Определения угла поворота колёс

[DL3MIH]

Вот и я думаю о герконах с магнитами

А насчет многооборотного резистора и стрелочного индикатора Вы не думали?
Дешево и сердито

[UN7CI]

Дешево и сердито

Дёшево - потому, что не понадобятся микросхемы, а сбалансированный мост с "нуль индикатором" в виде миллиамперметра наглядно демонстрирует ситуацию с положением передних колёс.

Сердито - потому, что связать ремённой (червячной) передачей многооборотный резистор с рулевой колонкой не так просто.

[RN9RQ]

Линейный ФИД на рейку и контроллер.

[UA3VFS]

Тяжёлый случай...
Да какой же тут "юмор", когда Вы в каждую сторону собираетесь колесо поворачивать на 180 градусов

Еще раз повторяю, внимательней читайте. На 360Гр. поворачивается РУЛЕВОЕ КОЛЕСО, а не колесо автомобиля. Тщатильней нужно!!!

[Viblis]

А насчет многооборотного резистора и стрелочного индикатора Вы не думали?
Дешево и сердито

Думал, причем это была самая первая идея, отказался, как раз по причине сложности механического привода.

[UR5CBZ]

по моему разумению там должно быть 2-3 микросхемы.

На м.сх.получается сложно.Если все равно ставить герконы то проще сделать так.
нарисовано на 45гр.Если нужно растянуть на160

[R3AOV]

Вообще то в автомобиле руль крутится от упора до упора где то 3...4 оборота т.е 1,5...2 оборота в каждую сторону а колёса поворачиваются градусов на ... 40... мож 45 в каждую сторону, не больше, а то и меньше.

резистор - мне кажется был бы более правильной штукой.

Зы: а система привода - как шкала на древних приемниках...

2ЗЫ: можно просто обрезиненое колесико одеть на ось резистора ... по моему самое простое и наглядное ...

3ЗЫ: а можно просто поставить индикатор нуля и забыть про прочее...

Добавлено через 1 час 44 минуты


а вот и готовая схема шкалы... http://david-oleg.narod.ru/indicator.htm