Ещё раз за MFJ-1620 - автомобильную антенну на 14 мгц

[RX6DL]

MFJ -16XX имею 3 штуки.
Озаботился изготовлением переходников.
Как будто всё складывается.
Кому нужно?
Испытания и измерения покажу.

[RW3VZ]

MFJ -16XX имею 3 штуки.
Озаботился изготовлением переходников.
Как будто всё складывается.

На доску объявлений (с ценником): https://qrz.ru/classifieds
Надеюсь, будет востребовано.

[RX6DL]

описание "танцев с бубном" \бубен в виде АА-520 РигЭксперт\ которые пока не полностью закончил...

https://radio-wave.ru/forum/entry.ph...D1%8F-MFJ-336T

Как и посоветовали разместил объявление: https://www.qrz.ru/classifieds/detai...fj-16xx_365976
пока только один звонок.

всё получается, как и запланировано!

[RV9CX]

Когда переходник по середине стальки, вроде бы активная длина подорана правильно,
НО АФУ НЕ РАБОТАЕТ!!!
или работает Далеко не в том месте где рассчитывалось.
Вариант обоснования: когда сталька на дину более верхнего узла крепления с резьбой входит в нижнее полотно. сталько начинает работать в качестве сердечника для катушки нижней части полотна MFJ!!! материал сердечника не магнитный и цветной! частота резонанса катушки с сердечником из нержавейки повышается!!!

именно так - нельзя вдвигать полотно внутрь нижней катухи сверх меры.
Для проформы спрошу-таки: запорный дроссель с потерями >40дБ в точке питания стоял?

[RX6DL]

именно так - нельзя вдвигать полотно внутрь нижней катухи сверх меры.
Для проформы спрошу-таки: запорный дроссель с потерями >40дБ в точке питания стоял?

Нет Конечно...
в комплекте MFJ-16XX про дроссель не упоминается. и у меня его, дросселя, НЕТ!
теперь, учитывая вопрос, попробую поставить, сравнить!
спасибо.

Комплект MFJ-16XX имеет не максимально возможный КПД,
поэтому применяется Только как временный компромисс, исключительно для быстрого развёртывания
и - или работе в движении.
на более длительных, более часа, стоянках предпочитаю полно-размерные резонансные АФУ!
например на 10 или 8 метровых удочках.

[RV9CX]

Нет Конечно...

В том и дело, что многие используют эту антенну как ЕН, а в то же время, она самая эффективная из тех, на которые при движении можно работать. Дроссель нужен! Негоже кабелю в салоне излучать и быть частью антенны.

[RW3RN]

Работая в движении с MFJ-1620 связи бз проблем идут, включая JA,W. Самый дальний позвал сам 5W0BR. Доволен этой антенной.

Нет Конечно...
в комплекте MFJ-16XX про дроссель не упоминается. и у меня его, дросселя, НЕТ!
теперь, учитывая вопрос, попробую поставить, сравнить!
спасибо.

Комплект MFJ-16XX имеет не максимально возможный КПД,
поэтому применяется Только как временный компромисс, исключительно для быстрого развёртывания
и - или работе в движении.
на более длительных, более часа, стоянках предпочитаю полно-размерные резонансные АФУ!
например на 10 или 8 метровых удочках.

[RL6M]

Как и посоветовали разместил объявление: https://www.qrz.ru/classifieds/detai...fj-16xx_365976
пока только один звонок.

Вообще, я оставлял вам сообщение (через объявление), но вы так и не ответили...

Тимофей

[RX6DL]

Вообще, я оставлял вам сообщение (через объявление), но вы так и не ответили...

Тимофей

попробую теперь разобраться...
а там можно сообщения оставлять?
спасибо!

Тимофей, внимательно просмотрел страничку с объявлением...
где прочитать сообщения для продавца НЕ увидел.
как ему, продавцу, написать есть, а как прочитать не вижу.
тел. молчит, на майле нет. ватцап, вайбер, без сообщений.
других каналов связи не использую...

- - - Добавлено - - -

... Негоже кабелю в салоне излучать и быть частью антенны.

да от положения кабеля внутри салона тоже зависит КСВ, замечал...
дрессель намотаю ну вот уже сегодня...
Спасибо!

[UT2UF]

Коллеги, кто-нибудь попробовал, вместо магнита, использовать магнитное заземление мат-50? А саму антенну на рейлинг? Мне кажется крепление на багажник будет надежнее магнита.
Виктор (RX6DL), вы не измеряли емкость вашего тройного магнита?

