О! NIVA est vita! :dance3:Цитата:
Сообщение от UA3FX
Вид для печати
О! NIVA est vita! :dance3:Цитата:
Сообщение от UA3FX
Радиолюбителем не стал, прокричав всю ночь на 144 Чали Квебек (CQ) :)
В центре финского города Лахти, гуляя по парку среди прудов, речушек, фонтанов и мостиков, неожиданно увидел знакомый силуэт красного «Жигуля» (ВАЗ-2101).
Увиденное напоминало трюк, выполняемый каскадёрами для какого-то фильма, но никаких съёмок рядом не было.
Срочно сделал фотографию, но когда подошёл ближе, то понял, что это своеобразный памятник легендарной «копейке», которую так полюбили финны. Некоторые жители
Суоми, кстати, ездят на них и сейчас. Надо сказать, что «Копейка» в Финляндии продавалась далёкой от советской комплектации. По сути дела Финляндия закупала в СССР «железо», а салон, электрооборудование, резину и прочее использовали отечественного (финского) производства.
Иногда на вторичном рынке в Ленинграде можно было купить ВАЗ-2101 необычного цвета снаружи и с красивым велюровым салоном внутри. Это был реэкспорт. «Жигули» финской комплектации, вернувшиеся обратно в СССР. В народе такую «Копейку» называли «Финкой». За такие машины не требовалось платить пошлину.
Позже достаточно популярной была в Финляндии «пятёрка», но на классике любовь финнов к нашим машинам и закончилась. Нынешнее поколение моделей Автоваза осталось в Финляндии без внимания.
Я нечто похожее один раз увидел в Гемании, в 1990-м году. Тоже, снаружи Советская "Лада", а внутри - все капиталистическое. Чуть было не купил.Цитата:
Сообщение от OH5ZZ
Цитата:
Сообщение от NP3D
Я думаю, что имело смысл. Очень надёжной и живучей оказалась эта модель в западном варианте. По крайней мере, почти после полувековой эксплуатации до сих пор эти машины проходят довольно жёсткие финские техосмотры.
Вот и добрались мы с женой до летнего лагеря финских радиолюбителей в местечке Räyskälä.
В основном, конечно, все участники приехали на легковых автомашинах
различных фирм и моделей, но в объектив моей камеры попали и "ГАЗ-66",
и гордость финского автопрома "SISU", и симпатичный ретро-автомобильчик:
А владельцу этой машины при поездках в Россию и разрешение брать не надо. С такими номерами на постах ГАИ его не останавливают :).Цитата:
Сообщение от RZ0AF
Цитата:
Сообщение от RA1APY
Я аналогичным способом установил для ежедневного пользования УКВ-станцию, но "мордочкой" в мою сторону. Необходимые переключения можно делать кнопками на микрофоне.
В дальние поездки беру с собой "IC-7000", и место между спинками сидений отлично походит и для него. На ходу использую трансивер только для УКВ-связей, а на стоянках использую для КВ выносные антенны.
На фото не IС-7000Цитата:
Сообщение от OH5ZZ
А Борис и не говорил, что на фото именно ic-7000.Цитата:
Сообщение от RK1AT
Он сказал:
Так что всё правильно.Цитата:
Сообщение от OH5ZZ
Цитата:
Сообщение от RK1AT
Я начинал сообщение со слов "аналогичным способом установил для ежедневного пользования УКВ-станцию".
На "ПМЖ" в машине "прописана" УКВ-эшка "FT-7800E" (изображена на фото), а "IС-7000" занимает её место только в дальних и длительных поездках.
На ходу связи на КВ никогда не проводил и не планирую это делать в
целях безопасности, поэтому автомашина оборудована только УКВ-антенной.
А жаль поскольку это средство передвижения может двигаться и так:Цитата:
Сообщение от OH5ZZ
Интересное авто.
Ага, а американская демократия, значит, друг всех свободных людей ?!
А вы что же, до сих пор об этом не знаете???