Вид для печати
Я использовал примерно 5,3 м. штырь составной на байонетных замках, метр-полтора подставкаЦитата:
Сообщение от UB8SGB
и 4 наклонных противовеса. Фидер 50 Ом, никаких настроек и согласований. Слышал и работал
практически со всем миром. Такую антенну в любом саду-огороде за 5-7 минут поставить можно.
А на ЗФИ штырь из лыжных палок собирал и противовесы из куска 4-х жильного электро-кабеля.
Конечно! :p-up: Только используемый провод должен быть без изоляции.Цитата:
Сообщение от EA3IPU
Очень раздражают комментаторы, у которых этой автомобильной антенны никогда не было, которые никогда её не использовали, не настраивали, но лезут с советом "выброси её и сделай как я", после чего идет дурь типа "купи СВ антенну, я её на 50 мгц перетягивал".
Эта автомобильная антенна. И прилепленная магнитом к автомобилю, прекрасно работает на 50, 28, 24, 18, 14 мгц, удовлетворительно на 10, 7 и плохо на 3.5. На 1.8 я думаю будет строиться, но работать не дальше километра, у меня нет 160 метров на моей, да и не надо.
Уже всё сказал про неё. Эти антенны делают, продают, и покупают. Для автомобиля для работы на ходу, ничего другого нет и быть не может.
- - - Добавлено - - -
Да , забыл добавить, на 27 мгц она прекрасно настраивается тоже.
У меня ни когда не было, поэтому не комментирую. Но, кстати реально перетягивал. Как стационарные так и автомобильные... Работал на рубеже веков в маленькой фирмочке, которая начала свою деятельность в области радиосвязи именно с СВ. Поэтому СВ-шных антенн на складе "всегда было". Любимым брендом тогда были антенны Sirio. Время от времени перепадали заказы на LB. Т.к. это случалось редко, то именно LB-шных антенн на складе не держали. Но без проблем освоили методику перестройки как стационарных 5/8, так и автомобильных.Цитата:
Сообщение от RU2FB
Была такая экспедиция RD1A/1/M по Вологодской области в июне 2018 года.Цитата:
Сообщение от RU2FB
Команда заезжала на ночёвку ко мне на дачу. (благо дача расположена в 500-х метрах от федеральной трассы А-123)
Вот тогда я и познакомился с такой антенной, установленной на крыше авто с использованием магнита.
Операторы работали на остановках и в процессе движения.
Ну да, работали, уверен, я и сам с ней на ходу работал, катались по области и на ходу раздавали РДА, лет 5 назад, весьма комфортно, пока до пикника с рыбалкой доехали, районов 5 или 7 пересекли, и под сотню связей, телефоном естественно.
В одной из тем я уже писал, что имею MFJ-1620T и MFJ-1615T (теперь и MFJ-1640T) . Впечатления только положительные.Цитата:
Сообщение от RU2FB
Крепление врезное на площадке, закрепленной на багажнике машины. КСВ до 1,7. Наиболее эффективно по дальности при выборе работы на открытой местности с возвышенности. На 20м Японы в SSB без проблем, были NA c южной.
Из кемпинга на отдыхе у моря иногда работал на диполь из двух MFJ-1620T.
Вложение 339091
Вложение 339092
Мачта метров 6-7 (пластиковое удилище). Рядом с домиком дерево, закрепил к стволу пластиковыми стяжками и вперед.:s6:
Развернуть полноразмерный диполь не было возможности. А так получилось компактно и никому не мешает.
Ощущение от работу на эту антенну как на обычный диполь. Трансивер FT-891.
Полочка, не палочка, но хоть что то, да должно через неё залезть (шум эфира например. "по чиркать" отверточкой ро антенне) Не совсем же она глухая. На щуп приборный чувствуется эфир, мало-мальски можно было принимать (не всё, но - работало же), а тут Антенна! Противовесом - рука. Не про передачу. Если она совсем "глухая", то , понятно, ей и магнит не поможет.
Как я Вас понимаю, меня тоже очень раздражают комментаторы которые в теме о антенне обсуждают других комментаторов. :)Цитата:
Сообщение от RU2FB
я о том и говорю штырь на 20 ку схем масса. Но согласовать я думаю всё же придётся. Встроенный КСВметр у ТС есть, хотя бы в 1 вогнать сможет.
А можно и без КСВ метра.
В прошлом веке его заменяла "неонка", сейчас и ей есть много замен. Всякие ЛДС.
Толковый совет.:p-up:Цитата:
Сообщение от RN3KV
Правда скорее его USDX трансивер весело засветится, чем неонка недалеко от антенны :s7:
На какой-то частоте будет сигнал меньше, а на других не отличите от бескатушечной. У меня на 40 м лучше строится с вместе 9-ю витками штатной катушки, при этом на 20 м на приём сигнал резко падает, а на остальных влияние этих витков уже меньше.Цитата:
Сообщение от RU2FB