[RV9CX]

да от положения кабеля внутри салона тоже зависит КСВ, замечал...
дрессель намотаю ну вот уже сегодня...

А еще лампочки на приборной панели светятся. И знаю случай, как кто-то из наших пожег мозги в служебной машине, работая в эфире именно по этой причине.
С дросселем не все просто - вот тут и тут почитайте. НУ и готовьтесь, что все настройки резко изменятся после установки дросселя. На правильные, конечно же.

- - - Добавлено - - -

кто-нибудь попробовал, вместо магнита, использовать магнитное заземление мат-50? А саму антенну на рейлинг?

у меня крыша немагнитная, всегда антенна на рейлинге. Использую произвольный противовес буквой П

- - - Добавлено - - -

Кстати, проконтролировать, насколько хорошо вы побороли ток на кабеле можно вот таким простым прибором

[RL3DW]

Коллеги, кто-нибудь попробовал, вместо магнита, использовать магнитное заземление мат-50? А саму антенну на рейлинг? Мне кажется крепление на багажник будет надежнее магнита.

Добрый день. Я использовал мат-50. Довольно успешно, антенна 1620 (были и 1610 и 1640) на рейлинге, icom-7000 с автоматическим тюнером. Работала антенна нормально. Если будете использовать, примите меры к защите проводка, который идет от мат-50 к земле антенны от ржавчины, у меня он перегнил в месте где заходит в пластину (не уследил, поставил и забыл, несколько лет ездил). На скорости более 130-140 может сдуть (у меня сдувало несколько раз и последний раз проводок оборвался и мат-50 улетел). Пробовал делать аналог из магнитов - не получилось. При возможности обязательно опять куплю.

[RX6DL]

Коллеги, кто-нибудь попробовал, вместо магнита, использовать магнитное заземление мат-50? А саму антенну на рейлинг? Мне кажется крепление на багажник будет надежнее магнита.
Виктор (RX6DL), вы не измеряли емкость вашего тройного магнита?

Емкость магнитного основания не измерял, но есть два основания.
с "родными" большими магнитами и с заменой магнитов, на что было... а были маленькие...
разницы в работе не отметил.

на основании крепежа магнитов делается дополнительный винт,
"земля", удобно с барашком и туда правильные противовесы...
опять же не в движении.
3 магнита держат любую доступную скорость и неровности и тряску в дороге.
казенные машины, некоторые "выпендривались" при мощности более 25-30 ватт \без запорного дросселя\
некоторые, не обращали внимания на моё плохое КСВ...
сжечь мозги не удалось... \ Новая страница 1 \
в движении работаю давно... когда не было МФЙ были самодельные, тоже витые полотна.
Работали нормально, на уровне полно-размерных...

- - - Добавлено - - -

https://www.radioexpert.ru/product/a...enie-mfj-7712/

оказывается такое уже есть в продаже.

не смог найти еще десяток лет назад...

[UT2UF]

Емкость магнитного основания не измерял, но есть два основания.
с "родными" большими магнитами и с заменой магнитов, на что было... а были маленькие...
разницы в работе не отметил.

Спасибо за ответ. У меня магнитное основание 120 мм., похоже его емкости мало, 1630 работает плохо. Кусок провода (заземлял на корпус машины, на болт крепления сидения) не помогал, хотя в теории должен был помочь.

Добрый день. Я использовал мат-50. Довольно успешно, антенна 1620 (были и 1610 и 1640) на рейлинге, icom-7000 с автоматическим тюнером. Работала антенна нормально.

Понятно, спасибо. На счет защиты проводка спасибо, буду иметь ввиду. На скорости работать не планирую, да и не смогу! Телеграф при 130-140
Я тоже пробовал сделать аналог мат-50 с большей площадью, купил магнитной резины и медной фольги, но получилось жестко, держалось плохо. Больше не стал экспериментировать.

Дроссель использую в виде 30 колечек, одетых на кабель, сверху термоусадка. Нормально. Без дросселя не пробовал. У меня три антенны на 17, 20 и 30. Трансивер ts-480hx и АКБ 75 а*ч.

[RX6DL]

рекомендуют резонансный противовес к земле антенны... от "земли"
сам не пробовал.
но болт приделал, для подключения противовесов.
фото положу в статье про MFJ-16XX на Радио - Волне.