IC-7300

**R6LCF** · 28.12.2019, 17:45

Сообщение от UA8U

я про количество выпускаемых моделей за конкретный период

Разные финансовые и технические возможности.Это как корейские авто и ваз.Как бы одного класса.Что ваз плох , нет, за затраченные деньги......ничего ,но корейцы лучше.Это нормально в наше время.

**RA3BA** · 30.12.2019, 12:01

И все-таки о батарейке часов времени. По сообщению G4RNI он связался с ИКОМ, которые разъяснили ему, что батарейку можно поменять только в заводских условиях. Стоимость процедуры 70 бр.фунтов + пересыл. Похоже, отказ батарейки носит множественный характер, но исправим. Желающие могут направлять 7300 производителю и снова быть счастливыми наблюдателями встроенных часов. На ненадолго...

**R7MU** · 30.12.2019, 12:07

Да, чё говорить, вообще классный трансивер...вот и выходит у кого на корачках...

**R6LCF** · 30.12.2019, 13:23

Сообщение от RA3BA

Желающие могут направлять 7300 производителю и снова быть счастливыми наблюдателями встроенных часов. На ненадолго...

Вот и видим что знаменитая ICOM...так жидко обос.........Обойдемся без часов.
Повторю еще раз :наступила эра одноразовых аппаратов,независимо от класса и стоимости.

Сообщение от RA3BA

Желающие могут направлять

После праздников пообщаюсь с оф.диллером в Санкт Петербурге что они ответят.Трансивер был куплен официально,вот и увидим ответ о послегарантийном обслуживании!

**R7MU** · 30.12.2019, 13:31

Если батарейку нужно перепаять, то это нужно делать в сервисном центре, и не разводить кулибинщину, в их понимании...
Всё правильно, не скажет же ICOM, что нужно включить паяльник и перепаять

самому. Хотя в старых мануалах по кенвуду (например), расписана процедура замены.

**RM6LA** · 30.12.2019, 15:28

Сообщение от R7MU

Если батарейку нужно перепаять, то это нужно делать в сервисном центре, и не разводить кулибинщину, в их понимании...
Всё правильно, не скажет же ICOM, что нужно включить паяльник и перепаять

самому. Хотя в старых мануалах по кенвуду (например), расписана процедура замены.

А что вы хотели? Сейчас это никому не нужно. Меняется общество, и радиолюбители в том числе, которые, в своём большинстве, превратились из творческих людей, способных из алюминиевой кастрюли и старой радиолы сделать приличный передатчик, в банальных потребителей. Для ремонта трансивера теперь используется не паяльник и отвёртка, а чеки из магазина и телефон дилера, а "крутость" трансивера определяет не динамический диапазон и двухсигнальная избирательность, а ценник... Печально конечно, но таковы реалии - общество ~~отупления~~ потребления во всей своей красе...

**RA2FKD** · 30.12.2019, 16:31

По поводу батарейки. Проблема существует, разные есть мнения по этому поводу. На форуме qrz.com можно почитать https://forums.qrz.com/index.php?thr...ailure.618253/
По сервис мануалу стоит литиевая батарейка (аккумулятор) ML414HIV01E в SMD исполнении, даташит здесь https://datasheet.ciiva.com/3/ml414h-e-3633.pdf
На qrz.com пишут, что перепаять её несложно, покупали здесь https://www.digikey.com/product-deta...2-1-ND/1889213 , но возникает вопрос: где купить качественный аккумулятор? Из США дорогая доставка. Можно найти на eBay и Aliexpress, но там китайцы продают, я бы не покупал.
Теперь по поводу перевода.
Указано, что "...имеется перезаряжаемая литиевая батарея для обеспечения работы внутренних часов."
Значит к другим установкам трансивера она не имеет отношения.
Я сознательно написал в переводе, что "... текущее время и настройки будут сброшены.", поскольку посчитал, что дата это не текущее время а настройки, установки часов. Лучше действительно написать "...текущее время дата будут сброшены", дабы не запутать никого. Исправлю, если есть ещё какие-то замечания пишите на ra2fkd@mail.ru.
Крайняя версия перевода здесь https://yadi.sk/i/IkMqt7Q7YLfguw

**UN7CI** · 30.12.2019, 20:01

Думаю, что тот обладатель IC-7300, который сам "раскрыл" трансивер на передачу выпайкой двух диодов, без проблем отпаяет отработавшую SMD-батарею и приклеит в свободном месте трансивера новую литиевую батарею CR2032. Выводы от неё, как куски лужёной экран-оплётки, прижатые к сторонам полярности скотчем и удлинённые до места монтажа тонкими проводниками в изоляции, обещают надёжную работу встроенных часов 1-2 года.

**RN3OX** · 30.12.2019, 20:11

Сообщение от UN7CI

и приклеит в свободном месте трансивера новую литиевую батарею CR2032.

Та еще диод городить для развязки, что бы зарядный ток не шел, ибо может хлопнуть и загадить всё в месте приклейки, короче, городушка......

Тогда уж лучше без часов, они там и даром........

**RW9RN** · 30.12.2019, 20:28

все равно как то немного странно, что перезаряжаемая литиевая батарейка так быстро заканчивается.
интересно, что думает по этому поводу Г.Г.?
блин, мудрит ицом с батарейками

сначала 750-751, сейчас 7300. что то явно не то...

**UN7CI** · 30.12.2019, 21:26

Да, и всё-таки это не литиевая батарейка (элемент), а литиевый ионный аккумулятор: https://aliexpress.ru/wholesale?catI...hText=AFPG804+
https://aliexpress.ru/item/329770140...2e685d1ejZEd4i

**RA4RT** · 06.02.2020, 13:34

Из за неполадок с коммутацией, на вход приёмника в трансивере попало 15 Вт.
Резко упала чувствительность.
На передачу кратковременно, на долю сек мощность есть и пропадает.
Трансивер в деревне, более подробно не разбирался, времени не было. Сальвадоро ловил. )))
Может кто подскажет, где можно быстро отремонтировать?

**RW9RN** · 06.02.2020, 13:46

подскажет..
см. ЛС

**R9JQ** · 06.02.2020, 13:49

Сообщение от RA4RT

Из за неполадок с коммутацией, на вход приёмника в трансивере попало 15 Вт.
Резко упала чувствительность.
На передачу кратковременно, на долю сек мощность есть и пропадает.
Трансивер в деревне, более подробно не разбирался, времени не было. Сальвадоро ловил. )))
Может кто подскажет, где можно быстро отремонтировать?

Обратитесь к R4IN,делает всё хорошо и качественно!