БП для трансивера

**Dimitris** · 10.01.2004, 15:44

Не будет круто.
Защита триггерного типа по превышению порога тока будет затыкаться при каждом пуске агрегата. При этом нужно обеспечивать плавное нарастание напряжения на выходе стабилизатора.
Кроме того, при каждом чихе в нагрузке на БП в лучшем случае нападет икота, в худшем - ступор.
Так что это не только дело вкуса, тут еще чувство меры надобно. Рациональнее всего принцип "що згорить, то не зогние".

**patriot** · 10.01.2004, 16:12

Если не ставить защиту впритык к току потредления и не
вешать больших электролитов на выходе бп -то затыкаться
при включении не будет....

Пожалуй этот блок будет оптимальным(все готовое и не нужно
изобретать велосипед):
http://www.cqham.ru/lab.htm
ток правда маловат (5а)но думаю не загнется и от 7а
А насчет защиты -может вы и правы.....

**Dimitris** · 10.01.2004, 17:06

Никаких принципиальных ограничений по выходному току не наблюдаю.
Пока непонятны критерии выбора номинала R1.
При работе на фиксированное напряжение24 В сомнительна необходимость в величине отрицательного напряжения -22 В, достаточно и десятка.
213 диоды в мосте желательно запараллелить - греться меньше будут.

**patriot** · 10.01.2004, 17:29

С R1 -вроде все понятно ,-схема содрана с радио ,там вместо
LM301 стоит наш родной 140уд7 и на него подано отдельно
питание 2х15в(куча обмоток получиться)
Заменить бы этот операционник чем попроще(может тиристор какой нибудь воткнуть в среднюю ногу микросхемы с датчиком тока......?

**Dimitris** · 12.01.2004, 11:34

Содрана - значит,понятно ? А схему "радио" нарисовало ?
Операционник отслеживает порог срабатывания защиты за счет петлевого усиления.
Тиристор усилительным элементом не является.
Не понял сути вопроса.

**вфт_лщ** · 12.01.2004, 12:41

Прежде чем делать опыты с дорогим трансивером предлагаю в первую очередь сделать защиту от преышения выходного напряжения:
мощный тиристор , у которого между анодом и у.э. включен стабилитрон Вольт на 15 , ставится параллельно выходу .
В случае даже кратковременного превышения он примет всё на себя , и спасёт трансивер.

Alexsandr · 15.01.2004, 20:48

рТЙЧЕФ ЧУЕН ПЗТПНОПЕ ЛПМЙЮЕУФЧП УФБФЕК Й УИЕН ВЩМП ОБРЙУБОП РТП МЙОЕКОЩЕ УФБВЙМЙЪБФПТЩ
НПЕ РТЕДМПЦЕОЙЕ ФБЛПЕ УДЕМБФШ ЙНРХМШУОЩК РТЕД УФБВЙМЙЪБФПТ ЛПФПТЩКВЩ УФБВЙМЙЪЙТПЧБМ ЬДУ РЕТЕД МЕОЕКОЩН ОБ ЧЕМЙЮЙОХ ТБЪОЕГЩ ЧИП ЧЩИПД МЙОЕКОПЗП УФБВЙМЙЪБФПТБ РТЙ ФБЛПН ТЕЦЙНЕ РПМХЮЙН НЙОЙНБМШОХА ТБУЕЕЧБЕНХА НПЭОПУФШ МЙОЕКОПЗП УФБВЙМЙЪБФПТБ УППФЧЕФУФЧЕОП Й НЕОШЫЙ ВХДЕФ ЗТЕФУС ОХ Й ФБЛ ДБМЙЕ РПДПВОЩЕ УФБВЙМЙЪБФПТЩ РТЙНЕОСАФУС Ч РТПНЩЫМЕОПУФЙ

**Dimitris** · 16.01.2004, 16:43

А что мешало изначально ключевой стабилизатор заложить ?
Так там думать надобно, париться - а тут вон микросхема готовая... а если чё - десяток паровозом ...

**вфт_лщ** · 17.01.2004, 17:18

Ключевой тоже надо уметь сделать и от помех защититься.
А если народ ставит параллельно по 15 штук LM 317 то о каком ключевом речь...

Alexsandr · 17.01.2004, 20:58

Не надо парится всего один операцыоник средней поршивости на одномвходе делитель входного напрежения линейника а на другом делитель выходного напрежения линейного стабилизатора в обратной связи кандитсатор выход операциолника в базу транзистора все остальное как у всех импульсников катушка да диод , количество илементов меньши чем ставить кучу ленейников для расеевания тепла,

Alexsandr · 18.01.2004, 00:56

Ключевой включен перед ленейным , ленейный поглащает все шумы ключевого .
А о полностью ключевом реч неидет , есть простое решение, к ленейному стабилизатору добавляем операционик с двумя делителями включеными на входе и выходе ленейного стабилизаторе , выходное напрежение линейника определяет опорное напрежение а входное напрежение ошибки в обратной связи операционика включина емкость , оу управляет ключем все остальное как у обычного импульсника,
емкость перед ленейным и сам ленейный компинсируют шум,
Да последние источники питания для буржуйских TRX построены полностью на шим контролерах,
у меня был случай ремонтировать унч мощак по 500 WT в канал так там питалово импульсное шумов я неслышал видимо тема для разгавора ище далико не закрыта
все 73!!

**RV3ARL** · 19.01.2004, 15:26

А по моему в поряде БП получаеться.Режимы подобрать и по тестить.Для улучшения КРУТИЗНЫ,в сободные дырки на плате натыкать висящих в воздухе резюков и кондёров.Удачи!