провод повыпрыгивает из ламелей, догда бы двигатель накрылся, и вобше про схему плавного запуска первый раз слышу.
Вид для печати
провод повыпрыгивает из ламелей, догда бы двигатель накрылся, и вобше про схему плавного запуска первый раз слышу.
Повыпрыгивают у "трёхтысячника! ..".полторушник" можно запускать напрямую...Цитата:
Сообщение от volk137
...Про схему плавного пуска я не писал...это из другой оперы для этих целей есть другие устройства СОФТ-СТАРТЕРЫ,СИКО-СТАРТЫ и др...Я писал про ступенчатый запуск "звезда/треугольник" известный любому электрику...
Подшибники пустые были, я их ещё до установки двигателя смазал, мне кажется либо они палёные либо перекос ротера, разный зазор, ротер статер.
Добавлено через 2 минуты
55кВт 3000 вроде нормально работает, может до пары до времени....
Это мало вероятно, но может попробовать его Звездой?Цитата:
Сообщение от volk137
Лопасти целые? Сколько их 3 или 4?
до 75 градусов допускается ....
Во общем то надо определить что происходит, местный нагрев обмотки статора, или нагрев активной стали статора.
Лопости пластмасса белого цвета штук шесть, или восемь, не помню, греется обмотка, так как запох обмотки происходит быстрей чем сам двигатель нагревается, в нормальном режиме работает примерно пол часа, рёбра охлаждения успевают охлаждатся, а сам двигун в нутри нет.
Добавлено через 2 минуты
Если он 380/660 и я его подсоединяю к 380, то какая может быть звезда.
Добавлено через 1 минуту
двигатель новый, всё цело.
По логике всё правильно,треугольник, но попробовать звезду можно.Цитата:
Сообщение от volk137
Двигатель закрытый, обмотки воздухом не обдуваются, следовательно нужно ориентироваться на температуру статора и рёбер.
Там есть защита от перегрева, если её подключить то двигатель будет отключатся каждые пол часа, а надо чтоб он работал минимум часа три, щас весна, прохладно, летом вообще работать не будет.
Я бы всё таки попробовал звезду.(а вдруг).Цитата:
Сообщение от volk137
Двигатель большой, стоимость причичная, а следовательно снабжён сопутствующей документацией. Нужно извлечь оттуда все параметры эксплуатации и, если ничего не получается с температурой, писать рекламацию на завод-изготовитель. (предварительно позвонив на завод, в отдел рекламаций или к эксплуатационникам).
Вы все правильно пишете. Но есть смысл крутануть этот двигатель на холостом ходу. Если и на холостом ходу продолжает греться - однозначно заводской брак.Цитата:
Сообщение от RK6ATW
Вы все правильно пишете. Но есть смысл крутануть этот двигатель на холостом ходу. Если и на холостом ходу продолжает греться - однозначно заводской брак.
НЕ ГРЕЕТСЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ, 64а потребляет.
Добавлено через 4 минуты
Двиг щёл в месте с насосом цнс и рамой в комплекте, доки есть только на насос, прежде чем звонить на завод надо самим разобратся в чём дело. двиг этот стоит 129т
64 - это много.Цитата:
Сообщение от volk137
Фазные обмотки статора электродвигателя соединяются в звезду или треугольник (в зависимости от напряжения сети). Если в паспорте электродвигателя указано, что обмотки выполнены на напряжение 220/380 В, то при включении его в сеть с линейным напряжением 220 В обмотки соединяют в треугольник, а при включении в сеть 380 В - в звезду.
Так что для вас на 380 должно быть треугольник!
Попробуйте всё таки на "звезде"...Вдруг производители с шильдиком накосячили...в наше время это бывает...вместо 220/380 прилепили 380/660....По идее, если движок 220/380 и включен "треугольником" в сеть 0,4 кВ, то ток грести будет немеряно и греться...
Я конечно попробую, но перепутать там не чего не могли, этот двиг не выпускается этой фирмой на 220. потребляемый ток на холостом ходу большой, но это же треугольник и если бы была звезда ток был бы меньше, на аналогичном двигателе ток холостого хода почти такойже.Цитата:
Сообщение от RK6ATW