Стеклопластиковой телескоп

**UB3DAO** · 06.05.2013, 12:55

Нужен совет специалистов. Имею телескоп стеклопластиковый 18 метровый. Растянут капроном. Как выяснилось вчера несколько колен сложились. Чем лучше закрепить колена - металлическими хомутами или сверлить отверстия и вставлять заклепки?

**RT2Y** · 06.05.2013, 12:59

Сообщение от UB3DAO

Чем лучше закрепить колена - металлическими хомутами или сверлить отверстия и вставлять заклепки?

Металлическими хомутами. Желательно автомобильными, хорошего качества. А на месте сверления (или уже просверленного) отверстия, может появиться раскол и пойдет трещина.

**RW4HFN** · 06.05.2013, 13:04

Уточняю - хомутами с резиновой или пластиковой прокладкой ВЫШЕ стыка по трубке меньшего диаметра. Сильно не сжимайте - хрустнет.

Трения против складывания всегда хватало. Ни в коем случае не сверлить.

Если навсегда, лучше сопряжения промазать эпоксидкой перед окончательным выдвижением.

**UB3DAO** · 06.05.2013, 13:14

Сообщение от RW4HFN

Уточняю - хомутами с резиновой или пластиковой прокладкой ВЫШЕ стыка по трубке меньшего диаметра. Сильно не сжимайте - хрустнет.

Трения против складывания всегда хватало. Ни в коем случае не сверлить.

Если навсегда, лучше сопряжения промазать эпоксидкой перед окончательным выдвижением.

Игорь! Хочу уточнить. ВЫШЕ стыка лучше, чем в месте стыка? Раз сложилось колено, значит трения не хватило. Вытягивал на максимум. Если стык ослабнет, то хомут будет тереться о нижнее колено.

**YL3EL** · 06.05.2013, 19:25

Сообщение от UA3YFA

Металлическими хомутами. Желательно автомобильными

по моему это очевидно.Я у себя сразу так сделал.

**RW4HFN** · 06.05.2013, 20:04

Хомут на колене меньшего диаметра упирается резиновыи буртиком в верхний торец колена с большим диаметром. Это ведь не металл, где можно создать сверлениями и прорезями "цанговую зону".

То есть, создаем упор, не позволяющий мало-помалу расшатывать основное сопряжение. Возможно, и от влаги, являющей смазкой, предохраняет.

В свое время просто место стыка запылял баллончиком с автоэмалью, тоже не складывались, но их (две) стащили через год-другой,нет уверенности надежности способа.

**UD4A** · 06.05.2013, 22:01

Сообщение от UA3YFA

Металлическими хомутами. Желательно автомобильными, хорошего качества. А на месте сверления (или уже просверленного) отверстия, может появиться раскол и пойдет трещина.

В комплекте подогнанных труб полученном от "R-QUAD" шли автомобильные хомуты и шурупы для фиксации последних. Я от себя добавил еще по одному хомуту на колено. Один поставил ближе к краю соединения, другой посередине. Стоят 3-й год.
Никаких прокладок не ставил.

**RN3QQ** · 06.05.2013, 22:32

Свои 5 копеек... Стараюсь избегать сверления любых труб, особенно в местах сопряжения... Постотрите http://ra1ala.qrz.ru/mast.html

**UA3SN** · 06.05.2013, 22:57

Сообщение от RA4AC

В комплекте подогнанных труб полученном от "R-QUAD" шли автомобильные хомуты и шурупы для фиксации последних. Я от себя добавил еще по одному хомуту на колено. Один поставил ближе к краю соединения, другой посередине. Стоят 3-й год.

Коллега! А на сколько у этих мачт взаимный заход труб, и есть ли продольный разрез в бОльшей трубе и его длина (если есть)?

**UD4A** · 06.05.2013, 23:20

Сообщение от UA3SN

Коллега! А на сколько у этих мачт взаимный заход труб, и есть ли продольный разрез в бОльшей трубе и его длина (если есть)?

Сергей, сейчас уже и не помню точно. Входят по моему на 20 см, а в конце большей трубы 4, или 3 продольных разреза сантиметров по 15 длиной. Трубы точно подогнаны по диаметру. После сборки сразу покрасил обычной серой краской для наружных работ.

**UA3SN** · 06.05.2013, 23:26

Спасибо! А то у меня есть комплект труб из Белгорода, хочу попробовать из них что-нибудь соорудить.

**UD4A** · 06.05.2013, 23:30

Сообщение от UA3SN

А то у меня есть комплект труб из Белгорода, хочу попробовать из них что-нибудь соорудить.

Как писали, они такие-же по качеству как и московские только неподогнанные. Ну это мелочь можно и самому подогнать по диаметру. Я заказал в МСК потому-что там было что-то проще с доставкой. И то пришлось просить знакомых в Волгораде, что-бы они получили трубы в транспортной конторе. В нашу глушь никакие конторы не ездят.

**RA3E** · 07.05.2013, 07:09

У меня сделана мачта 15м (и траверса из 32мм -4м) из трубы 42мм, стыки- внутри L-150мм 38мм, наружные хомут(обойма) стекловолокно труба D-42мм по L 400мм распиленный пополам и затянуты автомобильными хомутами 52 ММ - 4шт, оттяжки из шнура Danline плетенный 6мм. Два раза собиралась от сильного ветра, оттяжки были через один стык, сейчас на каждом и только "звенит" от ветра! Удачи в монтаже и установке!

**RX9CDR** · 07.05.2013, 09:45

Сообщение от RA3EK

У меня сделана мачта 15м

Делал я такую. Не очень надёжная конструкция получилась. Пришлось уменьшить до 12 метров. 12 метровая стоит с 2 оттяжками уже четвёртый год без проблем.

И ещё, что бы немного увеличить надёжность, нужно стыки и обоймы удлинить хотя бы до 40 см.

**RA3E** · 07.05.2013, 10:23

У меня и обоймы по 400-450мм, после падения оттяжки установил на каждом стыке, подъем делал автомобильной лебедкой за 12метровый стык, только заменил 8мм трос на 4мм, подпирал 4м Y-стойкой на прогибе трубы, главное пройти 45 градусов, потом поехала на УРА!Если на крыше дома мачта, то предусмотреть шнур внутри трубы для страховки от падения на землю!Вот, как то, так! Удачи 73! Alex!