесло" на высоте 130 м. После катапультирования носовая часть самолета облегчилась почти на четверть тонны и даже без форсажа неуправляемый МИГ начал набирать высоту.